[b4 1Z] Gdzie znajduje sie intercooler

Michal_zgora · Post autor: **Michal_zgora** » 30 maja 2011, 18:08

Witam wszystkich

. Jako że chciałbym u siebie przeczyścić intercooler mam pytanko. Gdzie on sie dokładnie znajduje i co trzeba zdemontować zeby go wyjąć:) Jeżeli ktoś juz to robił to proszę o rady, a być może jakąś fotorelacje :mrgreen:

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 30 maja 2011, 18:12

znajdziesz go kolo nadkola od strony pasażera, żeby go zdemontować hmm
dolne osłony trzeba odkrecić
nie wiem jak ze zderzakiem (ale raczej niee)
powodzenia

Snafu · Post autor: **Snafu** » 30 maja 2011, 18:44

Zdejmujesz dolną osłone, odkręcasz tunel który doprowadza powietrze z kratki w przednim zderzaku i musisz troszeczke odsłonić nadkole.
Intercooler przymocowany jest do takiej rozpórki 2 nakrętkami (u mnie na klucz 13). Jak je odkręcisz to stuknij w Intercooler tak aby sie przesuną w prawo zejdzie on z takiego bolca. Póżniej tylko zdejmujesz przewód prowadzący do ECU i przedowy prowadzące do silnika.
robota na 2 godzinki z montażem i browarkiem.
Zeberka intercoolera możesz spokojnie wymyć myjką ciśnieniową, pod warunkiem, że będziesz prowadził strumień pod kątem prostym, u mnie nic sie nie pozaginało.
Powodzenia.

axell · Post autor: **axell** » 30 maja 2011, 18:45

Michal_zgora pisze:Gdzie on sie dokładnie znajduje

Po rurze od turbo na dole idziesz i dojdziesz do ic

Osłona pod silnikiem do zrzucenia.

Michal_zgora · Post autor: **Michal_zgora** » 30 maja 2011, 19:32

Ok. Dzięki za odopwiedzi <ok> A co do czyszczenia icka w środku to nada sie benzyna lakowa/ekstrakcyjna? Bo zależy mi na usunięciu syfu ze środka żeby turbo lepiej oddychało

axell · Post autor: **axell** » 30 maja 2011, 19:36

Michal_zgora pisze:A co do czyszczenia icka w środku to nada sie benzyna lakowa/ekstrakcyjna?

Tylko dokładnie pozbądź się oparów, żeby po odpaleniu silnik nie zaczął żyć swoim innym życiem <ok>

Michal_zgora · Post autor: **Michal_zgora** » 30 maja 2011, 19:44

Myślałem żeby pózniej przemyć to wodą z płynem do naczyń, pozniej jeszcze raz z węża wodą i dać na jeden dzien zeby wyschło wszystko

Swoją drogą Audi praktycznie mi nie dymi przy dodawaniu gazu. To chyba dobrze co?

Snafu · Post autor: **Snafu** » 30 maja 2011, 19:49

Możesz użyć ropy, denaturatu, środka do mycia silników, czegokolwiek co roszpusci olej. Jak wszystko poskładasz, odpalisz to odrazu smigaj na przejażdzkę i to taka ostrzejsza zeby wsyztsko wydmuchać. Żeby jak kolega pisze, silnik nie zacza się sam napędzać tym co zostanie w Intercoolerze.

axell · Post autor: **axell** » 30 maja 2011, 19:52

Michal_zgora pisze: Swoją drogą Audi praktycznie mi nie dymi przy dodawaniu gazu.

Nawet bardzo dobrze.
Pytanie tylko jak jeździsz, jak spokojnie to raczej rzadko jakiś dym zobaczysz.
Ja u siebie ostatnio pojeździłem spokojnie, a dzisiaj mnie coś wzięło i pokręciłem go ponad 4000 i wypluł cały syf który nazbierał w tłumiku. A chmura była odpowiednia <ok>

Michal_zgora · Post autor: **Michal_zgora** » 30 maja 2011, 19:59

Niezależnie czy mocniej przycisne czy jade powoli dymu nie ma :mrgreen: a że nie mam obrotomierza to ciezko powiedziec dokladnie do ilu kręce:) Mam nadzieje ze po wyczyszczeniu IC o ile bedzie mocno brudny bedzie czuć jakąś róznice w przyspieszeniu

A jak nie to na pewno czyszczenie nie zaszkodzi

Post autor: **UKI_XX** » 30 maja 2011, 21:18

Co do czyszczenia to najlepiej użyć benzyny ekstrakcyjnej (nie mylić z lakową) lub acetonu, są to rozpuszczalniki, które odparowują w ciągu kilku minut.

Pb-95 czy też ON odparowują o wiele dłużej