[b3 1.8] Projekt Kompressor i inne modyfikacje - foto

turbofin · Post autor: **turbofin** » 30 cze 2011, 17:39

Plany sa takie:
-slupek od G60 na
-głowica od audi A4
-osprzęt zostaje taki jak mam teraz
-zmiana kolka na kompresorze na mniejsze
-intercooler
-wlot powietrza na masce do intercoolera
-skrzynia wraz z pólosiami, przegubami od audi B3 2,3
-kolumny wraz z hamulcami od 2,3

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 17 lip 2011, 22:56

Wyrazy uznania Panie <ok> Ruszył coś projekt :?:

PS. Jak to coś ułatwi sprawę to hamulce w 2.0 (3A, AAD) są takie same jak w 2.3 (NG)

turbofin · Post autor: **turbofin** » 22 lip 2011, 20:57

Zamówiłem zegary:
-EGT
-temp. dolotu

Narazie planuję pokombinować na tych gratach których mam.
Zamontuję dodatkowe zegary, założę blosa, zmienię reduktor, głowicę od audi a4. Do tego wlot na masce i intercooler.

Zobaczymy jak to będzie hulało a jak się rozleci to zmienię na mocniejsze graty

[ Dodano: 2011-07-30, 16:51 ]

Audi Sport pisze:Wyrazy uznania Panie <ok> Ruszył coś projekt :?:

PS. Jak to coś ułatwi sprawę to hamulce w 2.0 (3A, AAD) są takie same jak w 2.3 (NG)

Hamulce bedą od audi 90 2,3 20v, takie same sa w S2 i B4 2,8 wiec myslę, że spokojnie daja rade

.
Koledzy orientujecie się czy tylnie tarczówki od 2,3 20v podejda pod belke od 80 b3 z tarczami?
Mam zakupione tylnie hebelki od 2,3 20v i zastanawiam sie jaką belkę zakupic żeby to razem spasowac.

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 06 paź 2011, 22:49

Cenię takich ludzi jak Ty, którzy z "niczego robią coś" powodzenia w modach. Czuje że to się uda <ok>

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 06 paź 2011, 22:54

turbofin pisze:-temp. dolotu

Z kad masz wskaźnik temp dolotu??

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 07 paź 2011, 08:32

M@rcus pisze:Cenię takich ludzi jak Ty, którzy z "niczego robią coś" powodzenia w modach. Czuje że to się uda

Ja również. Aż przypomina mi się serial MacGyver <ok>

turbofin, połącz ten temat z tematem samochodu, w którym wstawiłeś felgi. Będzie bardziej dostępne dla forumowiczów.

Leo · Post autor: **Leo** » 07 paź 2011, 08:44

turbofin pisze: Mam zakupione tylnie hebelki od 2,3 20v i zastanawiam sie jaką belkę zakupic żeby to razem spasowac.

tylne hamulce w b3/b4 są wszędzie takie same jeśli chodzi o tarczowe. Obojętnie jaką belkę kupisz, będzie pasować.

trepek · Post autor: **trepek** » 07 paź 2011, 13:16

Leo pisze:tylne hamulce w b3/b4 są wszędzie takie same jeśli chodzi o tarczowe

A nie prawda :mrgreen: Były wersje z tłoczkiem 36 i 38mm oraz były dwie wersje różniące się między sobą sposobem montażu linki od ręcznego. Do tego, metalowa osłona tarczy w b3 i b4 jest delikatnie inna bo czujnik ABS w b4 jest nieco przesunięty względem czujnika ABS w b3. Ale sposób montażu zacisków jest wszędzie takie sam i ja w belce z b3 mam zaciski tylne z b4.

Leo pisze:Obojętnie jaką belkę kupisz, będzie pasować.

Do B3 pasuje belka z b3, coupe i cabrio. W b4 są inne belki.

Leo · Post autor: **Leo** » 07 paź 2011, 13:46

trepek pisze: A nie prawda :mrgreen: Były wersje z tłoczkiem 36 i 38mm oraz były dwie wersje różniące się między sobą sposobem montażu linki od ręcznego. Do tego, metalowa osłona tarczy w b3 i b4 jest delikatnie inna bo czujnik ABS w b4 jest nieco przesunięty względem czujnika ABS w b3. Ale sposób montażu zacisków jest wszędzie takie sam i ja w belce z b3 mam zaciski tylne z b4.

no tak, popełniłem tutaj taki skrót myślowy. moja wina.

turbofin · Post autor: **turbofin** » 07 paź 2011, 16:59

Trochę namieszałem z tym wszystkim dlatego dalszą część modów opisuję na stronce

https://audi80.pl/80-b3-18s-projekt- ... htm#654181

W ,,[b3 1.8] Projekt Kompressor i inne modyfikacje - foto '' chciałem pokazać co można uzyskać na seryjnych gratach przy minimalnych kosztach. Stwierdziłem, że zbyt ryzykowne było by kręcić motor na jeszcze lepsze osiągi, bo długo by nie wytrzymał a auto jest w ciagłej eksploatacji i jeżdżę nim na codzień. Apetyt rośnie w miarę jedzenia i postanowiłem jeszcze bardziej przekombinować te same auto. Powoli zbieram graty, pracuję nad felami :mrgreen:

Koledzy chcę pokazać, że nasze stare 80 b3 potrafi jeszcze zadziwić niejednego maniaka :shock: