[ B4 ABK + LPG] Brak ładowania kontrolki świecą

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 20 lis 2011, 15:55

Witajcie, kolejny mam prblem z ta b4;[ Dzisiaj wracałem ze szkoły i 25 km pokonałem a tu zaczeło sie coś dziać...Zapaliła sie kontrolka aku i świeciła cały czas, na dodatek świeciły i mrygały dwie inne kontrolko od temperatury i ta z wykrzyknikiem. Pokonałem 130 km bo musiałem do domu dojechac i klapa nawet wycieraczki nie chodziły. Teraz juz nie chce zapalic bo rozładowało akumulator. Spójzcie w zdjęcie, powiedzcie co robić....

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06b ... 26d0a.html

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 20 lis 2011, 16:13

Pierwsza sprawa,maska w górę i zerknąć na alternator,czy są w nim kable,potem wymienić regulator napięcia..to nie jest droga sprawa,ja wymieniłem w zeszłym tygodniu i Topran kosztował 25plnów,,,,można także go wyjąc bo może skończyły sie szczotki,dokupić podobne,do mojego pasowały Skodowskie,10 plnów.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 22 lis 2011, 10:00

Glaca26 pisze:Witajcie, kolejny mam prblem z ta b4;[ Dzisiaj wracałem ze szkoły i 25 km pokonałem a tu zaczeło sie coś dziać...Zapaliła sie kontrolka aku i świeciła cały czas, na dodatek świeciły i mrygały dwie inne kontrolko od temperatury i ta z wykrzyknikiem. Pokonałem 130 km bo musiałem do domu dojechac i klapa nawet wycieraczki nie chodziły. Teraz juz nie chce zapalic bo rozładowało akumulator. Spójzcie w zdjęcie, powiedzcie co robić....

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06b ... 26d0a.html

Kolego z zajrzałeś pod maske chociaż :roll: ? Jest pasek na alternatorze, kable przykręcone dobrze? Do wymiany najprawdopodobniej regulator w alternatorze. Koszt od 25do 100zł (zalezny od jakości). A aku obowiązkowo podpiąc pod prostownik, bo jeśli jest rozładowany to zamarznie i będzie do wyrzucenia.

Endrias · Post autor: **Endrias** » 22 lis 2011, 10:05

pewnie regulator albo Ci pasek urwalo i nie zobaczyłeś

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 22 lis 2011, 11:00

spiczi pisze:
Glaca26 pisze:Witajcie, kolejny mam prblem z ta b4;[ Dzisiaj wracałem ze szkoły i 25 km pokonałem a tu zaczeło sie coś dziać...Zapaliła sie kontrolka aku i świeciła cały czas, na dodatek świeciły i mrygały dwie inne kontrolko od temperatury i ta z wykrzyknikiem. Pokonałem 130 km bo musiałem do domu dojechac i klapa nawet wycieraczki nie chodziły. Teraz juz nie chce zapalic bo rozładowało akumulator. Spójzcie w zdjęcie, powiedzcie co robić....

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06b ... 26d0a.html

Kolego z zajrzałeś pod maske chociaż :roll: ? Jest pasek na alternatorze, kable przykręcone dobrze? Do wymiany najprawdopodobniej regulator w alternatorze. Koszt od 25do 100zł (zalezny od jakości). A aku obowiązkowo podpiąc pod prostownik, bo jeśli jest rozładowany to zamarznie i będzie do wyrzucenia.

Pasek jest oki, myślałem na początku ze może za luźno jest i sie ślizga, ale to pewnie właśnie ten regulator będzie. Pytałem sie w sklepie za ile dostane taki regulator to mówili ze chcą numery z tego alternatora bo niby rózne regulatory są. Dzisiaj go wykręce.

[ Dodano: 2011-11-22, 19:48 ]
Dzisiaj wymontowałem regulator napięcia który wygląda tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/904 ... 56979.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c72 ... 8506a.html

kolczu · Post autor: **kolczu** » 23 lis 2011, 19:25

To nie jest wina regulatora. Takie jest moje zdanie. Szczotki on ma i widac ze jescze pochodzi troche. Podobny przypadek miałem z regulatorem napiecia ale tam po 1 nie bylo wogole juz szczoek a po drugie akumulator sie tlił i nie migały ten kontroli na gorze. Po zatym obrotomierz powinien ci sie wyłaczyc. silnik tez 1.8 tyle ze na gazniku

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 23 lis 2011, 20:34

kolczu pisze:To nie jest wina regulatora. Takie jest moje zdanie. Szczotki on ma i widac ze jescze pochodzi troche. Podobny przypadek miałem z regulatorem napiecia ale tam po 1 nie bylo wogole juz szczoek a po drugie akumulator sie tlił i nie migały ten kontroli na gorze. Po zatym obrotomierz powinien ci sie wyłaczyc. silnik tez 1.8 tyle ze na gazniku

Jak nie regulator to co ? Pasek sztywno jest, kabelki oki...

pawelk2002 · Post autor: **pawelk2002** » 23 lis 2011, 21:24

W ojca ABK jest to samo aku świeci kontrolki migają po przy gazowaniu ponad 3,5tys wszystko gaśnie ale co zauważyliśmy w nocy po przy gazowaniu gdy gasną kontrolki światła jaśniej świecą więc warto wymienić ten regulator

spiczi · Post autor: **spiczi** » 24 lis 2011, 09:26

Jak dla mnie szczotki (zwłaszcze ta jedna jest zdecydowanie za krótka), powinno być minimum 5mm. Jak będziesz kupował nowy tto szukaj takiego żeby pisało napięcie 14,4 / 14,5v.