gruzzz i tona spamu

Post autor: **zana** » 22 lip 2011, 22:29

Widzę spaykee działasz tam działasz w tym garażu. Powodzenia i pokaż jakis filmik że już gada <ok>
No i właśnie pochwal się kierownicą w końcu też się przyczyniłam, że ją kupiłeś

spaykee · Post autor: **spaykee** » 22 lip 2011, 22:43

z włożonym moturem, jutro cyknę fotkę tej kierownicy, skoro tak płaczecie namiętnie <ok>

McCoob · Post autor: **McCoob** » 23 lip 2011, 09:05

spaykee pisze:Mnie jeszcze te opony nie zawiodły, a nie należę do osób które wchodzą w zakręty 20kmph.

Jeździłeś w deszcz? Miałeś awaryjne hamowanie?

Ostatnio wracałem z gór - mokro po deszczu, przejazd kolejowy z zaporami, które zaczęły się zamykać - stuknąłem w pedał hamulca - efekt? Zblokowane koła i popłynąłem jak na lodzie :shock:

Kilka dni temu wyprzedzałem tira, ten przede mną przyhamował, ja też musiałem, też było po deszczu i to samo, musiałem ratować ręcznym...

Mam opony w dobrym stanie bo po 8mm.

Ile dałeś za te laczki?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 23 lip 2011, 13:30

McCoob pisze:musiałem ratować ręcznym

A co w tej sytuacji daje ręczny przy zblokowanych kołach bo jakoś mi coś nie pasi

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 23 lip 2011, 13:46

chybo101 pisze:McCoob napisał/a:
musiałem ratować ręcznym

A co w tej sytuacji daje ręczny przy zblokowanych kołach bo jakoś mi coś nie pasi

poprawę samopoczucia hamującego :mrgreen:

McCoob · Post autor: **McCoob** » 23 lip 2011, 13:53

Zawsze lepsze 4 zablokowane koła niż 2

spaykee · Post autor: **spaykee** » 23 lip 2011, 16:48

chybo101 pisze: A co w tej sytuacji daje ręczny przy zblokowanych kołach bo jakoś mi coś nie pasi

jak widać każdy ma inny styl jazdy <ok> moim skromnym zdaniem czasem lepiej odpuścić hamulec jak się nie ma ABSu, zeby jeszcze w porę ratować się uciekając w bok, niż do zaparcia deptać heble. <ok>
właśnie, co do hebli - przód 280x22, tył tarcze, już nawet nie pamiętam jakich rozmiarów :lol:

McCoob · Post autor: **McCoob** » 23 lip 2011, 17:21

Nie w każdej sytuacji masz gdzie uciec w bok

spaykee · Post autor: **spaykee** » 23 lip 2011, 17:22

McCoob pisze:Nie w każdej sytuacji masz gdzie uciec w bok

zawsze można wolniej jechać, niż zapier...ać jak szalony, bo później są filmiki co "miota nim jak szatan!!!" <ok>

McCoob · Post autor: **McCoob** » 25 lip 2011, 19:13

Eee 1,6 dieslem nie da się zapierpapier xD

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 25 lip 2011, 19:17

To już nie bedzie polonez z tym silnikiem tylko co najmniej mirafiori <ok>

spaykee · Post autor: **spaykee** » 25 lip 2011, 21:52

silnik już działa, zostało mi jedynie poskładać pas przedni, lampy, zderzak, tył pomalować, i połączyć wszystkie czujniki <ok> Najgorsze są właśnie czujniki, bo wiązki pod 5cyl są inne niż pod 4cyl, no i trzeba niektóre przewody skracać, inne przedłużac... :mrgreen: ale to małe piwo w sumie też, teraz, jak już cała reszta jest na miejscu

Gajos135 · Post autor: **Gajos135** » 28 lip 2011, 00:49

O widze ze u kolegi spore postępy oby tak dalej :mrgreen: i życzę powodzenia oby furka śmigała 8-)

spaykee · Post autor: **spaykee** » 28 lip 2011, 21:27

furka już śmiga, od wczoraj dokładnie. <ok> Dziś jeszcze zmieniałem płyn chłodniczy (była woda, dla testu szczelności układu), olej i filtr oleju (jeździł wcześniej na starym oleju, który był w silniku), no i robiłem zbieżność+geometrię kół. Jutro jeszcze muszę troche pogarnąć auto - umyć, odkurzyć i takie tam, i można jechać na VW Manie <ok>

FelipeB4 · Post autor: **FelipeB4** » 13 sie 2011, 11:55

Spaykee jak tam projekcik ?

Poszlo cos do przodu ?