[ALL] Światło cofania LED co wy na to ???

Post autor: **ziemor** » 22 sty 2012, 16:39

Nie wierzę by ta ściema cztero watowa coś tam oświetliła mi przy cofaniu

Jak już wpakować to takie coś

http://allegro.pl/emiter-15w-dioda-led- ... 40346.html

- kolor biały "neutralny, 6000-6500K
- obudowa do lutowania powierzchniowego (SMT)
- zasilanie DC 1400mA
- spadek napięcia 12,0 - 15,0V
- kąt wiązki 120 st. +/- 10 st.
- światło 1120-1280 lm
- żywotność > 50. tys. godzin

Pisze tam że to daje około 1000 lm
- dla porównania H4 na mijania daje około 1000 lm, drogowe H4 1650 lm
- led 3 watowy daje około 200 lm
- nasza żarówka P21W 21 wat daje 460 lm

Czterema watami z leda to tylko możemy zwrócić uwagę innym kierowcom że cofamy ale oświetlenie tyłu będzie pozostawiać dużo do życzenia

subratri · Post autor: **subratri** » 22 sty 2012, 17:37

e no bez przesady, ja mam pokój oświetlony 2ma 4W żarówkami. Do czytania mam jedną taką. Na domu mam 8 watowy halogen który świeci mi na całe podwórko. Więc bez przesady. Po co komu 1000lm na swiatło wsteczne? Zeby Ci za nami pozabijali się o drzewa?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 sty 2012, 18:11

Czy coś takiego przejdzie przez otwór w światłach tylnych ? http://moto.allegro.pl/najmocniejsze-le ... 05131.html

Chciałem to użyć jako światło cofania, bo ori świecą mizernie.

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 22 sty 2012, 21:39

Powinno wejść ale po co wydawać tyle kasy na żarówki do świateł cofania

Kup nowe zwykłe żarówki i będzie ok bo te ori dwudziestoletnie już nie świecą jak nówki sztuki

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 sty 2012, 21:53

Nowe wcale nie świecą lepiej, bo to już jakiś czas temu zrobiłem (wymieniłem stare na nowe).
Jestem elektrykiem i wiem, że żarówka to najgorsze możliwe elektryczne źródło światła, bo ma najniższą sprawność spośród elektrycznych źródeł. Zaletą jest tylko proste zasilanie i to, że po odpaleniu od razu ma pełen strumień świetlny co nie jest możliwe w przypadku xenonów. Dioda ma wysoką sprawność, lepszą barwę światła i na dodatek pobiera o wiele, wiele mniej energi elektrycznej <ok>

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 22 sty 2012, 22:35

panowie, wy chyba sie "zgubiliscie"

swiatla cofania nie maja swiecic tak mocno jak przedni krotkie czy dlugie bo inni sie zdeorientuja czy auto sie cofa czy jedzie do przodu

mi czasem wzrok odmawia posluszenstwa, ale sie jeszcze niezdazylo zeby to orginalne rozwiazanie bylo nie wystarczajace

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 sty 2012, 23:24

Mieszkasz w mieście, osiedle masz oświetlone więc nie masz takiej lipy jak ja <ok>
Oczywiście, że światła wsteczne nie mają tak mocno świecić jak przednie reflektory, ale może być lepiej niż w serii <ok>

subratri · Post autor: **subratri** » 23 sty 2012, 01:39

pawelrybak15 pisze: bo ma najniższą sprawność spośród elektrycznych źródeł

no chyba cię poniosło. Nie sądzę żebyś liczył waty w świetle cofania. tej różnicy energii straconej na grzanie nie da się wyrazić całym litrem paliwa przez całeżycie samochodu, no chyba, że jeździł byś tylko na wstecznym.
Poza tym, żarówka ma jedną niezastąpioną zaletę w stosunku do innych źródeł. Samoistnie świeci światłem we wszytkich możliwych kierunkach i doskonale światło jest rozpraszane. Poza tym żarówka świeci bardzo szerokim spektrum i odbija dużo więcej mimo, że wydaje się to mniej wyraźne. A wsadzisz sobie leda co ma 120 +- 10 stopni i bedzie Ci świecić wszędzie ale nie na drogę

