czyli slizgi z blotnika sciagasz i troszke bedzie go trzeba zeszlifowac bardzo delikatnie tzn rogi zeby spasowaly ( bynajmniej ja tak robilem jak mialem przy swojej b3 zderzak z coupe) takze dwa wrkety w nadkole rant blotnika dwie sruby kolo halogenu i jest ok
nie wiem czy cos zrozumiesz z tego ale to niebieskie takie to kawalek zelastwa wygietego co by trzymalo zderzak na wysokosci i do tego przykrecony byl z boku co zaznaczylem takim sześcianem poprostu kawalek zelastwa w ksztalcie L i kombinujesz