[b4] Trzęsie przy hamowaniu

deusx · Post autor: **deusx** » 12 lip 2011, 19:09

Witam, przy prędkości ponad 80km/h trzęsie dość mocno autem przy hamowaniu, wymieniłem praktycznie wszystko:
wahacze kompletne, końcówki, stabilizatory, sworzenie (jedynie tulejek na wózku nie wymieniałem).
tarcze również, na początku tańsze, później już brembo (na 100% są proste).

Nadal trzęsie przy ponad 80km/h tylko przy hamowaniu, przy jeździe nawet ponad 130 nic się nie dzieje.

Czy to może być wina amortyzatorów lub poduszek amortyzatorów ? Na przeglądzie amortyzatory wyszły OK, luzów w zawieszeniu również nie wykryto na przeglądzie, układ kierowniczy również bez luzów (przy geometrii komputerowej sprawdzone).

joandaw · Post autor: **joandaw** » 12 lip 2011, 19:33

Stawiam na hamulce ja już 3 komplet mam było tak samo ale teraz zmieniłem na wentylowane i inne zaciski z 2.6

i niema problemu jak u Ciebie.A po zmianie tarcz było na początku bez problemu :?:

deusx · Post autor: **deusx** » 12 lip 2011, 20:22

Od samego początku od nowości tarcz trzęsie.

Pewnego dnia zaczęło trząść przy hamowaniu, tarcze wymienione, nadal trzęsło, później przetoczone to samo. Potem zmiana zawieszenia nadal trzęsie, ponowna zmiana tarcz i nadal trzęsie.

Może to być wina tych zacisków ? Mogę one tarcze krzywić?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 12 lip 2011, 20:45

Może być jarzma mogą być wyrobione

deusx · Post autor: **deusx** » 13 lip 2011, 10:56

Rozumiem, dzięki za jedną wskazówkę, wymienię te jarzma.

Mam jeszcze pytanie do amortyzatorów, czy one również mogą powodować drżenie auta przy hamowaniu (tylko hamowaniu) ?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 13 lip 2011, 15:52

Amortyzatory raczej nie chyba że nie dokręcone :?: Poduszki silnika posprawdzane :?:

andi77 · Post autor: **andi77** » 13 lip 2011, 15:59

deusx, Kiedyś miałem trzepanie kierownicą z powodu wadliwych opon.

deusx · Post autor: **deusx** » 13 lip 2011, 22:15

Opony mi sprawdził dzisiaj na stacji diagnostycznej (ponownie wszystko) i są ok.

Poduszki silnika nie były sprawdzane, mogę prosić o jakieś wskazówki jak je sprawdzić ?

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 13 lip 2011, 22:25

Potrzeba Ci jeszcze jedną osobę. Jedna osoba wsiada, zapala silnik, wciska sprzęgło, włącza bieg i gwałtownie puszcza na chwilę sprzęgło i ponownie wciska. Niech zrobi to kilka razy, a Ty obserwuj co dzieje się z silnikiem. Jeśli któraś poducha jest rozwalona, na pewno to zaobserwujesz - silnik będzie nie naturalnie "skakał".

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 13 lip 2011, 22:26

mialem tak samo u mnie przyczyna byly zapieczone tloczki zardzewialy.

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 13 lip 2011, 22:43

deusx pisze:Może to być wina tych zacisków ? Mogę one tarcze krzywić?

miałem podobny problem z telepaniem w kierownicy; wymieniłem bez sensu trzy komplety tarcz wierząc, że będzie dobrze. Wkońcu po założeniu trzeciego kompletu i zrobieniu tylko ok 2 tyś bez telepania, a potem powtórka z rozrywki. Zacząłem sią zastanawiać co powoduje te drgania; dojeżdzając do skrzyżowań czasem powoli miałem wrażenie, że nawet przy drobnym hamowaniu coś jest nie tak z działaniem zacisków. Okazało się, że u mnie luz jest na bolcach wchodzących w jarzma do których potem przykręcasz zacisk. Narazie zastosowałem patent "usztywnienia jarzm" żeby przekonać się czy to napewno to. Po kilkudziesięciu km'ach mogę stwierdzic, że na 100% ten luz powoduje drgania na kierownicy podczas hamowania. Możesz wymienić całe jarzma, albo zestaw czterech bolców i gumek. Poniżej wkejam linka do tego problemu.

https://audi80.pl/b4-avant-1z-proble ... t54640.htm

deusx · Post autor: **deusx** » 15 lip 2011, 15:11

Dzięki panowie za pomoc, wymienię całe zaciski i będzie spokój mam nadzieję.

[ Dodano: 2011-07-18, 15:40 ]
Przyczyną były jajowate bębny z tyłu.