Audi coupe by Vigo - V8 ABZ sezon 2016 :)

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 18 lis 2011, 12:40

Fajny ten na filmiku, ale nie wiem jeszcze co do wydechu, widziałem kilka projektów na 2,75" łączone w jedna 3".

Później to pojemności coś trzeba będzie dobrać środkowego i ostatniego, nie za głośno, ale żeby było to V8 słychać:D

kwiatu88 · Post autor: **kwiatu88** » 18 lis 2011, 13:59

Jesteś w gorącej wodzie kąpany:D i nie nadążam nad Twoimi pomysłami...

tu sprzedaje coupete, za chwile kupuje 90-tke, jednak coupeta zostaje i nagle pomysł 4.2 normalnie bomba:) Wszystko sam dłubiesz? Samouk? Tak w woli ciekawości - czy 4.2 w coupecie będzie skręcać?

slugs · Post autor: **slugs** » 18 lis 2011, 15:04

Przecież kierownicy z niej nie wymontowuje.

Nie będzie żadnego problemu ze skręcaniem. Tzn. będzie jechało jak każde audi, obojętnie czy przód czy quattro - czyli ryło pyskiem po ziemi.

Vigo - ważyłeś może silnik? Bom ciekawy ile to wychodzi w porównaniu z moim

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 18 lis 2011, 15:26

Z ciekawości może uda mi się poprosić kolegę z dużym podnośnikiem, żeby zważyć... fakt co do tego, że w gorącej wodzie kąpany:P ale najlepsze pomysły wychodzą przecież spontanicznie:D I tak wszystko wykonuje sam, w ciasnym garażu, takie zboczenie z tą motoryzacją od dziecka, praca co innego, zawód co innego, a relax w garażu:P

Choć czasami wiadomo spawanie itp, trzeba dać jakiemuś specjaliście bo nie dysponuje aż tak profesjonalnym sprzętem... Co do wagi silnika to jestem trochę w szoku, miałem przecież cały abk uzbrojony i ze skrzynią i bez... no i... bez skrzyni ciężko mi było go przenosić, a tu ABZ w dwóch unosiliśmy... jakieś lekkie stopy? Bo sam jestem w szoku co do wagi całości...

Ross · Post autor: **Ross** » 18 lis 2011, 23:53

ABZ na sucho wazy 180 kg - audiczka będzie skręcała, gorzej z trakcją ;] Chyba że jakaś lekka szpera ? ;]

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 19 lis 2011, 00:36

Łukasz juz zrobi tak zeby bylo dobrze, poza tym automat troche trakcje poskromi

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 19 lis 2011, 00:39

No Pany dzisiaj rozbierałem dalej V8, jeden wtryskiwacz mam uszkodzony, zdjąłem kolektor ssący i już coś tam więcej w głowicy widać. ogólnie wiadomo wszystko zabrudzone itp, więc trochę malowania, czyszczenia, zmian wężyków itp bo część się dosłownie ułamała w rękach... ale już coraz bliżej do wnętrza i cylindrów:) wkrótce zdjęcia...

Ross · Post autor: **Ross** » 19 lis 2011, 11:59

rozbierasz dół silnika do panewek ?

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 19 lis 2011, 12:59

vigo1984sz, a do garazu Cupejka jeszcze sie miesci?^^ Czy masz juz rozplanowany kazdy centymetr kwadratowy z rozrysowanymi kreda szablonami co gdzie ma lezec po rozkreceniu silnika?:P

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 19 lis 2011, 14:30

Mieści się jakoś:D i nawet wysiąść można:P byłem dzisiaj mierzyć Gtechem Audi 90, później filmik wrzucę, najlepiej udało mi się wykręcić 8,55s do 100km/h ale różnice masakryczne są na różnych ulicach:P

Ross · Post autor: **Ross** » 19 lis 2011, 14:51

ejj to podobnie jak mój klekot mierzony na VAGU (grupa 006)

Wczoraj robiłem logi dynamiczne i na 3 biegu od 1500 obrotów (ok35km/h)) do 4000 (ok 125km/h) 9s
Mam lekkiego overboosta przy max gazie i n75zbija przez co lekko traci powera ale jutro to podreguluje

musimy się popróbować Łukasz, myśle że dostanę ze startu zatrzymanego a z rolki np od 40 do 140 może być ciekawie ;]

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 19 lis 2011, 16:03

a nie było napisane wczesniej że poniżej 8 do 100? poza tym g-tech z tego co wiem mierzy do 60mph= 96km/h.
czekamy na swap!

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 19 lis 2011, 18:45

Owszem było tak napisane bo Gtechem kolesia tym Pro... jakimś tam nowszym generalnie, zmierzyło niby 7,93, ja kupiłem ten zwykły tzn najprostszy i dzisiaj najniżej udało mi się nim wyciągnąć 8,55s....

a tak to warczy w środku:

Ciekaw jestem jak może przyspieszać V8 w budzie coupe:) ale to kwestia czasu:D

Tomek jestem za, puki lodówki nie ma na drogach:)