[B3 1Z] Moja czarnulka, to już koniec :( / 66

trepek · Post autor: **trepek** » 15 sie 2011, 02:23

Nie mam zamiaru wdawać się w kolejne kłótnie

Nie nasza wina, że masz spaczone podejście do świata

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 03:32

Nie jestem fanem diesli ale twój wózek podchodzi mi jako jeden z niewielu ropniaków.
Dużo pracy w dobrym kierunku.
Miałem kiedyś Audi 100C3 Avant 2.0TD 5-cylindrów fajny motor 100 do 120 kucy w serii.
Po odkręceniu na pompie latał 2 paki po A4 bez zadyszki.Nie myślałeś o takim motorku?

trepek · Post autor: **trepek** » 15 sie 2011, 12:08

luk_OP_Q89 pisze:2.0TD 5-cylindrów

To 1.6TD z dodatkowym cylindrem

Stara konstrukcja, chciałem TDI.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 sie 2011, 12:22

2.0TD to może ja kiedyś wrzucę jeśli SB nie wytrzyma tego co przewiduje zrobić

Tylko że będzie problem z dobraniem do niego modzonej pompy

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 15 sie 2011, 12:26

mógłbyś pokazać na wnętrze wygląda <gniewam>

trepek · Post autor: **trepek** » 20 sie 2011, 00:03

Żeby nie było, że nic się nie dzieje.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 sie 2011, 01:06

A jak biegi ? Ogarnąłeś już ten problem ?

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 20 sie 2011, 01:11

No widzę, że już poskładane

Aż mi się banan na pysku zrobił jak zobaczyłem swoją belkę w innym aucie

trepek · Post autor: **trepek** » 20 sie 2011, 01:17

pawelrybak15 pisze:A jak biegi ? Ogarnąłeś już ten problem ?

Nie.

!StaSiu pisze:No widzę, że już poskładane Aż mi się banan na pysku zrobił jak zobaczyłem swoją belkę w innym aucie

Beleczka pierwsza klasa :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 sie 2011, 12:40

No to trzymam kciuki za ogarnięcie problemu

Sprawdź wysprzęglik, to może być jego wina :roll:

trepek · Post autor: **trepek** » 20 sie 2011, 16:03

Samochód jeździ.
Chyba się tarcza sprzęgła do tarczy oporowej skleiła

Trzeba ustawić geometrię, stuki w przednim kole wyeliminować, odpowietrzyć hamulce (pompa ABS) i to chyba tyle.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 20 sie 2011, 17:08

No i cieszę się, że fur już śmiga

Jaką oliwę zalałeś?? minerał :?: <rotfl>

Pokaż jakie fotki, a i filmik byś mógł nagrać

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 sie 2011, 18:30

Gratuluje udanego swapa :!:
No to teraz kombinuj tak by to latało co najmniej jak w czasach RA z mocnym setupem

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 20 sie 2011, 23:10

Gratuluję

trepek · Post autor: **trepek** » 21 sie 2011, 00:11

Niki20 pisze:Jaką oliwę zalałeś?? minerał

Rozumiem, że dzisiaj sobota wieczór a więc nieco popiłeś i głupoty gadasz :mrgreen: na dzień dobry asekuracyjnie Mobila S2000 10W-40 aby zlokalizować wszystkie wycieki i bolączki silnika a później to kto wie

Niki20 pisze:Pokaż jakie fotki, a i filmik byś mógł nagrać

Filmik z pracy silnika był bodajrze na 48 stronie.

No to teraz kombinuj tak by to latało co najmniej jak w czasach RA z mocnym setupem

Pompę i tak niedługo rozbiorę na części pierwsze :mrgreen:

Ale jedno jest pewne - różnica między TD a TDI jest kolosalna, bo ruszyć samochodem na 3 biegu bez gazu to nie lada wyczyn

Chociaż na pompie z Cromy w swoim TD i takie rzeczy się robiło...