[b3 1.8] Projekt Kompressor i inne modyfikacje - foto

turbofin · Post autor: **turbofin** » 16 maja 2011, 18:37

Jak nie uda mi się założyć tej od 1,6 to na pewno zamontuję od 2.0 chociaż te kanały z tej samej strony to dla mnie pomyłka.

[ Dodano: 2011-06-04, 21:52 ]
Występowały dwa rodzaje rozrządu w silnikach 1,6 od których chcę założyć głowicę. Różnią się one szerokością paska, ilością zębów na kołach i rozstawem zębów. Znalazłem glowicę od seata toledo 1L AFT 101KM. Głowica ta powinna podejść do mojego silnika, koła rozrządu są takie same, więc powinno pasować.

[ Dodano: 2011-06-07, 15:14 ]

karolas123 pisze:Kolektor z zadnego silnika z epoki nie pasuje do 1.6.

Masz na to jakiś dowód?
Według mnie kolektor wydechowy powinien pasować, ale muszę to dokładnie sprawdzić

MethOd63 · Post autor: **MethOd63** » 03 cze 2011, 17:58

Dobra panowie , a co mozna zrobić z B3 z silniczkiem 1.8 ale na wielopunktowym mechanicznym wtrysku ??? Wczoraj zakupiłem sobie taką maszynkę. Ma 66kw, silnik w super stanie , nadwozie też , narazie zastanawiam się nad poprawieniem dynamiki.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 03 cze 2011, 18:01

Zmien silnik. :roll:

turbofin · Post autor: **turbofin** » 04 cze 2011, 21:59

A masz w aucie gaz?
Ja bym wywalił wtrysk i założył gaźnik od poldka, mały koszt a efekt na pewno poczujesz.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 05 cze 2011, 09:00

turbofin pisze:Ja bym wywalił wtrysk i założył gaźnik od poldka

No nie wiem, wielopunkt bardzo dobrze sie zbiera

Na początku zrobiłbym wydech czyli wywal katalizator, środkowy komorowy, z tyłu przelot.
Lekko przyspiesz zapłon, bedzie sie lepiej zbierał. Przepustnice mozesz założyć od innego audi, chyba z silnika 3A pasuje, jest wieksza. Stożek i tak nic nie da, zresztą przy mechanicznym wtrysku cięzko go założyć. Wyreguluj dobrze wtrysk, tylko nie samemu jeżeli sie nie znasz bo mozna łatwo popsuć. Robiąc krok dalej wałek z silnika 3A. Po takich zabiegach powinieneś poczuć już ze lepiej jeździ, spalanie moze iść z 0,5 w górę ale w zależności od skrzyni będzie z niecałe 11s do 100.

turbofin · Post autor: **turbofin** » 12 cze 2011, 20:32

Witam koledzy

Chodzi mi po głowie następny pomysł. Czy zmieniał ktoś z was silnik 1,8 na 2,0?
Czy silnik 2.0 podejdzie pod skrzynię 1,8? Czy dało by się zamontować silnik wraz ze skrzynią od 2.0?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 12 cze 2011, 20:37

A dlaczego tego 1,8 nie modzisz dalej ? Przecież w samym Twoim silniku są jeszcze spore zapasy mocy, głowicy nie miałes ruszanej. Chyba że się posypał.

2,0 powinien podejść do skrzyni 1,8, tak samo silnik 2,0 ze skrzynią oczywiscie mam na myśli takie silniki jak np. 3A.

turbofin · Post autor: **turbofin** » 12 cze 2011, 20:47

Wszystko jest ok narazie przymierzam się do zmiany głowicy, silnik jest zdrowy zużywa 0,3 l oleju na 1000 km. Pytam o silnik 2,0 bo jak temu wykręcę jeszcze wiecej to może nie wytrzymać. Silniki 2,0 mają większą tarczę sprzęgłową a i napewno skrzynia jest mocniejsza.

trepek · Post autor: **trepek** » 12 cze 2011, 21:12

turbofin pisze:Czy zmieniał ktoś z was silnik 1,8 na 2,0?
Czy silnik 2.0 podejdzie pod skrzynię 1,8? Czy dało by się zamontować silnik wraz ze skrzynią od 2.0?

Na wszystko odpowiedź: plug&play. Skrzynię z R5 też wsadzisz do R4.

turbofin · Post autor: **turbofin** » 12 cze 2011, 21:20

a rozrusznik, półosie,przeguby? Spasuje się to razem?

trepek · Post autor: **trepek** » 12 cze 2011, 22:10

Rozrusznik w 1.8 i 2.0 jest w tym samym miejscu.

Półosie i przeguby powinny podejść.

turbofin · Post autor: **turbofin** » 13 cze 2011, 00:32

A koło zamachowe nie jest większe w 2.0? Tarcza sprzęgłowa na pewno jest większa niż w 1.8.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 13 cze 2011, 00:55

1.8 miały tarcze 210mm
od dwóch litrów 228mm

http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80/199 ... 9/1110934/

Koło zamachowe wychodzi że jest to samo:
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80/199 ... 9/1107163/

I jeszcze jedna strona do porównywania części: http://vagcats.info/

śmigacz · Post autor: **śmigacz** » 18 cze 2011, 20:37

flansze skrzyni w 2.0 są większe bo chciałem wsadzić do 1.8 taką . Da rade zmienić flansze

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 cze 2011, 20:45

Chyba da, bo kumpel zmieniał przy seacie. Miał skrzynie od Golfa II a tam właśnie były mniejsze i przekładał od swojej skrzyni. A to w końcu ta sama technologia co w Audi (stosowana oczywiście z opóźnieniem :mrgreen: )

Forum Audi 80 Klub Polska

[b3 1.8] Projekt Kompressor i inne modyfikacje - foto

[b3 1.8 kompresor] Modyfikacje - zmiana silnika na 2.0