[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

KoralB3 · Post autor: **KoralB3** » 24 mar 2011, 14:56

Dla chętnych mam na sprzedaż komplet

https://audi80.pl/sdodatkowe-zegary- ... t53693.htm

waggra · Post autor: **waggra** » 24 mar 2011, 17:23

Dzięki za podpowiedż aldi niestety sprawdzę to dopiero za kilka tyg. gdy będe mial okazje zakupić nowe wskażniki

Gruszka · Post autor: **Gruszka** » 29 mar 2011, 19:56

Po przestudiowaniu wątku zamontowane zegarki działają jak należy <ok> <ok> <ok> efekt fotka poniżej już z zamontowanymi ringami od dido <ok> <ok> <ok>

brax9 · Post autor: **brax9** » 13 kwie 2011, 00:01

Ma może ktoś te fotki gdzie dokładnie podłączyć te czujniki? a ABT?
Pozdrawiam

LUKASZdiy · Post autor: **LUKASZdiy** » 13 kwie 2011, 07:47

Niebawem będe zakladał te zegarki do B3 1,6 PP jeżli ktoś juz bawił sie z czyms takim prosze o info na co zwrócić uwage?

eSPe · Post autor: **eSPe** » 13 kwie 2011, 13:00

Nikt nie odpowiedział więc podbiję:

eSPe pisze:Jednego nie kleję.
Solskier podawał że taki ma być czujnik temp oleju.

Z kolei są jeszcze takie czujniki

Taki sam zakres pracy.
Nawet na obrazku z ETKI wygląda podobnie jak ten drugi.

Chociaż jestem bardziej niż pewny że to ma być ten pierwszy.
O co kaman? Help panowie. Który to w końcu?

GSF · Post autor: **GSF** » 13 kwie 2011, 13:38

Ja u siebie kupowałem ten z pierwszego foto.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 13 kwie 2011, 14:01

no bo na obrazku z etki jak wół widać taki jak ten drugi.
Jeszcze nie mogę namierzyć gdzie go wkręcić.
Na obrazku z etki nie widać dokładnie tego miejsca.
Ten od ciśnienia to spoko. Widać jasno i wyraźnie. Ale ten temperatury nie mogę namierzyć miejsca. Tam jakaś zaślepka powinna być czy coś?

Ludki. Kto ma NG i zegary dodatkowe i mi by sprawdził jaki czujnik ma i pstrykną foto miejsca wkręcenia?

[ Dodano: 2011-04-16, 22:38 ]
dobra. Nikt nie pomógł tylko dzięki kris0181 doszedłem o co chodzi z tymi czujnikami.
Do NG idzie ten drugi czujnik. Z kolei np do ABK idzie ten pierwszy.
Więc:
https://audi80.pl/kupie-zamienie-czu ... htm#599495

arti004 · Post autor: **arti004** » 21 kwie 2011, 20:53

Witam Panowie poradźcie, podpinam te dodatkowe zegary zacytuje: 6- podłączasz + przez stacyjkę (czyli tzw. zapłon)- może to być bezpiecznik 12
ok ale pod deską jest cała wiązka kabli jak to zlokalizować które kabe idą po ten bezpiecznik 12 w który przewód się wpiąć ?

Yomul · Post autor: **Yomul** » 21 kwie 2011, 22:03

WItam

Też planuję zamontowac takie zegarki tylko mam mały problem z tymi czujnikami jakie mam dokładnie kupić żeby to działało jak należy ?

Jeśli ktoś ma takie zegary na sprzedaż ( działające oczywiście

) to chętnie odkupie

jak cos to PW

Wy też tak macie ze nie widzicie zdjęć z instalacji tych zegarów ?

eSPe · Post autor: **eSPe** » 21 kwie 2011, 22:07

o zegary piszcie do tomkom1. On coś ostatnio miał ostatnio do sprzedania (dział Ogłoszenia).
Czujniki może też zorganizuje.
Nie wiem jak to w 1Z ale w benzynowych jest po prostu wkręcenie czujników tam gdzie są zaślepki i czujniki ciśnienia do kontrolki oleju.
W 1Z trzeba chyba coś kombinowąć tak jak autor wątku (Solskier).

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 22 kwie 2011, 17:58

eSPe, dokładnie z tym czujnikiem temp tak jest.... Jak kupowałem zegary z czujnikami do siebie to pytałem się z jakiego motoru, bo ponoć z NG nie podchodził.

Jak coś to mam zwykłe zegary z kawałkiem wiązki, tylko są bez tunelu.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 23 kwie 2011, 19:12

No i zamoncone czujniki.
tomkom1, dziękować za czujnik ciśnienia.
kris0181 nie dość że pokazał na swoim aucie gdzie zamoncić czujnik temperatury i jaki ma być to mi jeszcze taki załatwił.
Dziękować chłopaki!!!

tomkom1 to ma do mnie cierpliwość. Pod koniec roboty myślałem że mnie już rozszarpie. ufff. przeżyłem. hehehehe

Dobra teraz pytania.
Jakie powinno być wskazania temperatury oleju przy normalnej jeździe np 30 min. po mieście i jakie ciśnienie na jałowym i np podczas jazdy na 2tyś obrotów?

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 23 kwie 2011, 20:26

Jak na blacie osiągnie 90* to i olej ma podobnie.

gornik · Post autor: **gornik** » 23 kwie 2011, 20:41

MIODEK pisze:Jak na blacie osiągnie 90* to i olej ma podobnie.

Zależy jeśli masz chłodniczkę oleju jak np. u mnie więcej jak 70 stopni nawet
przy najmocniejszym użytkowaniu silnika nie przekroczy. Przy jałowym powinno być 2 BAR
idealnie, ale jest lekka tolerancja. Przy 2000 obrotów jak się nie mylę to 4 BAR wskazuje.