[B4 All] Restart zegarka

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 16:56

Witam. Mam problem, nie duzy ale uprzyksza mi zycie. Mianowicie przy kazdym odpaleniu silnika zeruje mi sie zegarek. macie jakies pomysly?

piter58 · Post autor: **piter58** » 20 maja 2011, 18:40

U mnie w małej zegarek ma cały czas zasilanie, zmienia się tylko podświetlenie po włączeniu świateł.

U Ciebie po wyciągnięciu kluczyka wyłącza się, czy gaśnie przy kręceniu rozrusznikiem?

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 19:30

piter58 pisze:U mnie w małej zegarek ma cały czas zasilanie, zmienia się tylko podświetlenie po włączeniu świateł.

U Ciebie po wyciągnięciu kluczyka wyłącza się, czy gaśnie przy kręceniu rozrusznikiem?

Poprostu przy odpalaniu sie zeruje.

Post autor: **Jarewa** » 20 maja 2011, 19:49

Zbyt słaby aku. Albo uwalony rozrusznik. Lub na grzebane w instalacji elektrycznej.

Sugestia sprawdzić napięcie podczas odpalania jaki zanotowano spadek.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 20 maja 2011, 20:28

Z tego co pamiętam to sprawny zegarek nie gubi czasu nawet jak się odłączy akumulator na chwilę.

Można przy użyciu kilka diod i jakiejś baterii 12V (np. taka jak w pilocie do odsuwania auta) zrobić "podtrzymanie zasilania".

Zresztą poczytaj: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... io/faq.htm część "Jak dorobić podtrzymanie pamięci radia?" tylko zamiast do radia przerabiasz zasilanie zegarka.

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 20:33

aldi pisze:Z tego co pamiętam to sprawny zegarek nie gubi czasu nawet jak się odłączy akumulator na chwilę.

Można przy użyciu kilka diod i jakiejś baterii 12V (np. taka jak w pilocie do odsuwania auta) zrobić "podtrzymanie zasilania".

Zresztą poczytaj: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... io/faq.htm część "Jak dorobić podtrzymanie pamięci radia?" tylko zamiast do radia przerabiasz zasilanie zegarka.

Panowie, zegarek chodził normalnie raz wyciągałem licznik, żeby zarówke wymienić od recznego i od tamtej pory takie cos. Akumulator nowy. Ma pół roku.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 20 maja 2011, 21:09

SzczypekRacek, poruszaj kostkami przy liczniku i kabelkami, może zruszyłeś gdzieś. Zobacz kostki czy piny nie są osmolone, może ma gdzieś za słaby styk

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 22:45

BorysTDI pisze:SzczypekRacek, poruszaj kostkami przy liczniku i kabelkami, może zruszyłeś gdzieś. Zobacz kostki czy piny nie są osmolone, może ma gdzieś za słaby styk

Jutro sprawdze i napisze czy pomogło.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 20 maja 2011, 22:55

Może jeszcze sprawdzić połączenie blaszek łączących zegarek z płytą.

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 23:00

aldi pisze:Może jeszcze sprawdzić połączenie blaszek łączących zegarek z płytą.

A co to ma wspolnego z zerowaniem zegarka tylko przy odpalaniu?? Ledwo rozrusznik ruszy a on 00:00..

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 20 maja 2011, 23:06

SzczypekRacek pisze:
aldi pisze:Może jeszcze sprawdzić połączenie blaszek łączących zegarek z płytą.
A co to ma wspolnego z zerowaniem zegarka tylko przy odpalaniu?? Ledwo rozrusznik ruszy a on 00:00..

Mogą mieć słaby styk mają i przez to zegarek dostaje mniejsze + spadek podczas rozruchu i gotowe.

SzczypekRacek · Post autor: **SzczypekRacek** » 20 maja 2011, 23:11

aldi pisze:
SzczypekRacek pisze:
aldi pisze:Może jeszcze sprawdzić połączenie blaszek łączących zegarek z płytą.
A co to ma wspolnego z zerowaniem zegarka tylko przy odpalaniu?? Ledwo rozrusznik ruszy a on 00:00..
Mogą mieć słaby styk mają i przez to zegarek dostaje mniejsze + spadek podczas rozruchu i gotowe.

Styk mogł sie pogorysz po wyjeciu licznika??

czartor · Post autor: **czartor** » 22 maja 2011, 01:25

moze nie ma podrzymania... strawdz czy ma stale 12v bez zaplonu

piter58 · Post autor: **piter58** » 22 maja 2011, 10:41

SzczypekRacek pisze: Styk mogł sie pogorysz po wyjeciu licznika??

Jak najbardziej mogą, jeśli przed rozebraniem już były lekko pośniedziałe.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 25 maja 2011, 14:19

Słaba masa powoduje zerowanie zegarka. Posprawdzaj wtyczki i ewentulanie luty na liczniku. Czy nie masz czasem choinki w zegarach. Warto też się przyjżeć czy masa z aku jest dobrze do podwozia przymocowana. Miałem taki przypadek że przez słaby styk klemy minusowej z nadwoziem zegarek kasował się przy każdym odpaleniu.