[b4 1z] reg czy wymiana wtrysków.. to na jakie ALH AFN ASV ?

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 gru 2011, 18:21

[b4 1z avant 95r]
Witam

mam wysokie korekcje wtrysków ,na jednym nawet + 2.6

podejżewam ze to wtryski bo nawet zaczal palic wiecej i po czysczeniu egr troche dymi na czarno ale lepiej sie grzeje.

wolał bym wymienić wtryski niż regenerować ale nie wiem jakie by pasowały p&p.

na alledrogo sa z alh komplet za 170zl gosciu pisze ze sa dobre,ale ze do 1z trzeba robic jakas kalibracje ? ile taka usługo moze kosztowac u pompiarza ? u nas jest 1 taki podobno dobry w tym co robi. czy moze rozgladac sie za innymi,cena jaka moge dac to max 200zl za dobre nie lejace wtryski , znajda sie jakies za tyle ??

wszystkie inne sugestie mile widziane <mikolaj>

kris00 · Post autor: **kris00** » 11 gru 2011, 18:33

No kolego budżet trochę mały będzie trochę ciężko wychaczyć coś w dobrym stanie ale nieraz się okazje trafiają
Nie zastanawiaj się i kupuj wtryskiwacze od AFN i nie trzeba nic kalibrować i zobaczysz że nie będzie dymiło pod warunkiem że silnik jest ok i spalanie powinno spaść

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 11 gru 2011, 18:39

Zapoznaj się z regulaminem i stosuj [TAG] w nazwie tematu
Natomiast co do wtrysków będzie ciężko kupić w tej kasie dobre a założenie wtrysków od AFN nic ci nie da bez programu

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 gru 2011, 18:45

kris00 pisze:No kolego budżet trochę mały będzie trochę ciężko wychaczyć coś w dobrym stanie ale nieraz się okazje trafiają
Nie zastanawiaj się i kupuj wtryskiwacze od AFN i nie trzeba nic kalibrować i zobaczysz że nie będzie dymiło pod warunkiem że silnik jest ok i spalanie powinno spaść

a te z alh pasuja ? tylko maja inne czasy otwarcia 220/300bar tak ? i trzeba je ustawic czy da sie poprostu wsadzic i ew na vagu korekcja dawki i pukniecie w nastawnik?

mam dawke na maxa vagiem zrobiona na 3,6mg/r wiecej nie moge zejsc,fabrycznie mialem okolo 4,4, wiec pozostaje pukanie w razie czego

aaaa kąt wtrysku mam 38-40 ale odpala dobrze nawet w minusowej temp.

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 11 gru 2011, 18:55

Ustaw kąt i dawkę w bardziej rozsądne granice i wtedy sprawdz czy dymi i wiecej pali.

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 gru 2011, 19:02

p-a-b-u pisze:Ustaw kąt i dawkę w bardziej rozsądne granice i wtedy sprawdz czy dymi i wiecej pali.

z ta dawka tzn na jakie rozsadne ??? bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....

ale ciekawia mnie te od alh niby gosciu daje gwarancje ze nie leja,jak by pasowaly to by bylo super za ta kase.

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 11 gru 2011, 19:23

Wymiana wtrysków i tak wiąże się z korektą dawki i kąta

no i puknięcie nastawnika i ustawienie kąta to znowu nie taka duża robota, że pół dnia i garażu potrzeba

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 gru 2011, 20:32

speckom pisze:bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....

Korekcja kąta wtrysku to góra 10 minut roboty ,przynajmniej mnie tyle to zajmuje

speckom pisze:a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p .

Chyba , a nawet na pewno, nie jest łatwiej

Nie pakuj wtrysków z ciśnieniem otwarcia 220/300 do zetora ,bo nic dobrego z tego nie bedzie ,prawie na pewno pogorszy się odpalanie ...przynajmniej było tak w dwóch znanych mi przypadkach

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 gru 2011, 20:40

MUNIOR pisze:
speckom pisze:bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....
Korekcja kąta wtrysku to góra 10 minut roboty ,przynajmniej mnie tyle to zajmuje
speckom pisze:a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p .
Chyba , a nawet na pewno, nie jest łatwiej Nie pakuj wtrysków z ciśnieniem otwarcia 220/300 do zetora ,bo nic dobrego z tego nie bedzie ,prawie na pewno pogorszy się odpalanie ...przynajmniej było tak w dwóch znanych mi przypadkach

to jakie radzisz pakowac ? do max 200zl ?

napewno za 1 razem nie robiles tego tak krótko , ja nigdy tego nie robiłem

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 gru 2011, 20:56

speckom pisze:to jakie radzisz pakowac ? do max 200zl

Sprawne np.z AHU 190/300

speckom pisze:napewno za 1 razem nie robiles tego tak krótko

To fakt

ale trwa to tyle, ile zdjęcie osłony rozrządu ,ustawienie koła pompy w odpowiednim miejscu ,poluzowanie czterech śrub mocujących pompę ,odpalenie silnika ,odpalenie vaga i ruch pompą w odpowiednią stronę .Wymiana wtrysków już nie jest taka piekna ,bo po pierwsze, na pewno trzeba oczyścić z nagaru gniazdo wtrysku w głowicy ,i to tak żeby nie wsypać tego co wyczyscilismy do cylindra, po drugie czasem któryś wtryskiwacz nie ma ochoty opuscić miejsca w którym siedział nierzadko od 17-18 lat

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 gru 2011, 21:05

to z ahu beda pasowac bez ustawien ( kalibracji cisnien ) ?

ewentualnie mam goscia co ma wtryski a afn za 250zl tylko niewiem czy sa juz nie zapieczone bo leza u niego z pol roku moze dluzej chce za nie 250 zeta za komplet .

kurna bede musial kolege po nekać zeby mi garazu uzyczyl

,czyli pewnie po jutrze sie za to wezme,i sie okaze czy bedzie cos lepiej

ale dzieki za info

ps : te beda dobre ? zna ktos sprzedajacego czy cos ,zeby lipy nie bylo ? ahu wtryski

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 gru 2011, 21:20

speckom pisze:to z ahu beda pasowac bez ustawien ( kalibracji cisnien ) ?

bedą ,bo z ahu są praktycznie takie same jak w 1z

speckom pisze:te beda dobre ? zna ktos sprzedajacego czy cos ,zeby lipy nie bylo ?

jak są sprawne to będą

marek6572 · Post autor: **marek6572** » 11 gru 2011, 21:52

Przepraszam Koledzy, że podpinam się pod ten temat ale dlaczego nie mogę założyć sam nowego tematu?. Może coś się zmieniło bo dawno tu nie byłem dzięki za odp pozdrawiam :->