[B4 ABK 2.0] Problem z obrotami i nie równa praca

mwmen · Post autor: **mwmen** » 05 wrz 2011, 19:47

Witam mam taki problem że nieraz (nie jest to systematyczne) ale zawsze gdy sie pojawia to przy nagrzanym silniku falują mi obroty , oraz gdy jadę obojętnie na którym biegu i z jaką prędkością trzymając równo gaz auto nie jedzie równo tylko przyspiesza lub zwalnia (nie jest to skok prędkości duży ale odczuwalny i drażniący bardzo jadąc na 1 biegu ) ujawnia się to również jadąc na 1 biegu i nie dodając gazu auto nawet po asfalcie równym nie jedzie równo . Czy obie dolegliwości mogą być powiązane ?? i czym mogą być spowodowane ?? Jeszcze jedno szybkie pytanie przy jakiej temp. w abk włącza się wentylator ?? Z góry dziekuje za pomoc

kamiloo89 · Post autor: **kamiloo89** » 05 wrz 2011, 20:33

mwmen · Post autor: **mwmen** » 07 wrz 2011, 16:59

Dzięki za pomoc z temp.włączania wentylatora

A pomoże ktoś w dalszej części tematu ?? Jeszcze jedna uwaga która zauważyłem że auto raz lepiej raz gorzej przyspiesz i mam wrażenie że dodajac powoli gazu auto lepiej przyspiesz niż dodając od razu do "deski" .

kamiloo89 · Post autor: **kamiloo89** » 08 wrz 2011, 10:57

na początek możesz posprawdzać standard czyli kable wn świece palec kopułkę
a najlepiej wymienić jak już mają dużo przelatane
no i rozrząd/zapłon sprawdź - u mnie jak był przestawiony to taki słaby był właśnie jak nacisnął a jak powoli to "jakoś" szedł

delik · Post autor: **delik** » 11 wrz 2011, 18:55

podepne sie pod temat bo nowy szkoda zakladac

no wiec w tym tygodniu znajomy na spocie skasowal mi blady na vagu

-przeplywka(przed kasacja bledow zmieniona na sprawna)
-iebieski czujnik temp
-potencjometr przepustnicy

auto aczelo zupelnie inaczej chodzic ku mojemu bardzo wielkiemu zadowoleniu <ok>

dzis kumpel znow podlaczyl mi autko pod vaga i zadnych bldow nie wykrylo

i teraz moje pytanko, czy jesli bylo by cos nie tak z tps,niebieski czujnik, pzeplywka....

to bledy po przejechaniu 100 km (bo tyle zrobilem od piatku) znow powinny pojawic sie pamieci sterownika? i jesli ich ie ma to raczej juz sie eni pojawia ponownie czy potrzeba przejechac wiekrzy dystans... pozdraiwam

kamiloo89 · Post autor: **kamiloo89** » 12 wrz 2011, 16:44

błędy mogły Ci wyskoczyć np dlatego, że odpinałeś wtyczki od niebieskiego czujnika i potencjometru przepustnicy.
a jeśli przy ponownym podpięciu vaga żadne błędy nie wyskoczyło to znaczy, że jest ok

delik · Post autor: **delik** » 12 wrz 2011, 22:52

ok rozumiem, a czy ktos z was(pytam posiadaczy ABK) podczas gwaltownego wcisniecia pedalu gazu ma taki dolek i dopeiro auto jedzie?

kamiloo89 · Post autor: **kamiloo89** » 12 wrz 2011, 23:14

No ja mam taki "dołek" jak to nazwałeś, ale ja podejrzewam wtryski ponieważ przez ostatnie pół roku jeździłem praktycznie na samym gazie (zapalanie też tylko na gazie).