[B4 2,0 ABK] łożysko lewarka.....

seb100 · Post autor: **seb100** » 10 wrz 2007, 12:54

Panowie

Jak się nazywa ta guma która jest przy drążku zmiany biegów, bo drążek lata jak w galarecie.. Po zdjęciu mieszka powinna w niej być ta kulka od drążka zmiany biegów. Ile ona kosztuje i jak ją wymienić?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 10 wrz 2007, 14:30

jest to łożysko lewarka zmiany biegów (w\g katalogu ETKA "gniazdo kuliste" nr kat. 893711334B).
sam to naprawiałem bo nowe jest strasznie drogie. używke kupisz za jakieś 50-70 zeta. P.S. nazwij temat zgodnie z regulaminem zamim władza sie tu zjawi

seb100 · Post autor: **seb100** » 10 wrz 2007, 14:36

a jak to naprawić, bo nie mam pomysłu? napakować tam silikonu żeby ta guma stała sztywno.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 10 wrz 2007, 14:42

seb100 pisze:a jak to naprawić, bo nie mam pomysłu? napakować tam silikonu żeby ta guma stała sztywno.

Najlepszy do tego jest klej do szyb samochodowych.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 10 wrz 2007, 16:26

jak najbardziej popieram czarkaj Właśnie tak to zrobiłem tylko trzeba uważać aby dokładnie ustawić wysokość samego łożyska względem obudowy i oczywiście dobrze odtłuścić a żeby jeszcze lepiej trzymało to posmarować to specjalnym podkładem jaki sie stosuje do klejenia szyb. Ja jeszcze przed klejeniem owinąłem to taśmą izolacyjną aby dobrze to wszystko na sztywno ustawić i pokryłem wszystko klejem do szyb i jak do tej pory trzyma bez problemu już jakieś poł roku.

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 10 wrz 2007, 16:59

ja sie dopisze ze swoim spostrzeżeniem...
chciałęm tutaj podziękowac bardzo Czarkowi ...
dzwonił moj Tata kiedys do Ciebie i mu poradziłes o tym uszczelniaczu na tym łączniku skrzyni z lewarkiem... jak najbardziej wycieki ustały skrzynia suchutka

koszt uszczelniacza 7zł robota 30zł

sprawdz sobie kolego skrzynie pod spodem tez i zobacz czy jest mokra i czy olej jakby wylatuje z niej od gory jak tak to wymien ten uszczelniacz... dzieki niemu nie mam takiego luzu na lewarku jak ruszam nim na luzie przod/tył... po prostu ten łącznik siedzi mocniej dzieki dobremu uszczelniaczowi...
nie wiem czy ktos cos rozumie z tego co napsialem

yawor · Post autor: **yawor** » 06 sie 2009, 12:07

Odgrzeję trochę ten temat. Ostatnio trochę mi zalewało samochód i byłem zmuszony wyjąć wszystko z samochodu i zauważyłem, że u mnie też się to gniazdo rozpadło. Wczoraj postanowiłem się tym zająć. Wykręciłem cały ten element, odkręciłem lewarek od drążka do skrzyni biegów i wziąłem wszystko do domu.

Cały mechanizm był w jakimś dziwnym smarze. Rozebrałem cały lewarek, bo strasznie ciężko chodziło mi wciskanie go w dół, żeby wrzucić wsteczny. Okazało się, że był dość mocno zgięty. Nie wiem jak to się mogło tak zagiąć, bo żeby wyprostować go, to musiałem kilkadziesiąt razy potraktować go młotkiem

.

Po oczyszczeniu gniazda kulistego i tej metalowej obudowy umieściłem to plastikowe gniazdo w obudowie na swoim miejscu i całość położyłem sobie dołem do góry, a następnie całość dookoła dość szczelnie zalałem klejem silikonowym, takim wyciskanym z pistoletu na gorąco. Taki klej po zastygnięciu jest nie do ruszenia (chyba, że się go ponownie dość mocno podgrzeje), a stygnie dość szybko (dodatkowo metalowa obudowa gniazda szybko rozprasza ciepło kleju).

Przy okazji przesmarowałem wszystko świeżym smarem, złożyłem i zamontowałem

. Wszystko zajęło mi nie więcej niż 2 godziny, a dzisiaj jadąc do pracy mogłem się nacieszyć tym, jak fajnie chodzi teraz zmiana biegów

.

W ten sposób zaoszczędziłem od 60 (allegro) do 240zł (aso)

.

I naprawdę polecam do tej roboty klej na gorąco, bo po takiej operacji to gniazdo będzie nie do zajechania

.

PS. Sorry, że bez żadnych fotek, ale miałem trochę smarem ubrudzone ręce i nie chciałem brudzić sprzętu.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 21 lip 2011, 21:08

odgrzeje temat dużo trzeba tego kleju nawalić? i gdzie konkretnie w te gniazdo gdzie kula jest dookoła by zmniejszyć średnicę otworu w którym ten czop kulisty siedzi?
Bardzo proszę o wskazówki

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 22 lip 2011, 08:56

Nie kumam po co to naprawiać skoro na allegro używki (w dobrym stanie) wahają się w przedziale 40-100zł

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 22 lip 2011, 18:22

z kad pewnosc ze z allegro sa dobre? nie mowie ze kazdy musi byc wybity ale pewnosci nie ma , na szczescie ze czesci sa dostepne w aso koszt gniazda kulistego razi bo ponad 200 ale co nowe to nowe pozostaje kupno nowego wtedy pewnosc

AvantABK · Post autor: **AvantABK** » 25 cze 2013, 16:11

Przed zalaniem klejem z pistoletu ściśnij gniazdo kulki. Następnie polej go z zewnątrz klejem i włóż do metalowego elementu (tego, który przykręcamy dwoma śrubami do tunelu w samochodzie). Tak jak ktoś pisał wcześniej - ważne jest aby, wkleić gniazdo nie za wysoko.