[B4 2.0 ABK] ZMNIEJSZENIE PRĘDKOSĆI

garry99 · Post autor: **garry99** » 22 sty 2012, 21:43

witam. mam dziwny problem z moim ABK.wiadomo jak każdy próbuje ile wyciągnie jego auto na poszczególnych biegach itp. Wcześniej mogłem wyciągnąć na 4 biegu 170 km a teraz kurde 140 i silnik zaczyna głośno pracować już przy ok 5000 obr/min. a na piątym biegu już ledwo ma 180 km.wcześniej mogłem wyciągnąć z niego 210 km i nie było żadnego hałasu itp,przewody WN świece kopułka są nowe i sonda pracuje prawidłowo.Silnik ma 200 tyś wiem na 100% POMOŻECIE?

shellah · Post autor: **shellah** » 22 sty 2012, 21:50

garry99 pisze:wcześniej mogłem wyciągnąć z niego 210 km

nie żartuj sobie

garry99 pisze:Silnik ma 200 tyś wiem na 100%

a mój ma 323 tyś. i jakoś w to nie wierzę :lol:
a na poważnie napisz na czym jeździsz lpg czy pb?

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 23 sty 2012, 20:26

A może po prostu kwestia rozmiaru opon i już mamy przekłamanie licznika. Swoją drogą takie katowanie silnika to raczej przełoży się na jego żywotność. ABK to nie wyścigówka, żeby go tak katować, kręcić w obroty.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 23 sty 2012, 20:32

Skoro silnik zaczyna głosno pracowac to zapłon dobrze ustawiony po tych wymianach?

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 24 sty 2012, 17:17

Po takich "wyczynach" sprawdź może olej. Mogło się zdarzyć, że powyciskałeś uszczelniacze albo uszczelka pod głowicą gdzieś nie wytrzymała. KONIECZNE SPRAWDŹ OLEJ. Wiem to z doświadczenia.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 24 sty 2012, 21:42

garry99 _uwaga

garry99 · Post autor: **garry99** » 25 sty 2012, 17:40

shellah pisze:
garry99 pisze:wcześniej mogłem wyciągnąć z niego 210 km
nie żartuj sobie
garry99 pisze:Silnik ma 200 tyś wiem na 100%
a mój ma 323 tyś. i jakoś w to nie wierzę :lol:
a na poważnie napisz na czym jeździsz lpg czy pb?

poważnie tyle jechałem kumpel obok mnie jechał na autobanie w niemczech na Pb jezdziłem

[ Dodano: 2012-01-25, 17:49 ]

Francis1982 pisze:Po takich "wyczynach" sprawdź może olej. Mogło się zdarzyć, że powyciskałeś uszczelniacze albo uszczelka pod głowicą gdzieś nie wytrzymała. KONIECZNE SPRAWDŹ OLEJ. Wiem to z doświadczenia.

nie jezdze tak zawsze czy nawet czesto,na wiosne zrobie remont silnika wtedy zobacze czy objawy znikną.