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 sty 2012, 11:21

subratri pisze:
pawelrybak15 pisze: bo ma najniższą sprawność spośród elektrycznych źródeł
no chyba cię poniosło. Nie sądzę żebyś liczył waty w świetle cofania. tej różnicy energii straconej na grzanie nie da się wyrazić całym litrem paliwa przez całeżycie samochodu, no chyba, że jeździł byś tylko na wstecznym.
Poza tym, żarówka ma jedną niezastąpioną zaletę w stosunku do innych źródeł. Samoistnie świeci światłem we wszytkich możliwych kierunkach i doskonale światło jest rozpraszane. Poza tym żarówka świeci bardzo szerokim spektrum i odbija dużo więcej mimo, że wydaje się to mniej wyraźne. A wsadzisz sobie leda co ma 120 +- 10 stopni i bedzie Ci świecić wszędzie ale nie na drogę

Ale teraz namieszałeś <rotfl>
Ani przez chwilę nie przyszło mi do głowy by wymianą żarówek w światłach wstecznych zmniejszyć zużycie paliwa <ok>
Po prostu jestem elektrykiem z zawodu i z zamiłowania, szczególnie interesują mnie elektryczne źródła światła i tak jak pisałem wyżej, żarówka to najgorsze co może być, zalety są, ale jest ich tak niewiele, że i tak mizernie wypada to przy innych źródłach światła.
Nie będę tutaj robić offtopu na ten temat, jak jesteś zainteresowany to zapraszam Cie na PW. Po co mi przy wstecznych świecenie dookoła ? Ma to świecić w tył i o to właśnie chodzi, szerokość wiązki światła jest wystarczająca i na pewno taki LED pobije na łeb na szyję żarówkę <ok>

subratri · Post autor: **subratri** » 23 sty 2012, 19:11

Liczę więc na to, ze po założeniu leda, szczerze i uczciwie napiszesz jak skupiona mocna wiazka światła wpłynęła na to co widzisz. Bo światło wsteczne ma właśnie świecić na maxa do okola i tylko trochę na wprost.

Post autor: **ziemor** » 23 sty 2012, 19:16

No ale chyba się zgodzicie że mogły by te nasze światłą cofania lepiej świecić - więc należy dać jakiegoś mocnego leda a nie to co ma 4 waty

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 sty 2012, 19:26

Nigdy nie zawiodłem się wywalając żarówki i instalując diody, tak będzie i tym razem <ok>

subratri · Post autor: **subratri** » 23 sty 2012, 20:15

ziemor pisze:No ale chyba się zgodzicie że mogły by te nasze światłą cofania lepiej świecić

mogły by to fakt, ale też jeździłem z gorszymi. Problem jest w tym, że jest jedno i to małe a nie dwa.
Ja też jestem zwolennikiem jak najszybszego przejścia na ledy, jednak to światło ma dwie ogromne wady. Jest skupione i daje bardzo ostre i głębokie cienie. Trzeba by włożyć ze 3 żarówki (led) przynajmniej i ustawić je w różnych kierunkach. Ja bym szukał raczej żarówki co ma większą moc. W ten sposób poradziłem sobie ze światłami z przodu tak w audi jak i w galaxy. W galaxy mam 100W w Audi 70W (więcej nie trzeba). Do tyłu tez należało by włożyć coś mocniejszego ale w tym szczególnym przypadku w LEDa nie wierzę.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 sty 2012, 20:26

LEDy są różne, można kupić takie co mają konstrukcję taką, że świecą naokoło, ale jak już pisałem wcześniej na co to komu przy światłach cofania ? Po co ma mi to świecić do przodu (w sensie że w głąb światła cofania), niech świeci max do tyłu i niech jaknajwiększa ilość wychodzi prosto przez klosz...

subratri · Post autor: **subratri** » 23 sty 2012, 20:46

pawelrybak15 pisze: ilość wychodzi prosto przez klosz...

i oświetla to co jest 100m za tobą, tylko po co Ci wiedzieć co jest tam hen daleko, jak nie będziesz widział co jest tuż za samochodem.
To dość logiczne jest. Skoro ta znienawidzona przez Ciebie żarówka (która ma tylko dwie wady - niska sprawność i stosunkowo krótki czas życia. W świetle wstecznym wymieniana może raz w ciągu życia auta.) świeci światłem rozproszonym we wszystkich kierunkach, a pomino tego, jeszcze to światło musi być rozpraszane przez szkło wielosoczewkowe, to jesne jest, że wkładając tam światło skupione, będziesz świecił przez pierwsze 5 m wszędzie tylko nie tam gdzie trzeba. Jak zaparkujesz, to w prawym lusterku nie zobaczysz samochodu za sobą itd, itd.
Ale szkoda klikania. Załóż (45zł nie pieniądze) a później przekonaj mnie że się myliłem. Że w świetle wstecznym nie potrzebne światło rozproszone i maksymalnie bezcieniowe.