[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

siejek · Post autor: **siejek** » 17 maja 2011, 00:04

dzięki hudy, nie wiesz jak podam te numery w IC to powinni mi znaleźć zamienniki?

hudy · Post autor: **hudy** » 17 maja 2011, 00:28

wiesz te numery z etki to są różni odczytywane w sklepach.w serwisie każdy numer z etki od razu pokazuje dana część a w sklepach to różnie bywa.ja w zwykłych sklepach motoryzacyjnych jak podaje im numery z etki to prawie żaden im nie wchodzi.ale jeśli chodzi o numery sanek to po prostu powiedz o co ci chodzi i na pewno znajda to co cie interesuje...

Słonik · Post autor: **Słonik** » 17 maja 2011, 08:20

siejek pisze:nie wiesz jak podam te numery w IC to powinni mi znaleźć zamienniki?

Tak, znajda bezproblemu.

comag · Post autor: **comag** » 17 maja 2011, 08:47

wpisz sobie tutaj te numery , wyszukiwanie zaawansowane/numer referencji

http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=19

siejek · Post autor: **siejek** » 17 maja 2011, 09:22

a może inaczej ma ktoś numery tych tulejek poszczególnych firm?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 17 maja 2011, 09:41

Spisz sobie te numery oryginalne, idz do skepu i nie panikuj.
A jak ci sie chodzic nie chce to moge ci wyslac.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 17 maja 2011, 21:37

Dziś w 90tce zmieniałem tuleje sanek. Od nowości były ORI i zaj.. bardzo ciężko wybić :mrgreen:

tomastepa · Post autor: **tomastepa** » 17 maja 2011, 21:44

hudy pisze:Jeśli chodzi ci o numery to:

8A0 199 415 B - przód
8A0 199 419 - tył

Przód
Silentblock zawieszenia

CORTECO
21652969

FEBI BILSTEIN
07179

MOOG
AU-SB-4506

ORIGINAL IMPERIUM
2092

SASIC
9001381

Tył:

CORTECO
21652818
21653065

FEBI BILSTEIN
10115

FORTUNA LINE
FZ9317

MOOG
AU-SB-4469

ORIGINAL IMPERIUM
30758

siejek · Post autor: **siejek** » 17 maja 2011, 21:53

tomastepa, a tylne corteco to z pod którego numeru??

tomastepa · Post autor: **tomastepa** » 17 maja 2011, 22:45

siejek pisze:tomastepa, a tylne corteco to z pod którego numeru??

W katalogu "IC" są 2 numery ale moim zdaniem u Ciebie średnica wew. jest 12 mm wiec 21653065 napewno mają 12mm

siejek · Post autor: **siejek** » 17 maja 2011, 22:48

zgadza sie 12mm wielkie dzięki

tomastepa · Post autor: **tomastepa** » 19 maja 2011, 22:38

1) Tragedia. Co poradzicie na nietrzymające 2 nakrętki (te w podłodze - podłużnicy!!!) do których mocowana jest belka (kołyska) :cry:

znalazłem częściową pomoc może się komuś przyda https://audi80.pl/b4-abkzerwany-gwin ... t44728.htm
Na przednią nakrętkę też jest rada bez cięcia !!! Od strony koła jest mała okragla gumowa zaślepka na wysokości nakrętki. Da się tamtędy dołozyć 2gą nakretkę

2) Nie pasuje mi poduszka skrzyni biegów (między otworem poduszki a łapą skrzyni brakuje ok 0,5cm) by włożyć śrubę. Jakieś sugestie?

3) Po prawej stronie między belką a elementem łączącym skrzynie z silnikiem mam tylko kilka mm luzu Tak ma być ??? Silnik prawie dotyka belki.

B4 92r ABT śruby belki 10mm

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 21 maja 2011, 21:58

A ja mam pytanko czy w silniku 1Z manual, na średnicy otworu tulejek 12mm - sanki są połączone z prawą poduszką? Bo z pół godziny temu tylko sanki z zawiechy zostało wyciągnąć i działać, ale nie mogłem dojść i odpuściłem. Jeśli są połączone to czy: odkręcić główną śrubę na środku poduszki (i jak się dobrać do łba śruby na górze poduszki bo brak mi pomysłów), czy tylko te dwie mniejsze bodajże na klucz 14?

Pytam jak laik, bo po całym dniu wykręcania i mocowania się z zawiechą chciałbym jutro tylko pójść, zrobić sanki i poskładać bez stresu i mieć ogarnięte co z czym. Przewaliłem te 15 stron ale nie dowiedziałem się jak tego dokonać, wiem tylko że a ABK trzeba odkręcić mocowanie poduchy. Pozdrawiam

gibaj · Post autor: **gibaj** » 21 maja 2011, 22:24

są połączone bo też odkręcałem musisz odkręcić niestety

siejek · Post autor: **siejek** » 21 maja 2011, 22:26

prawa i lewa poduszka, czy tylko prawa?