[ B4 1.9 TDi ] Zmiana przewodów przy N75

Post autor: **UKI_XX** » 15 paź 2010, 14:57

wężyk przelewowy do wtryskiwaczy, śr. wew. ok 3-4mm <ok>

a dokładniej mam taki: Multi Fuel Gates Auto Master 3.2mm

icemerc · Post autor: **icemerc** » 15 paź 2010, 21:39

i mówisz, że taki o średnicy wewnetrzenej 3,2 mm będzie pasować? i musza byc podwujnie zbrojone - tak?
czyli guma - oplot i guma?

Post autor: **UKI_XX** » 15 paź 2010, 23:13

zbrojony to jest pojedynczo tylko zbrojenie nie jest na zewnątrz a w środku (mniej więcej w połowie gumy, coś podobnie jak węże od turbo), na pewno jak taki założysz to już nie będziesz miał okazji go wymienić

icemerc · Post autor: **icemerc** » 18 paź 2010, 14:44

UKI_XX, Powiedz mi jeszcze jedną rzecz. Dwa przewody juz wymieniłem tzn teb z góry oraz z boku, Jest jeszcze przewód idący od dołu i... dokąd on idzie? gdzie on jest podłączony bo nie moge go zlokalizowac bo mi rury od turbo przeszkadzają... on jakoś z dołu schodzi ale nie wiem gdzie jest drugi koniec... Bede wdzięczny za odpowiedz

Post autor: **UKI_XX** » 18 paź 2010, 19:24

drugi koniec jest na takim króćcu na wylocie z turbiny (gruby wąż idzie do IC a ten wężyk jest jakieś 2cm wyżej), musisz odkręcić ten wąż co idzie od przepływki do turbo i tą blachę co jest na turbinie i trzyma plastikową rurę <ok>

axell · Post autor: **axell** » 25 kwie 2011, 18:12

UKI_XX pisze:a dokładniej mam taki: Multi Fuel Gates Auto Master 3.2mm

Ile potrzeba tego przewodu żeby podmienić wszystkie wężyki przy turbo?
UKI_XX, taki zakładałeś?
http://moto.allegro.pl/przewod-paliwowy ... 38681.html

Post autor: **UKI_XX** » 25 kwie 2011, 21:28

ciśnienie panujące w tym wężyku to ok 1-1.5 bara i ten jest w sumie najlepszy <ok>

ale cena z tej aukcji to już gruba przesada, 14zł/mb plus przesyłka to stanowczo za dużo, ja kupowałem ostatnio w sklepie po 9zł/mb i też marudziłem że drogo

axell · Post autor: **axell** » 25 kwie 2011, 21:47

UKI_XX, ale odpowiedzi mi nie dałeś: Ile tego wężyka muszę kupić żeby starczyło na podmiankę wszystkich? (tak mniej więcej)
Co do ceny to też pewnie kupię w sklepie z aukcją chodziło mi o pokazanie przedmiotu

Post autor: **UKI_XX** » 26 kwie 2011, 16:57

Do pierburga wystarczy ok metra, a do boscha to trzeba by zmierzyć

to jest chyba zrobić najprościej, po prostu kupujesz tyle ile trzeba albo trochę na zapas <ok>

icemerc · Post autor: **icemerc** » 27 kwie 2011, 12:22

ja kupiłem 1.5 metra i mi zostało jeszcze troszke... cena to 7.5 za metr płaciłem w sklepie z wężami i wszystkim co gumowe <ok> Puki co jest ok i myślę, że przez kolejne 17 lat nie będą zmianiane :mrgreen: ( stare miały 17 lat czyli były od nowości )

axell · Post autor: **axell** » 28 kwie 2011, 21:45

icemerc pisze:cena to 7.5 za metr płaciłem w sklepie z wężami i wszystkim co gumowe <ok>

To teraz tylko pokażcie mi taki sklep w którym zapłacę 10 pln za metr, ostatnio jak w lu szukałem to chyba 16 najtaniej było :evil:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 kwie 2011, 22:00

icemerc pisze: Puki co jest ok i myślę, że przez kolejne 17 lat nie będą zmianiane

Przeceniasz jakość dzisiejszych "wyrobów ",te nowe nie wytrzymają 1/3 tego :mrgreen:

Rgg32 · Post autor: **Rgg32** » 02 gru 2011, 21:59

guma-zbrojenie-guma ja takie mam i wszystko dobrze trzyma i narazie nic nie pęka

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 03 gru 2011, 09:42

Podepnę sie pod temat :lol:

Mam uwalony n75 (już drugi był kupiony oryginalny ) , zrobiłem baypasa autko idzie znów ponad 120 i przestało szarpać. Mam już dość kupowania nowych n75, i wz tąd pytanko, czy jazda na baypasie jest bezpieczna dla podzespołów silnika i doładowania? Bo to że będzie jakieś o,7 a nie 0,8 bara to przeboleje jakoś...

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 03 gru 2011, 20:36

dudek2313 pisze:Mam uwalony n75 (już drugi był kupiony oryginalny )

Nówka sztuka n75 uwalona :?: :shock: ja bym reklamował