[All] Zapieczone śruby

guzio · Post autor: **guzio** » 11 paź 2011, 12:37

Problem mój pojawia się już 3-4 raz, zawsze po lecie gdy chcę zmieniać koła z letnich (alufelgi) na zimowe (stalowe). Nie mogę odkręcić 2-3 śrub na przednich kołach alufelg.Dodam że na wiosnę sam zmieniam i dokręcam ręcznie. Na stalówkach jest bez problemu.
Tylne alu bez problemu odkręcam. Kombinowałem już nawet z pół metrową przedłużką na klucz,ale go złamałem- także na jesień jeżdżę do zakładu aby poluzowali pneumatycznie śruby.
Jest jakiś patent na to ?

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 11 paź 2011, 12:59

chyba tylko lopatologia - zaatakowalbym jakas chemia gniazda srub w piascie bo moze byc ze nazbieralo sie tam jakiegos drobnego swinstwa ktore utrudnia wykrecanie.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 11 paź 2011, 13:02

Ja posmarowałem gwint smarem miedzianym, mam jednak mocny klucz i metrową rurkę wytrzymał.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 11 paź 2011, 14:57

_uwaga

andi77 · Post autor: **andi77** » 11 paź 2011, 16:54

PieterB pisze:Ja posmarowałem gwint smarem miedzianym

Ja przy śrubach do alu smaruję smarem kołnierze śrub... bo to na nich zapieka, a nie na gwincie.
Następna sprawa jest taka, aby zbyt mocno nie dokręcać śrub.
guzio, Mam nadzieję, że do stalowych masz drugi komplet śrub?
Do alu kołnierz jest w kształcie stożka... do stalowych jest zaokrąglony.

guzio · Post autor: **guzio** » 13 paź 2011, 11:12

Dotychczas smarowałem gwint zwykłym smarem, także dzięki za podpowiedz-no i posmaruje kołnierze. Posiadam tylko jeden kpl. śrub taki ze stożkiem.

andi77 · Post autor: **andi77** » 13 paź 2011, 17:01

guzio, Widzę, że jesteś z Chełma.
Proponuję podjechać na ten szrot za szpitalem w celu zakupu kompletu śrub do felg stalowych.
Kiedyś za komplet (16szt.) płaciłem tam 30zł.

guzio · Post autor: **guzio** » 13 paź 2011, 20:51

andi77 dzięki za podpowiedź.

Post autor: **tokarka606** » 13 paź 2011, 21:36

guzio pisze:Dodam że na wiosnę sam zmieniam i dokręcam ręcznie

Za mocno dokręcasz.Stożek w alu trzyma bardzo mocno.
Ja dokręcam na raz do pierwszego zgrzytu a i tak czasem ciężko odkręcić.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 13 paź 2011, 21:44

smar miedziowy.nigdy nie mialem problemu z odkrecaniem.

siejek · Post autor: **siejek** » 13 paź 2011, 21:54

ja nigdy niczym nie smaruje i nie miałem jeszcze problemu z odkręceniem

trepek · Post autor: **trepek** » 13 paź 2011, 22:23

Polecam smar grafitowy, jest hydrofobowy.

guzio · Post autor: **guzio** » 14 paź 2011, 11:17

http://srubydofelg.pl/modele-samochodow ... at_39.html

Popatrzcie na to, wg tego sklepu oryginalna felga ma śruby kule, a nie stożki ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 paź 2011, 12:54

andi77 pisze:Mam nadzieję, że do stalowych masz drugi komplet śrub?
Do alu kołnierz jest w kształcie stożka... do stalowych jest zaokrąglony.

Nie do końca. Zależy jakie alu. Ori Audi w większości miały chyba te same śruby do stalówek jak i do alusów. Bynajmniej tak miałem w A4 z dwoma kompletami ori alusów.