Rocznik 90 modelowo 91
Nie widzę żadnych zmian w pracy silnika po zwarciu pinów.bloku pisze:Łatwo to sprawdzić. NG = AAR a miałem problem z nastawnikiem w C4ce. Odłącz wtyczkę, zewrzyj w nastawniku dwa piny. Powinien na jałowych przelewać paliwo (ciemny dym z wydechu i jakby wypadający zapłon). Będzie to znak, że działa. Jeśli nie...znaczy że trafiony (w środku jest zalana sprężynka i bodajże dwie blokady regulujące ciśnienie. Mi się nie udało rozebrać - dlatego szukaj sprawnej używki.