[b4 1.9 tdi 1Z] jak ustawić wskaźnik poziomu paliwa

hudy · Post autor: **hudy** » 27 sie 2007, 10:44

witam.panowie grzebałem troche po zegarach ostatnio i przestawiłem wskaźnik od poziomu paliwa.po zamontowaniu zegarów wskazuje troche wiecej paliwa niz przed ich wyciagnieciem.jak go najlepiej ustawić by mi nie brakło paliwa gdzieś w trasie.w którym miejscu powinna znajdować sie wskazówka na wyłączonym silniku by podczas jazdy gdy wskazówka jest powiedzmy na ostatniej kresce rezerwy w baku było jeszcze pare litrów paliwa...

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 27 sie 2007, 16:43

proponowałbym albo zalac do pełna i ustawic kreske poza wskazywanym "fullem" lub wyjezdzic do konca ... ale tu zaznaczam zeby nie było nic w baku no moze niech bedzie około litra i zalej tak zeby było 4litry w baku tylko i ustaw kreske na pierwszej kresce rezerwy (czerwonej) podobno pierwsza kreska rezerwy ma wskazywac 4litry ..
PS. o tej kresce pisal kiedys jmm o ile pamietam

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 27 sie 2007, 17:25

Witam trzeba zrobić jak mówił kolega wcześniej czyli trzeba wykonać kalibracje wskaźnika:
Przebiega ona następująco (opis z książki):
- Zużyć całe paliwo w zbiorniku.
- Nalać dokładnie 4 litry paliwa.
- Włączyć zapłon i odczekać 2 minuty.
- Wskazówka zegarowego wskaźnika poziomu paliwa powinna znaleźć się teraz nad grubą kreską czerwonego pola rezerwowego
- Gdy tak się nie stanie, można dokonać regulacji wskaźnika paliwa za pomocą małej śrubki regulacyjnej z lewej strony od dołu wskaźnika.
- W tym celu należy małymi szczypcami wyciągnąć czarna zatyczke obok przycisku kasującego wskazanie licznika kilometrów i pokręcić śrubką za pomocą
klucza trzpieniowego

Ale jak będzie 4 litry to wskazówka powinna byc chyba na pierwszej czerwonej kresce licząć od wskazania zerowego. Bo 4 litry na rezerwe to chyba za mało

rezerwa w całym koncernie VAG to około 7-10 litrów w zależności od wielkości zbiornika.

hudy · Post autor: **hudy** » 27 sie 2007, 18:46

czyli najlepiej bedzie jak zaleje do pełna i ustawie wskaźnik pomiedzy dwoma kropkami oznaczającymi pełny bak.tylko wtedy gdzie będzie wskazówka jak skończy się paliwo w baku?? teraz miałem ustawione to tak że paliwo jeszcze było w baku pomimo że wskazówka była minimalnie poniżej tej najmniejszej kreski rezerwy...

cobra · Post autor: **cobra** » 27 sie 2007, 20:52

słuchaj hudy, ja mam tak... na wyłączonym zapłonie ustaw tak... by było tuż ponad najniższą pomarańczową kreską... tam jest taka biała kropeczka i na niej mam ustawiony pusty bak... gdy wpada mi wskazówka na R którąś z tych pomarańczowych, wiem że powoli muszę rozglądac się za CPNem

hudy · Post autor: **hudy** » 27 sie 2007, 22:25

ok cobra a jak to jest u ciebie z ilością paliwa.jak przy twoim ustawieniu wskazówka wejdzie na pierwszą kreske od rezerwy to ile jeszcze możesz zrobić mniej wiecej kilometrów zanim spadne wskazówka do zera lub ile mnie więcej pozostaje wtedy litrów paliwa?? sprawdzałeś to??

jmm · Post autor: **jmm** » 28 sie 2007, 16:20

A wytłumaczcie mi jak to ruszyć bez wyciągania wskaźników. OStatnio wyjmowalem w 90tce i jak wykrece obudowe to spoko, ładnie się wszystko kręci. Ale jak skręce wszystko spowrtoem to ten bolec od wskaznika paliwa ledow wystaje i nie ma jak go przekręcić

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 28 sie 2007, 18:38

jmm, ten bolczyk\ poketło trzeba szczypcami pociagnac do siebie i on wyjmuje sie :!: puzniej wkladasz tam w dziure ampola i kręcisz... ten bolec\pokretło to jest taka atrapa zeby sie ktos niepowołany niebawił 8-)

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 28 sie 2007, 18:40

Trzeba próbować kręcić małymi szczypczykami lub tak jak zalecają w książce wyciągnąć tą całą zaślepkę(małym śrubokrętem) i małym kluczykiem imbusowym kręcić.

jmm · Post autor: **jmm** » 28 sie 2007, 18:48

A to ciekawe, bawiłem się tym na wyciagniętym liczniku i właśnie nie widziałem żadnego imbusa. Zauważyłem tylko, że ta końcówka (karbowana) się lekko wysuwa. Czyli mam ją mocniej pociągnąć?

Kurde, szkoda, że nie mam autka, korci mnei żeby sprawdzić. U mnie z kolei pokazuje o jakieś 5 litrów mniej

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 28 sie 2007, 18:58

Jeżeli ją troche wyciniesz to już ci to pozwoli mią obracać i regulaować wskazanie. A jeżeli chodzi o jej wyciągnięcie to jeżeli mocniej pociągniesz to ona wychodzi.

hudy · Post autor: **hudy** » 28 sie 2007, 20:02

no to jak krecić to juz wiemy

teraz kwestia ustawiania.czy jesli wyłączymy samochód i wskaźnik spadnie na sam dół to czy to oznacza pusty bak czy nie?? bo u kumpla w oplu było tak że gdy miał pusty bak to na wyłączonym silniku wskazówka była na samym dole a po przekręceniu stacyjki wskazówka lekko sie przesówała do góry.czyli pozycja wskazówki była inna przy pustym baku na wyłączonej i włączonej stacyjce.a jak jest u nas??

cobra · Post autor: **cobra** » 29 sie 2007, 20:52

kiedyś się bawiłem w sprawdzanie wskaźnika. Na 1/4 wyszło mi dokładnie 26litrów... z kolei gdy wskazówka jest na takim samym poziomie jak na wyłącznym to stan baku jest pusty - sprawdzałem sam i oczywiście się zgadzało. Po wlaniu 3, 4,5... litrów wskazówka nieznacznie się podniosła do stanu najniższej kreski... czyli w sumie tyle co powinno być

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sie 2007, 23:47

czyli przy pustym baku na wyłączonym zapłonie wskazówka bedzie stać w tym samym miejscu jak gdy przekręce stacyjke?? czyli jak mówisz cobra ze po wlaniu 3 - 5 litrów wskazówka sie podniosła do poziomu najniższej kreski to gdy na wyłączonym zapłonie ustawie wskaźnik na tej najnizszej kresce a w baku bede miał te 3 - 5 litrów paliwa to po włączeniu zapłonu wskazówka powinna podskoczyć do pozimu początku rezerwy... dobrze to rozumiem??

cobra · Post autor: **cobra** » 30 sie 2007, 21:22

nie, bo żadna z tych kresek nie oznacza 1litra