[80 B4 Tdi] wybitny pech?

pafko · Post autor: **pafko** » 11 wrz 2007, 19:10

Witam serdecznie wszystkich.Nadmieniam,że przeczytałem posty dotyczące braku wskazań temperatury na desce.Wynika z tego ,że mam po prostu pecha.Wymieniłem czujnik 3-pinowy,stabilizator napięcia,przelutowane luty i d...a.Zegar ani drgnie.Czy ma ktoś może sam wskaźnik /na desce jest napisane oznaczenie UN4/ do sprawdzenia lub odsprzedania?
Pozdrawiam Pafko

pawelbicz · Post autor: **pawelbicz** » 11 wrz 2007, 20:26

Wal do cobry ... (moderatora)

Nawet ma taki wskaźnik w podpisie

manq · Post autor: **manq** » 11 wrz 2007, 20:36

proponuje zrobić tak: zdjąć wtyczkę od czujnika temperatury,wlaczyc zaplon i polączyć za pomocą drucika dwa piny we wtyczce.nie wiem które dokładnie, pokombinuj, w końcu są tylko trzy.jeśli wskaźnik na desce nie pójdzie na maxa z temperatura, tzn.że jest do wymiany wskaźnik.na allegro po 30zl mozna nabyć.
pozdrawiam

tryni81 · Post autor: **tryni81** » 11 wrz 2007, 20:56

eszcze jest jeden czujni temperatury 2 pinowy z boku głowicy na króćcu tylko nie pamiętam czy jest on do wskaźnika czy dla komputera. łatwo można sprawdzić wypinając z niego przewody (jak jest dla kompa to będzie grzał świece)

pafko · Post autor: **pafko** » 12 wrz 2007, 09:25

Ten dwupinowy jest do komputera.Wiecie może za co odpowiada każdy pin /w tym trzypinowym/?

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 12 wrz 2007, 11:19

w czujniku 3 pinowym jeden z pinów to masa, a dwa pozostałe to sygnał na wskaźnik temperatury oraz sygnał na lampke w liczniku która sygnalizuje za wysoką temperature

pafko · Post autor: **pafko** » 15 wrz 2007, 14:05

Manq,zrobiłem jak napisałeś.Wskazówka jednak drgnęła na najwyższą z czerwonych kresek i to wszystko. Za radą mojego kumpla ze studiów włożyłem podkładki miedziane pod płytę główną i skręciłem ponownie.Zaczęło znowu pokazywać temperaturę :shock: .Kiedy doszła do 90 stopni wyłączyłem zapłon.Wskazówka opadała skokowo,nie tak płynnie jak paliwa.Też tak macie?

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 16 wrz 2007, 12:03

proponuje ci lekkie nasmarowanie wskazówki i rozruszanie wskaznika kilkakrotnym zmostkowanie powinno pomóc pozdr.

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 16 wrz 2007, 14:25

tam smarowanie duzo nie daje ... przeciez tam jest budowa nadziałaniu tzw "wlosa" sprezynka w srodku sie nagrzewa i rozciaga wtedy wskazowka sie przesuwa..

u mnie było podobnie ze nawet sie nieruszał a jak ruszył to 1-2mm i to wszystko :-|
wymieniłem czyjnik ten co Ty i działało pare dni :-| wyjolem wskaznik z licznika poruszalem wskazowka i działało znowu pare dni ... nacieszyłem sie tyle ze dziala kiedy chce ale bardzo żadko :evil: musze chyba kupic taki ale nie wiadomo jaki sie kupi :-| moze są jakies zamienniki ? FranoF1 są takie w serwisie u Ciebie ? po ile ojro ?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 16 wrz 2007, 15:47

Misiek_Stce pisze:FranoF1 są takie w serwisie u Ciebie ? po ile ojro ?

46,17 Euro sztuka :lol:

foto poniżej:

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 16 wrz 2007, 15:49

o matko :shock: :shock: dobra to chyba sie bede musiał odezwac do Cobry :mrgreen:

manq · Post autor: **manq** » 16 wrz 2007, 20:57

sprawdz na allegro.często bywają takie wskaźniki.dzis widzialem jeden za 80zl od b4

cobra · Post autor: **cobra** » 16 wrz 2007, 21:31

mam już tylko do VDO

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 17 wrz 2007, 21:55

manq pisze:.dzis widzialem jeden za 80zl

to chyba koles wyjoł cene nie powiem skąd

licznik kosztuje 120zl-150zł na tym poziomie sie ceny wachają.
wskazniki są po 20-30zl

pafko · Post autor: **pafko** » 18 wrz 2007, 13:53

Nie odzywałem się długo,bo wolałem nie zapeszać. O dziwo,temperaturka trzyma na 90 stopni. Ile to trzeba człowiekowi do szczęścia... Nie przeszło mi przez myśl,że ten patent z podkładkami coś da. Dzięki wszystkim za zaangażowanie.