[B4 ABT 2.0 ] silnik przerywa

art_ · Post autor: **art_** » 02 lip 2011, 12:16

Witam, mam taki problem z moim autkiem, otóż jak go zapalę wszystko jest OK, na wolnych obrotach pracuje OK, tyle że podczas jazdy potrafi przerywać, traci moc, czasem po 1-3 sec wraca wszystko do normy, a czasem po 4-5sec. Z tego co wyczytałem tutaj to muszę posprawdzać:
czujnik halla ?
sondę lambda (chyba najlepiej wymontować i sprawdzić czy jeździ OK ) ?
kolektor
coś jeszcze ?
Możliwym jest iż gaźnik jest brudny i trzeba go przeczyścić ?

Dzięki wielkie za pomoc !

P.S.
Świece nowe NGK bur6et

leszekAudi · Post autor: **leszekAudi** » 02 lip 2011, 21:24

Witam. Umnie tez silnik przerywa ale tylko na zimnym silniku

michal1993 · Post autor: **michal1993** » 02 lip 2011, 22:24

sprawdź czy aparat zapłonowy ma dobrą mase, może kondensator jest poluzowany?, pogrzeb i popatrz <ok>

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 00:39

co rozumiesz przez dobrą masę ? czy jest dobry styk ? u mnie dzieje się to zarówno na zimnym jak i na ciepłym ;/ czy spalanie PB95 30l /250km jest normalne przy spokojnej jeździe ? możliwym jest iż pali więcej z powodu dłuższego nie używania ( 3 lata w garażu ) ?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 03 lip 2011, 01:05

michal1993 pisze:może kondensator jest poluzowany?

Takie rzeczy tylko w układach zapłonowych z mechanicznym przerywaczem.

Może cewka ona lubią psuć się w podobny sposób. Sprawdź "podstawę gaźnika" czy nie jest przerwana.

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 01:22

ciut zielony jestem

co to znaczy podstawę gaźnika ?

Pawelex18 · Post autor: **Pawelex18** » 03 lip 2011, 06:03

Podstawa gaźnika to ta guma łącząca gaźnik z kolektorem. U mojego ojca ten sam problem rano odpali przejedzie 200 metrów brak jakby paliwa (mocy) po 2-3 sek wszystko gra. Na ciepłym silniku jest to samo. Chłopina nie ma pojęcia o co chodzi.

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 20:32

jutro rozkręce i sprawdzę

poprawka apropo spalania, jednak większe 14/15l na 100km cholera to może być od tej uszczelki ? czy to coś innego ?

[ Dodano: 2011-07-03, 20:37 ]
a powiedzcie mi jeszcze, wymienię to sobie sam czy raczej nie bardzo ?

[ Dodano: 2011-07-03, 20:46 ]
jeszcze jedno, co sie stanie jak wyjmę sondę ? wzrośnie bardzo dużo spalanie ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 lip 2011, 20:58

Po co wyciągać sondę może lepiej podpiąć auto pod kompa i tak sprawdzić! A co do spalania napewno nie spadnie od tego że ją odepniesz!

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 21:00

tylko podpięcie kosztuje a odpięcie nie, a tymi dwoma sposobami chyba sprawdzę czy jest sprawna

? A z tym spalaniem, to możliwe jest że po prostu silnik się zalewa i dlatego tak dużo pali ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 lip 2011, 21:05

No ale samym odpięciem sondy to chyba nie wiele sprawdzisz, trzeba by ją podłączyć pod oscyloskop aby sprawdzić czy dobrze pracuje!

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 21:09

ile takie cudo kosztuje ? i gdzie to zrobię w Bielsku-Białej ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 lip 2011, 21:16

Jeśli pytasz o oscyloskop to taniej będzie podłączyć auto po kompa

art_ pisze:ile takie cudo kosztuje ? i gdzie to zrobię w Bielsku-Białej ?

W tytule napisałeś że silnik przerywa a to raczej nie wina sondy tak mi się wydaje, duże spalanie to może być winą sondy!
Ja bym sprawdził układ zapłonowy!

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 03 lip 2011, 21:31

A benzyny ile spala?

PieterB pisze:Jeśli pytasz o oscyloskop to taniej będzie podłączyć auto po kompa

A najtaniej będzie kupić sobie własny kabel.

LPG masz której generacji? Bo jeśli drugiej z bardziej rozbudowanym komputerem to można sobie podejrzeć na nim pracę sondy lambda. Jeśli gazownik to ustawiał to widział jak sonda pracuje, chyba że masz gaz na śrubę.

art_ · Post autor: **art_** » 03 lip 2011, 21:46

nie posiadam

tyle mi pali benzyny ;-(