Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Posiadam starszawą ale świetnie utrzymaną B3-kę z silnikiem 1,8SF 65KW. Właśnie w tym miejscu zaczyna się mój problem... Jak już wiadomo jest to gaźnik więc dokładanie do niego turbo mija się z celem... Dużo pracy, jeszcze większe koszty i 0% gwarancji bo gaźnik nie jest tak precyzyjny jak wtrysk. Niedawno wpadłem na pomysł zeby zastosowac rozwiązanie z mercedesa 180czyli wstawić kompresor. Może ktoś z klubowiczów robił podobne modyfikacje? Proszę o rade ewentualnie jakies linki do stron gdzie bede mogł poczytać o takich projektach. Docelowo auto ma mieć około 150Ps i 190-200Nm.

Pozdrawiam
Selfish

P.S
Tylko proszę nie piszcie "Wywal ten silnik i zrób swapa"

ponizej masz linka, niestety nie Audi ale Vw, dolozony kompresor EATON z mercedesa, ale silnik jest na wielopunkcie

http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.p ... 15&start=0

powodzenia