[all] Moduł kontroli żarówek przednich i przekaźniki swiateł

pier · Post autor: **pier** » 10 cze 2011, 13:16

Witam.
Czy próbował ktoś z Was Koledzy zakładać przekaźniki włączające światła przednie w aucie w którym jest kontrola przepalenia żarówek?
Gdzie w ogóle znajduje się ten moduł? I czy jest on tylko od świateł mijania czy też i od drogowych?
Chciałem zamontować u siebie takie przekaźniki ponieważ wydaje mi się że światła są jakieś słabe ale nie wiem jak się za to zabrać ponieważ jest ten moduł.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 10 cze 2011, 17:24

zakladajc temat nie nazwales go prawidlowo ...

pier pisze:Czy próbował ktoś z Was Koledzy zakładać przekaźniki włączające światła przednie w aucie w którym jest kontrola przepalenia żarówek?

ale dokladnie to maja sie wlaczac po zaplonie czy tez przekaznik ma odciazac manetke i stacyjke?

pier pisze:Gdzie w ogóle znajduje się ten moduł?

<bylo> przekaznik nr 281, pod kierownica

pier pisze:I czy jest on tylko od świateł mijania czy też i od drogowych?

<bylo> mijania, drogowe nie

pier pisze:Chciałem zamontować u siebie takie przekaźniki ponieważ wydaje mi się że światła są jakieś słabe ale nie wiem jak się za to zabrać ponieważ jest ten moduł.

a co on ma do tego, masz najpredzej brudna szklo od wewnatrz, i odblysnik, ale o tym tez juz bylo

pier · Post autor: **pier** » 10 cze 2011, 17:40

Szara80tkaTdi pisze: ale dokladnie to maja sie wlaczac po zaplonie czy tez przekaznik ma odciazac manetke i stacyjke?

Przekaźnik ma odciążyć manetkę i zredukować do minimum spadek napięcia.

Szara80tkaTdi pisze: a co on ma do tego, masz najpredzej brudna szklo od wewnatrz, i odblysnik, ale o tym tez juz bylo

Szkoło i odbłyśnik nie wyglądają na brudne i nie są. Moduł nie wpływa negatywnie na jakość świateł ale gdy je podłącze przez przekaźniki to będzie wywalał że żarówki przepalone.
A problem ze spadkiem napięcia jest ponieważ na akumulatorze mam o 2.1V wyższe napięcie niż na żarówkach. Chyba jest o co powalczyć?
Dzięki za info o numerze modułu. Ja chyba nie umiem używać szukajki bo nic nie mogłem znaleźć.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 10 cze 2011, 18:07

pier pisze:Szkoło i odbłyśnik nie wyglądają na brudne i nie są.

ja tez tak myslalem, ale gdy je przeczyscielm to lepiej, a moze wzrok ci slabnie?

pier pisze:gdy je podłącze przez przekaźniki to będzie wywalał że żarówki przepalone

dwoch jednoczesnie nie wykryje, czyli bedziesz musial byc tylko aby tylny dzialal, bo ten od tylnych jest powiazany z tym od przednich

pier pisze:na akumulatorze mam o 2.1V wyższe napięcie niż na żarówkach

jest to celeowo zrobione, gdyz zarowki sa na 12v a nie na 14v, beda ci sie szybciej przepalac

ja to jestem pesymista do takich wynalazkow, wiec odradzam

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 10 cze 2011, 18:36

_uwaga

pier pisze:Czy próbował ktoś z Was Koledzy zakładać przekaźniki włączające światła przednie w aucie w którym jest kontrola przepalenia żarówek?

W temacie o rezaniu AC/BC jedna osoba pisała że założyła przekaźniki do świateł mijania za tym modułem kontrolującym światła (przy reflektorach). Efektem było ciągłe świecenie się informacji o przepalonych żarówkach.

EDIT

Znalazłem: https://audi80.pl/all-tuning-swiatel ... htm#531015

pier · Post autor: **pier** » 10 cze 2011, 19:03

W temacie który pokazał Aldi jasno Ludzie piszą że założenie przekaźników dużo daje.
Tylko żeby efekt był dobry przekaźniki muszą być przy samych lampach.
Ja mam moduł AC/BC więc przekaźniki musiałbym umieścić zaraz za modułem kontroli żarówek. Tylko nie wiem czy takie rozwiązanie w ogóle coś pomoże.

Szara80tkaTdi pisze: pier napisał/a:
Szkoło i odbłyśnik nie wyglądają na brudne i nie są.
ja tez tak myslalem, ale gdy je przeczyscielm to lepiej, a moze wzrok ci slabnie?
pier napisał/a:
gdy je podłącze przez przekaźniki to będzie wywalał że żarówki przepalone
dwoch jednoczesnie nie wykryje, czyli bedziesz musial byc tylko aby tylny dzialal, bo ten od tylnych jest powiazany z tym od przednich
pier napisał/a:
na akumulatorze mam o 2.1V wyższe napięcie niż na żarówkach
jest to celeowo zrobione, gdyz zarowki sa na 12v a nie na 14v, beda ci sie szybciej przepalac

ja to jestem pesymista do takich wynalazkow, wiec odradzam

Chyba raczej na pewno moduły nie są powiązane ze sobą bo po co?
Celowo zrobiony spadek napięcia? Kolega chyba nie wie co pisze.