[B4 2.0]Jakie świece jaka przerwa ??

Ramze$ · Post autor: **Ramze$** » 27 sie 2007, 09:43

Witam może mi ktoś powiedzieć jakie są najlepsze świece do Audi 80 B4 92r 2.0 Bęzyna. I jeśli ktoś wiec to jaką mają miec przerwe świece. ??

Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam Ramze$

seb100 · Post autor: **seb100** » 27 sie 2007, 10:54

Ja kupiłem i jest ok, BERU 3 elektrodowe

PawelG · Post autor: **PawelG** » 27 sie 2007, 11:19

tylko BERU

Danek · Post autor: **Danek** » 27 sie 2007, 11:44

Oprócz Beru 14GH-7DTUR, bardzo dobre są też NGK BUR6ET, oraz Champion RN8VTYC4. Wszystkie zalecane przez audi. Beru idą na pierwszy montaż. Odstęp we wszystkich trzech przypadkach to 0,8mm

Ramze$ · Post autor: **Ramze$** » 27 sie 2007, 12:55

Dzięki bardzo a te swiece co Danek wypisałeś to mają mieć 3 elektrody ?? Bo ja słyszałem że jak się ma gaz w samochodzie zamontowany to najlepsze świece są jedno elektrodowe co wy na to ??

Danek · Post autor: **Danek** » 27 sie 2007, 13:14

Ramze$ to nie tak. Też jak zaczynałem przygodę z gazem to podobnych opinii się nasłuchałem i dość długo je powtarzałem.
Prawda jest taka, że należy stosować świece zalecane przez producenta auta. Dopiero kiedy są problemy z zapłonem na LPG, a stan pozostałych elementów instalacji WN nie budzi najmniejszych zastrzeżeń, można pokusić się o zastosowanie innych świec, o innym odstępie czy liczbie elektrod. Jednak jeśli chodzi o nasze niunie to nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem by zachodziła taka konieczność. Układ WN jest na tyle wydajny, że spokojnie wyrabia na standardowych świecach.
Jeśli chodzi o ilość elektrod to NGK mają 3 elektrody, pozostałe nie wiem. Beru chyba też. Sam mam u siebie NGK od 1,5 roku i nie mam najmniejszych problemów z zapłonem.

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 27 sie 2007, 13:26

ja mam boshe 3 elektrodowe odstęp 1 mm , kiedyś wypisałem sobie jakie świece pasują do ABT audi, jak wrócę do domu to przepiszę to co znalazłem

Ramze$ · Post autor: **Ramze$** » 27 sie 2007, 14:22

Dobra dziękuje wam wszystkim już rozumiem. Pytałem was ponieważ wczoraj otkręcałem świece tak zobaczyć jak wyglądają bo niedawno kupiłem autko. No i obok mnie był kumpel powiedział że przerwa jest ża duża i pozmniejszał mi przerwy ale tak na oko a rano miałem problemik z odpaleniem auta poniewarz troszke długo kręci

ł. Więc dziś już mam szczelinomierz i chce ustawić tak jak powinno być orginalnie.

Danek · Post autor: **Danek** » 27 sie 2007, 14:39

To już więcej nie dawaj się dotknąć kumplowi do niuni

czarekj · Post autor: **czarekj** » 27 sie 2007, 15:07

Wszystko OK, tylko powiedz jaki to silnik o pojemności 2,0. ABT czy ABK bo to istotna różnica zwłaszcza dla świec i przy LPG.

Jeżeli masz ABT to zastosuj BUR6ET.

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 27 sie 2007, 17:27

Może wartałoby zamieścić to jakoś osobno i stworzyć taką bazę świec - jakie do czego...

do ABT znalazłem takie świece:

Bosch:
- Super: W7LTCR przerwa 1,0
- Super plus: +2, WR7LTC+ przerwa 1,0 <-- ja mam takie i jest okej

- Super 4: WR78X

NGK:
- BUR6ET przerwa 0,8

Brisk:
- Ekstra: LX15LTC-1
- Platin: LR15YPP-1
- Tuning: LOR14LGS
- Silver LPG: LR15YS-9
- A-Line: 37

Iskra:
- zwykła: FE65PXS przerwa 1,0
- gaz: FE65PXE GAZ przerwa 0,8
- 3-el.: FE65LTXS przerwa 1,0

Świece do ABC:

Bosch:
- Super plus: FR 7 LDC+, +7
- Super plus: FR 6 DC+, +13 (odstęp elektrod do ustawienia: 0,7 mm, Rodzaj paliwa: CNG, gaz płynny (LPG), artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Odstęp między elektordami dla zasil. gazem musi być ustawiony, Do wymiany po: 15000 km)
- Platin-Ir CNG/LPG: FR 6 KI 332 S (CNG, gaz płynny (LPG), Do wymiany po: 30000 km)

NGK:
- BKUR6ET-10(V-Line 24) - przerwa 1,0

Brisk:
- Ekstra: DX15LTC-1
- Platin: DR15YPP-1
- Tuning: DOR15LGS
- Silver LPG: DR15YS-9
- A-Line: 24

Iskra:
- Iskra: SFE65LTXS-10 przerwa 1,0
- U-Super: 24 przerwa 1,0
- Gas-Super: 24G przerwa 0,8

Ramze$ · Post autor: **Ramze$** » 28 sie 2007, 08:58

No tak Danek masz racje więcej nie ma mowy żeby ktoś coś robił najpierw tu napisze (Jak sam nie bede wiedział) a potem będe co kolwiek robił.

czarekj pisze:Wszystko OK, tylko powiedz jaki to silnik o pojemności 2,0. ABT czy ABK bo to istotna różnica zwłaszcza dla świec i przy LPG.

Jeżeli masz ABT to zastosuj BUR6ET.

No tak a co do tego to powiem tak nie wiem jaki to jest silnik

wiem że jest to dwa litry. Może mi pomożecie i powiecie po czy mam to rozpoznać jaki to jest silnik. Nie wiem nawet ile ma koni

.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 28 sie 2007, 09:49

Opisz na forum kształt obudowy filtru powietrza. Jeżeli masz okrągłą puszkę nad silnikiem to będzie to model ABT. Jeżeli filtr powietrza ma kształt prostopadłościanu to masz model ABK.