[B4 1.9 TDI 1Z] Twarde węże układu chłodzenia

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 wrz 2011, 19:50

Ross, Jest to normalne zjawisko. Ciecz pod wpływem temperatury zwiększa objętość... nazywamy to rozszerzalnością cieplną.
W tym przypadku ciśnienie nie odgrywa roli.

Ross · Post autor: **Ross** » 18 wrz 2011, 00:15

andi77 pisze:Ross, Jest to normalne zjawisko. Ciecz pod wpływem temperatury zwiększa objętość... nazywamy to rozszerzalnością cieplną.
W tym przypadku ciśnienie nie odgrywa roli.

jak każdy inż wiem co to jest rozszerzalność cieplna

jednak myslalem, że w przypadku tych max 5 litrów wpływ na poziom będzie pomijalny.

To teraz pytanie - lejemy do kreski max "na zimno" czy po rozgrzaniu do 90 stopni ?

trepek · Post autor: **trepek** » 18 wrz 2011, 05:07

Ross pisze:To teraz pytanie - lejemy do kreski max "na zimno" czy po rozgrzaniu do 90 stopni ?

Na zimno lejemy do kreski MIN, po rozgrzaniu płyn ma się podnieść w okolice MAX.

Ross · Post autor: **Ross** » 18 wrz 2011, 14:44

trepek pisze:
Ross pisze:To teraz pytanie - lejemy do kreski max "na zimno" czy po rozgrzaniu do 90 stopni ?
Na zimno lejemy do kreski MIN, po rozgrzaniu płyn ma się podnieść w okolice MAX.

dzięki kolego

niby taki banał a idę o zakład, że większość zalewa na zimno pod max

pozdro

Edas89 · Post autor: **Edas89** » 29 wrz 2011, 18:10

spiczi pisze:Może poprostu nagrzewnica jest zapowietrzona? Było coś robione przy układzie chłodzenia ostatnio? Zrobiło się tak z dnia na dzień? Silnik się nie przegrzewa? chłodnica się nagrzewa cała? Więcej konkretów.

Wymieniłem chłodnice. (poprzednia była wygięta) lecz to nic nie dało

Silnik sie przegrzewa a ciepła nie daje do kabiny.
Chłodnica nagrzewa się TYLKO u góry, dolna cześć caly czas zimna ( chyba, ze zgaszę silnik to po paru minutach dół chłodnicy robi sie letni)

Jak odpowietrzyć nagrzewnicę?

axell · Post autor: **axell** » 29 wrz 2011, 18:12

Jak odpowietrzyć nagrzewnicę?

Przy wejściu przewodów do kabiny na jednym z nich jest odpowietrznik.

kyjo · Post autor: **kyjo** » 29 wrz 2011, 18:33

Edas89 pisze:Jak odpowietrzyć nagrzewnicę?

Być może nie o odpowietrzenie tu chodzi a o udroznienie jej, próbuj kompresorem, kretem są różne sposoby.

Edas89 · Post autor: **Edas89** » 29 wrz 2011, 22:51

kyjo pisze:
Edas89 pisze:Jak odpowietrzyć nagrzewnicę?
Być może nie o odpowietrzenie tu chodzi a o udroznienie jej, próbuj kompresorem, kretem są różne sposoby.

Czy tak powinien wyglądać moj odpowietrznik ?
Wygląda na zaklejony...

http://img580.imageshack.us/img580/6449/dsc01273p.jpg

Norbas · Post autor: **Norbas** » 30 wrz 2011, 00:10

Edas89 pisze:Czy tak powinien wyglądać moj odpowietrznik ?

został zaklejony, ktoś próbował odpowietrzyć układ za pomocą tej śruby i papa, normalne, że tak się dzieje po długiiiim czasie nie ruszania tej śruby

nagrzej auto, do momentu aż wentylatory się włączą, odkręć korek na zbiorniczku delikatnie, i niech powietrze ucieknie, zrób tak parę razy i zobaczysz jak dalej będzie.

kyjo · Post autor: **kyjo** » 30 wrz 2011, 09:01

NorbertGSX pisze:nagrzej auto, do momentu aż wentylatory się włączą, odkręć korek na zbiorniczku delikatnie, i niech powietrze ucieknie,

nie zapomnij o pokrętle ciwpłego powietrza na full

Edas89 · Post autor: **Edas89** » 30 wrz 2011, 20:34

NorbertGSX pisze:
Edas89 pisze:Czy tak powinien wyglądać moj odpowietrznik ?
został zaklejony, ktoś próbował odpowietrzyć układ za pomocą tej śruby i papa, normalne, że tak się dzieje po długiiiim czasie nie ruszania tej śruby

nagrzej auto, do momentu aż wentylatory się włączą, odkręć korek na zbiorniczku delikatnie, i niech powietrze ucieknie, zrób tak parę razy i zobaczysz jak dalej będzie.

Jak moga sie wentylatory załączyc, gdy dół chłodnicy jest zimny

?

Rozgrzałem dziś auto dwa razy do ponad 100...;/ i dwa razy wciagneło płyn ze zbiorniczka(wcześniej juz tak dwa razy zrobił) Zobacze co jutro będzie po rozgrzaniu.

[ Dodano: 2011-10-03, 18:44 ]

kyjo pisze:
NorbertGSX pisze:nagrzej auto, do momentu aż wentylatory się włączą, odkręć korek na zbiorniczku delikatnie, i niech powietrze ucieknie,
nie zapomnij o pokrętle ciwpłego powietrza na full

Dziś znowu rozgrzałem auto do prawie 100 stopni.... tym razem sie chłodnica cała zrobiła gorąca więc pewnie był układ zapowietrzony. Ale nadal mnie martwi fakt przegrzewania się ...

A Nagrzewnica dalej zimno wieje.

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 15 paź 2011, 16:05

sprawdz czy termostat ci sie otwiera ten dolny waz co idzie do chłodnicy zagrzej auto do ok 90 st i powinna sie zrobic ciepła, a ja mam to samo z chłodnica najpierw gora mi sie grzeje a doł prawie wogole dopiero po czasie, pozniej sprawdz czy wskaznik ci dobrze pokazuje najlepiej podjedz pod warsztat niech ktos weznie pirometr laserowy do mierzenia temp i sprawdzi , a powiedz mi czy wybija ci wode przy 100 jak odkrecisz korek? mozesz tez miec chłodnice zapchana kamieniem ja swoja czysciłem octem i kwaskiem cytrynowym i dało rade a zamiennik mi lezy w garazu. Wentylatory musze sie załczacyc nawet jak bys miał zatkana chłodnice bo czujnik jest po prawej stronie chłodnicy jak na nia patrzysz mimo tego ze nie bedzie obiegu i tak sie musza załaczyc ja tak miałem ..... sprawdz na krotka czy chodza wentylatory......