[B3 SB] Rosnąca temperatura wody w 1,6 TD

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 kwie 2011, 16:17

Kolego wampir1988, po co taką manianę odwalać ? :shock:
Przecież w ASO są dostępne cały czas czujniki temperatury do 1,6 Turbo D SB, właśnie te które są od wskazywania temperatury i sterowania grzaniem świec (oba są takie same i zamienne ze sobą). W zeszłym roku zmieniałem jednego z nich bo też miałem spore przekłamania wskazań i problem znikł jak ręką odjął. U Ciebie jak ten czujnik wygląda ? Taki mały i przewód podpina się pod niego bokiem ?

mati_412 · Post autor: **mati_412** » 22 kwie 2011, 23:34

Ja z tego co pamiętam mam czujnik z wejściem od tyłu, nie z boku...
Pawelrybak15 czyli temperatura już jest cały czas na 90* u Ciebie po wymianie czujnika??

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 kwie 2011, 23:58

Bo wyjście jest z tyłu czujnika, ale nie jest to taka blaszka jak standartowo tylko "grzybek" i właśnie na niego wsuwa się bokiem konektor przewodu. Temperatury stałej 90st C nie da się uzyskać, bo jak jest ciepło to silnik będzie łapał wyższą i wtedy będzie się włączać wentylator, tak samo po dobrym przepalaniu temperatura podskoczy, w korku w mieście również. Jednak podczas normalnej lub spokojnej jazdy mam 90 st

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 23 kwie 2011, 01:29

Paweł ogarnij temat dogłębnie bo piszesz trochę na pałę. Uświadomię Cię w SB czujnik który pokazuje temp na zegarze jest wkręcany do aluminiowego krućca zaraz obok tej pompki od chłodzenia turbo a w RA jest w plastikowym krućcu od strony grodzi i obok niego podpięty do tego samego krućca jest czujnik od świec żarowych.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 kwie 2011, 10:06

Łukasz, ja ogarniam temat bez problemu

Trochę fot które wyjaśnią co i jak <ok>

Oto silnik SB

A oto jeden z czujników, akurat ten jest od sterownika świec żarowych :->
Identyczny czujnik jest po drugiej stronie i obsługuje zegar temperatury cieczy, niestety tak fatalne dojście, że nie udało się go sfotografować

Obrazek

A oto czujnik temperatury oleju do dodatkowych zegarów VDO, wygląda dokładnie tak samo jak czujniki od temperatury cieczy o których mowa powyżej <ok>

Obrazek

Piszesz Łukasz o silniku RA, ale ten temat jest poświęcony tylko SBkowi i właśnie o tym jak to jest rozwiązane w SB pisałem <ok>

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 24 kwie 2011, 14:54

U mnie to wygląda inaczej czujnik który pokazuje na zegary jest na tej fotce

http://img90.imageshack.us/i/img2884j.jpg/
a czujnik od świec żarowych jest w plastikowym krućcu na tej fotce

http://img685.imageshack.us/i/img2885o.jpg/
Dodam tylko że silnik jest z 1991 r.

http://img822.imageshack.us/i/img2886r.jpg/

mati_412 · Post autor: **mati_412** » 24 kwie 2011, 21:43

U mnie czujniki wyglądają tak samo jak u kolegi wampir1988
Też mam silnik z 91r.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 24 kwie 2011, 22:24

Paweł chyba ma starszy motor i dlatego czujniki są inne

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 25 kwie 2011, 00:11

Mój silnik na 100% ma oznaczenie SB, ale auto jest z 1989r

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 25 kwie 2011, 10:41

nie podważam tego tylko piszę że może być starszy bo inne czujniki są ja mam dwa takie auta jeden z 1990 i drugi z 1991 i tak to wygląda jak na fotkach

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 25 kwie 2011, 11:09

Całkiem możliwe, że masz racje

Szkoda że z WLKP nie jesteś, bo moglibyśmy spotkać się na jakimś spocie i porównać sobie te 3 silniki

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 26 kwie 2011, 23:35

pany czujnik podmieniony ale nic to nie zmieniło temp nadal rośnie prawie do 100 ale na chłodnicy tego nie czuć u dołu ledwie co ciepły wąż u góry gorący ale bez problemu da się go dotknąć.

trepek · Post autor: **trepek** » 28 kwie 2011, 00:09

Może pompa wody siada i nie wyrabia z przepompywaniem chłodziwa?

spiczi · Post autor: **spiczi** » 28 kwie 2011, 13:19

Przeczytałem cały wątek i nie wiem czyj problem próbujecie rozwiązać ? wampir1988, czy mati_412. Jesłi chodzi o kolege wampira to wydaje mi się że poprostu licznik oszukuje.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 28 kwie 2011, 15:17

trepek pisze:Może pompa wody siada i nie wyrabia z przepompywaniem chłodziwa?

hehe fajnie by było ale niestety pompa zmieniona jest a stara została na zapas bo jest jeszcze bardzo dobra zero luzu na wałku, a zegary już ze trzy sprawdzałem i za każdym razem to samo :mrgreen: może to po prostu nie problem tylko ja wymyślam