rozkład masy nie znany do tego potrzebny byłby jakiś computerscales. spodziewałem się jeszcze większej podsterowności z racji zmniejszenia wagi od kabiny w stronę bagażnika gdzie nie ma nic teraz. Sądziłem, że będzie jeszcze bardziej rył nosem. Tak nie jest. Mam wrażenie że przez lekki tył auto ma tendencję do rotacji w osi gdzieś w okolicach przedniej szyby - to przy nawrotach, widać to na moich kulawych filmach. Na asfalcie nie mam tego wrażenia bezwładnego odjazdu przodu. na pewno jeszcze kwestia korekty zbieżności bo tu na pewno mam popieprzone nastawy.
Zapinki wymagają zmasakrowania klapy od spodu, nie miałem czym i wycinałem flexem, nie wygląda to na chirurgiczne cięcie
.
W przyszłym roku przymierzę się do lekkich zamienników drzwi maski klapy bagażnika wtedy założę takie mocowania z tyłu. W tym roku chciałbym jeszcze założyć miskę olejową z klapami, chłodnicę oleju, Oil Catch Cana, płyty pod motor i dyfer. Tylne zawieszenie dostaje ostro od kamieni, chciałbym to zabezpieczyć.
A tak to stresuje mnie jazda z prędkością większą niż 100 km,
G.
