[ b4 1z] klimatyzacja co chwile sie odłącza sie

mody86 · Post autor: **mody86** » 14 maja 2011, 13:19

zmostkuj przy wtyczce nie od strony czujnika tylko instalacji, i zobacz jaki bedzie objaw czy cos bedzie lepiej możesz dwa na raz tylko nie jeździj z tymi mostkami spróbuj na postoju.

szuma2 · Post autor: **szuma2** » 16 maja 2011, 20:12

jezeli chodzi o czerwona wtyczkę to ja nie zauważyłem różnicy, zmostkowana zółta włącza drugie bieg wentylatórów a jezeli chodzi o zielona to po odłączeniu wtyczki jak silnik chodził klima włączała i wyłączała sie bez zmian ale po zmasowaniu i uruchomieniu pożniej silnika to klima właczyła sie na jakies 3 s i sie wyłączyła na dobre - czekałem tak nie cała minute i złaczyłem wtyczke i uruchomiłem silnik i ac to wróciłem do punktu wyjscia , Dwóch jednoczesnie zapomniałem a jesczze jedno pytakó od czego jest ta mała jednożyłowa zielona wtyczka przypieta obk duzej zielonej

mody86 · Post autor: **mody86** » 16 maja 2011, 22:04

Prawdopodobnie mówisz o tej co jest podłączone sprzęgło w klimie tam z tego co kojarzę powinien być plus lub nie w zależności od tego jak uruchamia się sprężarka. A powiedz mi czy dobrze chłodzi Ci w środku?? Powiedzmy gdybyś dał nadmuch na środkowe kratki AC na minimum i zmierz jaką masz temperaturę na środkowych kratkach oczywiście reszta zamknięta.

szuma2 · Post autor: **szuma2** » 17 maja 2011, 05:36

chłodzic chłodzi bardzo dobrze jak dla mnie a temp sprawdze dopiero wieoczorkiem bo całe 12 h w pracy

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 17 maja 2011, 08:27

szuma2, a za dużo gazu CI przypadkiem nie nabili :?: Jak będzie za dużo gazu to podczas pracy sprężarki ciśnienie w układzie się na tyle zwiększy, że czujniki od wysokiego ciśnienia rozłączą kompresor...

Może być także uszkodzona sprężarka i pod oporem (włączenie klimy) sprzęgło się rozłącza...

szuma2 · Post autor: **szuma2** » 17 maja 2011, 18:21

Według serwisu gazu było troszke za mało i dobili mi, a te objawy były już przed dobiciem.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 17 maja 2011, 20:21

Moim zdaniem wina leży po stronie kompresora, ale to trzeba sprawdzić...

Post autor: **tokarka606** » 17 maja 2011, 20:31

Najlepiej to podjechać i sprawdzić jakie ciśnienia panują w układach podczas pracy i będzie wiadomo czy to usterka w elektryce czy gdzieś indziej.

szuma2 · Post autor: **szuma2** » 23 maja 2011, 08:08

siestety trzeba poczekac na kolejna wizyte w s :cry: erwisie- brak funduszy :cry:

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 23 maja 2011, 23:23

witam kolegów czytam temat i według mnie wszystko macie dobrze załozyłem juz 3 klimy sobie i 2 kolegom nawet są zdjęcia na forum jeśli jest wszystko dobrze to spreżarka wiecej stoi niż pracuje w szczegulności na wyższych obrotach szukacie problemu którego niema

Post autor: **tokarka606** » 28 maja 2011, 19:42

jugo007 pisze:witam kolegów czytam temat i według mnie wszystko macie dobrze załozyłem juz 3 klimy sobie i 2 kolegom nawet są zdjęcia na forum jeśli jest wszystko dobrze to spreżarka wiecej stoi niż pracuje w szczegulności na wyższych obrotach szukacie problemu którego niema

Nie wiem dokładnie jak powinno być w audi ale w bmw e36 mojego kolesia sprężarka działa dokładnie tak jak piszesz.
Ja u siebie nie zaobserwowałem nigdy żeby sprężarka się wyłączyła ,w a4 też nie.
W różnych markach układy klimatyzacji różnią się między sobą szczególnie metodą rozprężania.
W audi jest to chyba najprostsze rozwiązanie tzn.dławik.