[b4 2,0 abt] luz na amorku

Kamikadze20077 · Post autor: **Kamikadze20077** » 12 kwie 2011, 16:55

witam, mam mały problem gdyz nie moge dojsc z jakiego powodu mam luz na kole, sworzen nowy wszystko inne sztywne jak nalezy a nadal jest luz maly i ewidentnie widac ze chodzi lekko amorek pod kielichem , kiedyś wymieniałem odboje i przed wytmiana tak było i po wymianie mimo ze wszystko złożone było jak należy, z drugiej strony sztywniutko az miło a tu nie wiem:( pomóżcie

[ Dodano: 2011-04-12, 16:55 ]
dodam ze łożyska były również wymieniane na amorach jakiejsc dobrej firmy tylko juz nie poamietam nazwy

andi77 · Post autor: **andi77** » 12 kwie 2011, 17:08

Kamikadze20077, Pewnie sprawdzałeś na podniesionym aucie :?:

Kamikadze20077 · Post autor: **Kamikadze20077** » 12 kwie 2011, 17:40

tak dokładnie , a jak powinienem??

[ Dodano: 2011-04-12, 17:49 ]
ale jak wjade w dziure jest puknięcie, denerwuje mnie bardzo gdy mi cos puka

andi77 · Post autor: **andi77** » 12 kwie 2011, 17:51

Kamikadze20077, Luz na podniesionym aucie będzie zawsze w górnej części... przyjrzyj się dokładnie budowie zawiasu w ,,osiemdziesiątce" , a zrozumiesz o co chodzi :shock:
Jedynie na obciążonym (opuszczonym) aucie poduszka wraz z łożyskiem w górnej części zawieszenia nie powinna zawierać luzów :idea:

[ Dodano: 2011-04-12, 17:53 ]

Kamikadze20077 pisze:ale jak wjade w dziure jest puknięcie, denerwuje mnie bardzo gdy mi cos puka

Najczęściej za stukanie odpowiadają łączniki stabilizatora (na szczęście niezbyt drogie i proste w montażu).

antoni · Post autor: **antoni** » 12 kwie 2011, 19:50

Kamikadze 20077 . Być może masz klekot i uderzenia w tych miejscach .

Kamikadze20077 · Post autor: **Kamikadze20077** » 13 kwie 2011, 14:27

a jak usunąc ten klekot z tych miejsc??

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 13 kwie 2011, 20:24

Kamikadze20077 pisze:a jak usunąc ten klekot z tych miejsc??

Kupić poduszkę dobrej firmy (Lemforder, albo ori) i do tego nowa nakrętka i będzie ok

To wszystko konkretnie skręcić i stukać nie będzie

antoni · Post autor: **antoni** » 13 kwie 2011, 23:37

Oprócz tego co pisze Przemysław zapodam słowa swojego mechanika , który czasami się zapomni i da się podpuścić na porady , których póżniej żałuje i mówi po chu...lere ja ci to mówię - przecież ty już do mnie z tym nie przyjdziesz , tylko se sam zrobisz .

Otóż bardzo ważną rzeczą jest podkładka , która idzie w miejsce gdzie się kończy część cylindryczna tłoczyska amortyzatora a zaczyna część gwintowana .
Zakłada się tam nie pierwszą lepszą podkładkę za 20 gr . byle tylko średnica się zgadzała .

Tam jest podkładka ( a raczej specjalna nasadka ) , która posiada cechy i właściwości Sprężyny tAlerzowej .
Takie właśnie sprężyny są odpowiednie do tłumienia wielkich ciśnień udarowych i wszędzie tam , gdzie trzeba zatrzymać duże siły ale w małych miejscach zabudowy .

Niby to wygląda na logiczne rozumowanie , ale jaka jest prawda to nie wiadomo .
Podobno co poniektórzy mechanicy miejsca te olewają a w wielu zestawach wkładów prosto ze sklepu , nakładki tej po prostu nie ma .

Czyta się setki wpisów o dokręcaniu tej nakrętki rowkowej i że na parę kilometrów jest spokój a potem znowu jazgot i tak wkołomacieju .
Może tu jest błąd i feler ??

IC69 · Post autor: **IC69** » 13 kwie 2011, 23:47

antoni pisze:Tam jest podkładka ( a raczej specjalna nasadka ) , która posiada cechy i właściwości Sprężyny tAlerzowej .

antoni pisze:Czyta się setki wpisów o dokręcaniu tej nakrętki rowkowej i że na parę kilometrów jest spokój a potem znowu jazgot i tak wkołomacieju .
Może tu jest błąd i feler ??

Powiem Ci, że to się trzyma kupy.

BTW

antoni, gdzie idzie dorwać taki klucz/nasadkę do kręcenia tej nakrętki rowkowej, bo widzę na fotce, że masz taką.

siejek · Post autor: **siejek** » 13 kwie 2011, 23:51

IC69 pisze:gdzie idzie dorwać taki klucz/nasadkę do kręcenia tej nakrętki rowkowej

w IC za 33 zł chyba, kupowałem niedawno

antoni · Post autor: **antoni** » 14 kwie 2011, 01:47

Dokładnie tak .
Też kupiłem ją w I.C ale za dużo mniejsze pieniądze . Zresztą nie ważne , bo 30 zł. to też żaden pieniądz a wygoda niesamowita . Samemu ciężko takie coś wystrugać .

Carll · Post autor: **Carll** » 14 kwie 2011, 06:22

antoni pisze:Kamikadze 20077 . Być może masz klekot i uderzenia w tych miejscach . [url=http://images47.fotosik.pl/800/2a03ce3470c46157m.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://images49.fotosik.pl/799/3ab5e75ee522fb63m.jpg]Obrazek[/URL]

A czasami nie powinno być lekkiego luzu to łożysko?
A może mieć to też wpływ na jazdę?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 14 kwie 2011, 10:45

IC69, ja mam w domu ta nasadke w razie czego
antoni, bardzo ciekawe to co napisales, mozesz mi jeszcze rzucic zdjecie tej podkladki? bardzo chetnie skorzystam z Twoich rad

antoni · Post autor: **antoni** » 14 kwie 2011, 12:03

Niestety nie mam zrobionego zdjęcia tej podkładki z bliska - tak z 20 cm.
Mam natomiast dwa inne które niniejszem spróbuję dołożyć i na których też widać jak się obraz podciągnie do góry , że nie jest to zwykła okrągła blaszka z dziurą .

Dodam jeszcze , że na fotce zrobionej przeze mnie , pomyliłem kolejność właśnie tej nasadki z tą dużą profilowaną blachą która idzie na sprężynę . -Jako pierwsza powinna być ta malutka nasadka .
Na tym drugim zdjęciu które zrobiłem bezpośrednio z ekranu monitora przy okazji czytania jakiejś dyskusji , kolejność poszczególnych części jest już prawidłowa .

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 14 kwie 2011, 12:05

chodzi poprostu o sprezynowa podkladke, a trzeba ja dac pod poduszke czy na poduszke patrzac z gory na kolumne?