[ b4 2.3 20v 7A] brak mocy

Leo · Post autor: **Leo** » 29 paź 2011, 16:54

czyli masz do wymiany świece i przepustnicę.
I wywal gaz...

Black86 · Post autor: **Black86** » 29 paź 2011, 17:10

swiece to nic ,czujnik tps kosztuje worek pln z tego co sie dowiadywalem jakies 600- 700zl

pasuje moze od jakiegos innego modelu np NG?

Leo · Post autor: **Leo** » 29 paź 2011, 17:12

kurde czy mam poraz kolejny powiedzieć, że używana przepustnica kosztuje ok 150 zł. ?! I tam masz wszystko, po co wydawać kasę na nowy jak można używkę kupić taniej dużo.

KORU · Post autor: **KORU** » 29 paź 2011, 22:53

Ale zeście sie rozgadali. :-o Leo zapodaj film jak przyspiesza twoje 7A.

Black86 · Post autor: **Black86** » 30 paź 2011, 17:04

opornosc sprawdzilem i wyszlo 6.5 ohm

Leo · Post autor: **Leo** » 30 paź 2011, 17:33

KORU pisze:Ale zeście sie rozgadali. :-o Leo zapodaj film jak przyspiesza twoje 7A.

w przyszłym tygodniu nakręcę.

Oporność na każdej z pięciu par ? to jeszcze nie tak źle.
A jak spalanie ?

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 30 paź 2011, 21:29

ech to 7a moje niby jedzie ale ja jakos rewelacji nie widze
moze dlatego ze przyzwyczaiłem sie do zmodonego tdi które jedzie od 1,5 tys obrotów a 7a od 4tys

Black86 · Post autor: **Black86** » 30 paź 2011, 21:50

rozpialem te wtyczki jeden byl kabel bialy i od niego mierzylem i wyszlo po 6.5 ohm . spalanie jeszcze nie wiem:D jezdzilem dzis troche na pb i jak zlapie to idzie jak glupi ale czasami tylko mu sie to zdarza i zazwyczaj 5.5 tys obr na 3, 4 biegu to juz slabnie

Leo · Post autor: **Leo** » 30 paź 2011, 22:07

wygląda, że stukowce dają się we znaki, po spalaniu pb poznasz.

Black86 · Post autor: **Black86** » 04 lis 2011, 19:33

gdzie w komorze silnika znajde kabel od sondy lambda?

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 04 lis 2011, 20:56

kolo aparatu zaplonowego masz wtyczke pod listwa paliwowa dokladnie

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 05 lis 2011, 23:21

heheheh takie same objawy miałem kupiłem 2 nowe stukowece za 80pare zł i po problemie tylko ze mój jak zimny to jechał chwile a jak sie nagrzał to sie dusił i palił jak smok pamietaj ze stukowce sie lekko dokreca

Black86 · Post autor: **Black86** » 06 lis 2011, 08:55

ja na poczatek sprawdze sonde. dolot od nowa skonstruujje , nowe swiece , stukowce i zobaczymy jak to bedzie chodzic. na pb ogolnie ciezko sie wkrece czy cieply czy zimny i przy 5 tys slabnie tzn dalej nie berdzo chce sie wkrecac na obroty. A na gazie idzie jak szalony. brakuje mi juz pomyslow na ten samochod. jeszcze troche i zrujnuje mnie finansowo. bede mial cabrio z 7A ale bede spal pod mostem:D

Leo · Post autor: **Leo** » 06 lis 2011, 09:13

ech...

Black86 · Post autor: **Black86** » 06 lis 2011, 09:45

a co np moze czekac mnie najgorszego jesli wyzej wymienione zabiegi nie pomoga?