[B4 ABT LPG] Niespodzianka pod korkiem wlewu oleju. Co to ?

TNTomek · Post autor: **TNTomek** » 28 sty 2012, 15:40

Dziś postanowiłem pouzupełniać płyny w audicy. Spryskiwacze itp. Odkręciłem korek wlewu oleju i się przeraziłem. Mam nadzieje,że nie jest to to, o czym myślę.

Jakieś pomysły?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sty 2012, 15:46

Płynu Ci nie ubywa? Jeśli nie to jest to normalny objaw jak się jeździ krótkie odcinki i auto jest nie dogrzane lub słabej jakości olej.

TNTomek · Post autor: **TNTomek** » 28 sty 2012, 15:59

Płynu ubywało w zastraszającym tempie. Dalej ubywa. Ale po dokręceniu śrub na obejmach ubywa dużo mniej. Co do oleju to Valvoline do aut pow. 150000 km i LPG. Na oleju zrobiłem koło 8 tys.

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 28 sty 2012, 18:06

ile dziennie robisz kilometrow autkiem?a na bagnecie co pokazuje ? i ten olej jak kolega wyrzej napisal moze slabej jakosci jest . Ja to o takim nawet nieslyszalem moze lepszym rozwiazaniem bylby lotos . Ja osobiscie do swojej lalem i smigalo

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 28 sty 2012, 18:20

piotrek 250279, Lotos vs. Valvoline to porównanie jak gówno do twarogu :shock:

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sty 2012, 18:23

TNTomek pisze:Co do oleju to Valvoline do aut pow. 150000 km i LPG.

to w sumie niezły olej, przynajmniej tak słyszałem. A jak jego stan nie przybywa?

TNTomek pisze:Płynu ubywało w zastraszającym tempie. Dalej ubywa.

zlokalizuj gdzie się podziewa płyn.

karol89 · Post autor: **karol89** » 28 sty 2012, 18:38

Odnośnie oleju, Valvoline to dobre oleje <ok>

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 28 sty 2012, 18:56

Zobacz z zbiorniczku płynu czy nie ma tłustych plam. Jak oleju nie przybywa to bym się za dużo nie przejmował. Ten majonezik to typowy objaw permanentnie niedogrzanego silnika i marka stosowanego oleju ma tu raczej niewielkie znaczenie. Zabierz czasami audika na dłuższą przejażdżkę to osad pod korkiem zniknie.

sylwester28ET · Post autor: **sylwester28ET** » 28 sty 2012, 20:26

Jeżeli drastycznie nie ubywa płynu w zbiorniczku to nie ma czym się przejmować, normalny skutek jazdy zimą.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sty 2012, 20:35

p-a-b-u pisze:Ten majonezik to typowy objaw permanentnie niedogrzanego silnika i marka stosowanego oleju ma tu raczej niewielkie znaczenie.

a z tym to się nie zgodzę ponieważ ja ma zalany Liqui Moly 10W40, robię bardzo krótkie odcinki max do 5km i jest czyściutko. A jeździłem już na wielu innych tańszych olejach(oczywiście w innych autach) i właśnie taka maź się zbierała.

kuba1990 · Post autor: **kuba1990** » 28 sty 2012, 20:36

Nie musisz się niczego bać- bo też to mam, byłem u mechanika i powiedział że to normalne zimą

TNTomek · Post autor: **TNTomek** » 29 sty 2012, 15:14

Witam. Co do oleju to taki http://www.ceneo.pl/showPicture.aspx?productID=2710030

Bagnet czysty ( bez majonezu) oleju na pół miarki.

Oleju nie przybywa a raczej troszke ubywa :oops: Ucieka mi trochę przez uszczelkę pokrywy zaworów. Muszę zebrać się w sobie i wymienić. Bo mam kupioną i sobie leży.
Jednorazowo pokonuję dystanse rzędu 8 - 10 km tylko w trybie miejskim. W ciągu dnia pokonuję średnio 30- 40 km na 4 razy.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sty 2012, 15:49

TNTomek pisze:Bagnet czysty ( bez majonezu) oleju na pół miarki.

Oleju nie przybywa a raczej troszke ubywa Ucieka mi trochę przez uszczelkę pokrywy zaworów. Muszę zebrać się w sobie i wymienić. Bo mam kupioną i sobie leży.
Jednorazowo pokonuję dystanse rzędu 8 - 10 km tylko w trybie miejskim. W ciągu dnia pokonuję średnio 30- 40 km na 4 razy.

także spokojnie kolega jeździ