andi77, małe turbo ma swoje zalety, ale na dłuższą metę nie będzie się spisywać
1,7 bar dla tej turbawki to męczarnia, dla K24 nie i wierz mi, że przy tym samym doładowaniu np 1,4 bar auto pojedzie lepiej z większą niż z mniejszą turbinką.
Olszak, za te 2-3 lata kombinuj jakiegoś paszczura którego będziesz katować na codzień, a B3kę schowaj do garażu i rób renowację na stan fabryki + grube mody silnika 1Y, zamieszanie na zlotach zrobisz wtedy konkretne
Pamiętaj, że porządne Audi skończyły się na 100C4 oraz V8, dalej to już nie to samo, nie ta jakość i nie ta wytrzymałość. A4 wygląda w porównaniu z 80 tragicznie no i jeszcze ten śmieszny 1,8T ? Daj spokój, jak już koniecznie A4 to AFN + chip albo jak nowsze to AVF + chip <zly>
