Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
W związku z tym że mam w papierach do 2.0 16V gaz instalację to rozkminiam montaż i jazdę auta wyłącznie na gazie.
Początkowo zastanawiałem się nad Blosem. Martwiło mnie że mogą być problemy przy odpalaniu na zimnym. Elektryk powiedział że jest możliwość montażu jakiegoś ustrojstwa które uruchamia tylko wtrysk rozruchowy a za moment wyłącza pompę.
Silnik ma niby odpalić na bęzynie i w ten sposób zaciągnąć gaz do kolektora i śmigać już na gazie.
Dziwne ale jakoś możliwe. Jestem zielony w tym więc może i może

Szukając po różnych tematach pojawił się pomysł na montaż instalacji 3 generacji z kompletnym wywaleniem baku benzynowego i wtrysku mechanicznego.

I teraz moje pytanie czy waszym zdaniem któraś z tych opcji jest wykonalna i możliwa aby silnik jeżdził na podobnych warunkach jak na benzynie bez jazdy i brandzlowania się z wtryskiem mechanicznym?

gra niewarta świeczki... bedziesz mial tylko problemy. Miałeś tam wpakować tego 1.8 lub 1.8T i wtedy myśleć ewentualnie o gazie...

III generacja dużo kosztuje, nawet jak kupisz używaną to jakby była niesprawna to części kosztują niemało i mało kto ogarnie takie instalacje. Tutaj też masz parownik podobny do tego co przy sekwencji więc też musi być grzany.

Jestem ciekaw co do tego wtryskiwacze rozruchowego czy samodzielnie da wystarczająco paliwa aby silnik zaczął pracować. Albo czy nie będzie dawał za dużo paliwa. Jeśli będzie za wydajny to można pokombinować z jakimś regulatorem obrotów silników PWM aby zmniejszyć jego wydajność.

Do tego odpalania z na gazie to może załóż sobie webasto...

Mój kumpel też miał auto z mechanicznym wtryskiem i jeździł tylko ja gazie. Rozruszniki chyba zmieniał częściej niż olej. Rozrusznik odpalało się metodą złodziejską - złączało się dwa kable wystające z deski rozdzielczej bo kostka stacyjki też nie dawała rady.

sekwencje sobie zapodaj :mrgreen: w ta niedziele właśnie widziałem ACE na sekwencji :mrgreen: prze magik to robił, ale auto jeździło ok <ok>