[A6 C4 AEL Avant] jest braciszek :)

gornik · Post autor: **gornik** » 14 lis 2011, 09:43

icemerc, bez szału naklejka, ale "De gustibus non est disputandum".

I tak AEL przeżyje wszystko. Mniej więcej wiesz ile masz PS/NM?

Bastek · Post autor: **Bastek** » 15 lis 2011, 16:37

Gdzie można dostać taką naklejkę? Mi bardzo się ona podoba i z chęcią bym taką kupił.

icemerc · Post autor: **icemerc** » 15 lis 2011, 22:19

gornik, Generalnie nie hamowałem tego jeszcze ale mam ogromna ochote zhamować, gdyz zastanawia mnie moc i NM jakim ten motorek dysponuje... Musiałem wieksze i szersze koła założyć bo nie dało sie do 3 biegu normlanie jeżdzić nie gubia trakcji teraz lepije sie klei asfaltu ale i tak potrafi pokazać pazur i smażyć wtedy kiedy sie tego nie chce. generalnie tak jak piszesz - AEL przeżyje wszystko...

Bastek, Naklejka robiona na zamówienie na Odjazdowenaklejki.pl

Ahhh a juz sie cieszyłem ze jestem jedyny z takową naklejką

Ogółem autko juz przygotowane do zimy, obuwie zimowe jest, nowe płyny, nowe gumowe dywaniki, mata gumowa do bagaznika skrobaczka i łopata do śniegu :mrgreen: Oby EDS spełniał swoje zadanie to zima minie bez niespodzianek

grandi · Post autor: **grandi** » 11 sty 2012, 12:05

Jeszcze trochę brakuje audi do poziomu europejskiego .

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 11 sty 2012, 12:12

Ael seryjny w ośce jakoś tam jeszcze jeździ. A auto bez szału, seria hehe.

icemerc · Post autor: **icemerc** » 15 sty 2012, 23:27

grandi pisze:Jeszcze trochę brakuje audi do poziomu europejskiego

co masz na mysli? Wizualke, stan techniczny itp?

Mabrothrax pisze:Ael seryjny w ośce jakoś tam jeszcze jeździ. A auto bez szału, seria hehe.

A kto powiedzial, że ma być szał? ma być najbliżej serii ( najlepiej w 100%) i słuzyć jak najdłużej bezawaryjnie....mody silnika to odrebna sprawa - tego nie widać :mrgreen: a ma pomagać sprawnie sie poruszać bo uwierz seryjny AEL nie jedzie - miałem okazje kilkoma się przejechac....

grandi · Post autor: **grandi** » 16 sty 2012, 09:03

Jakiś grubszy czips :mrgreen:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 16 sty 2012, 09:10

Ano wiem, że seryjny nie jeździ. W quattro to już w ogóle padaka jest. Aczkolwiek znam takiego jednego AELa z krakowa co do 170 równo z s4 idzie :mrgreen:

icemerc · Post autor: **icemerc** » 16 sty 2012, 10:50

Mabrothrax, no to gruby projekt musi byc :mrgreen: ja narazie poprawiłem to co ekolodzy zdławili i jakoś jedzie :mrgreen: Więcej nie inwestuje bo to auto dużo jeżdzi i musi być w miare ekonomiczne i niezawodne przedewszystkim

Ale w quattro z nieco krotsza skrzynia to straaaasznie ciężko mu idzie odpychanie sie :mrgreen: Ale od czego jest nasz forumowy kolega Kostrz :mrgreen:

grandi, i tu jest problem bo grubszy chips powoduje spore spalanie i starszną zadyme... Ja poszedłem w środek czyli nie za dużo dymu a lepsza dynamika... tylko , że AEL i tak zaczyna jechać od 2200-2400 obr niestety...

OD dnia zakupu stukneło 10 tys :mrgreen:
czas na nowe zakupy :
5 świec beru
filtr powietrza
filtr oleju
5 l oleju 10W40
filtr paliwa

co myślicie aby założyć ksenony w przeciwmgłowe przednie, co są na soczewce?

KaZi_2005 · Post autor: **KaZi_2005** » 17 sty 2012, 19:15

atlas tak ma, zobacz u niego jak to wyglada i najlepiej jego zapytaj jak to się sprawdza.

gornik · Post autor: **gornik** » 17 sty 2012, 19:37

KaZi_2005 pisze:atlas tak ma, zobacz u niego jak to wyglada i najlepiej jego zapytaj jak to się sprawdza.

Miał. Teraz na RS froncie nie ma.

Sam zadecyduj, nie jest to jakaś okrutna innowacja. Rzadko się na halo po PL lata.

icemerc · Post autor: **icemerc** » 18 sty 2012, 12:45

gornik pisze:nie jest to jakaś okrutna innowacja. Rzadko się na halo po PL lata.

Masz racje i mam nadzieje, że na przeglądzie nie bąda krecić nosem...

Piotr_Audi · Post autor: **Piotr_Audi** » 18 sty 2012, 13:20

icemerc, na przeglądzie nawet halo nie włączają

icemerc · Post autor: **icemerc** » 20 sty 2012, 13:02

Piotr_Audi, w C4 włańczając tylne przeciwmgłowe automatycznie włańcza sie przednie...

arwam · Post autor: **arwam** » 22 sty 2012, 15:59

icemerc pisze:tylko , że AEL i tak zaczyna jechać od 2200-2400 obr niestety..

nie narzekaj nie jest źle.
u mnie w automacie AAT zaczyna jechać od 3000rpm.

za to jak się kolega przejechał który w domu ma trzy C4 z Dieslami: 2.4D 2.5TDI AAT i 2.5TDI AEL, wszystkie z manualnymi skrzyniami, to stwierdził zanim zajrzał pod maskę że to musi być AEL i to po grubszym programie.
fakt do 140KM trochę mu to opieszale idzie ale jak przeżuci 140km/h to już nie jedzie tylko za****la.
powiem że gorzej w tym zakresie wypada 2.8V6 niż to AAT. brak śladów jakiejkolwiek ingerencji w silnik czy sterownik, chyba że fabryczny tuning?