[80 B4] Zaparowane szyby i brzydki zapach

mjerzyk · Post autor: **mjerzyk** » 10 wrz 2010, 15:32

błotnika nie trzeba ściągać wystarczy odkręcić plastikowe nadkole i jest dojście do zbiorniczka i pompki tylko trzeba zdjąć koło

ysiul · Post autor: **ysiul** » 10 wrz 2010, 15:37

Przy zdejmowaniu plastikowego nadkola uważaj żeby go nie uszkodzić, nie połamać przy agresywnym zdejmowaniu, ponieważ zamienniki już na pewno nie będą tak wytrzymałe jak ori.

grze · Post autor: **grze** » 12 wrz 2010, 15:48

Jeśli coś tyka, a pompka nie chodzi, to moim zdaniem gdzieś masz słaby styk na połączeniach.

Wracając do tematu nagrzewnicy, to na forum jest fotostory z jej wymiany.

Dymi · Post autor: **Dymi** » 27 paź 2010, 11:58

Nagrzewnica wymieniona
Byly male problemy ale wymiana poszla gladko
Zastanawi mnie tylko jedna zecz moze ktos wie to prosze napisac

gdy rozbieralem te wszystkie kanaly napotkalem takie blachy z dziurami sluza one do zmykania i otwierania wlotow powietrza . tylko ze one mialy na sobie jkas gombke i ta gabka byla strasznie dziwna tak jak by jakis cienutki material oblepiony jakims blotem. zdrapalem to bo i tak sie sypalo i nalozylem taka inna gombke i ztkalem te dziury. Teraz mam dylemat bo nie wiem czy dobrze zrobilem ? Czy te dziury w blachach maja zostac czy tez nie ?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 27 paź 2010, 12:54

Bardzo dobrze zrobiłeś

Jak byś zostawił dziury to byś miał we wszystkich kanałach wentylacyjnych straszne przeciągi.
Da się teraz regulować nawiewy ?

Dymi · Post autor: **Dymi** » 27 paź 2010, 13:01

tak wszystko dziala jak nalezy

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 27 paź 2010, 13:47

No to luzik gratuluje udanego zabiegu :mrgreen:

grze · Post autor: **grze** » 28 paź 2010, 19:21

Dymi, a czy okleiłeś czymś te blachy? działa CI regulacja ciepło-zimno? jest ogrzewanie?

Dymi · Post autor: **Dymi** » 28 paź 2010, 23:44

Tak okleilem ich taka cienka gombka nie przepuszczajaca powietrza ( Znalazlem taki podklad pod parkiet 5 mm) posmarowalem blachy klejem i owinolem ich w klo ta gombka potem obciolem na wymiar i wszystkie regulacje dzialaja :lol:

compaq · Post autor: **compaq** » 31 sty 2012, 20:18

witam mam podobne objawy tzn smierdzi w kabinie przy wlaczonym nawiewie na cieplym na zimnym nie silnik osiaga 90 stopni a przy cieplym zamiast goracego powietrza leci tylko lekko podgrzane powietrze czy to wina nagrzewnicy czy cos innego

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 01 lut 2012, 22:11

compaq, sprawdź klapki sterujące w konsoli nadmuchu. Zapewne gąbka na klapce ciepło/zimno już odeszła do lamusa

Kuba929rr · Post autor: **Kuba929rr** » 26 cze 2013, 13:35

Siemano. Mam troche podobny problem. Jak zaczyna padać deszcz to parują mi szyby, włączony nawiew zimny czy ciepły mało co pomaga. Taka sama sytuacja dzieje sie gdy wjadę w dużą kałuże (tzn obejmuje cały samochód ) wtedy momentalnie cały samochód jest zaparowany. W samochodzie nie śmierdzi jak włącze nawiew, temperatura jest ok zimna i ciepła.

Post autor: **Krzysiek 84** » 26 cze 2013, 19:34

Filtr kabinowy w jakim stanie :?:
Moze gdzieś CI wilgoć do środka dostaje sie. Sprawdź dywaniki czy suche.

masterdisco · Post autor: **masterdisco** » 27 cze 2013, 14:30

A jak odkręcisz nawiew na szybę przednią to leci tam gorące powietrze czy ledwo ciepłe czy wcale?

Kuba929rr · Post autor: **Kuba929rr** » 28 cze 2013, 14:14

Krzysiek 84 pisze:Filtr kabinowy w jakim stanie :?:
Moze gdzieś CI wilgoć do środka dostaje sie. Sprawdź dywaniki czy suche.

Filtr sprawdzony - stan raczej nie za ciekawy (ale sie nie znam to nie wiem )

zdjecie po lekkim wytrzepaniu z syfu.

[ Dodano: 2013-06-28, 14:16 ]

masterdisco pisze:A jak odkręcisz nawiew na szybę przednią to leci tam gorące powietrze czy ledwo ciepłe czy wcale?

Z tego co pamiętam to z temperaturą nie ma problemu. Ale jeszcze raz dokładnie sprawdzę.

Pytanie jeszcze jedno jak odkręcam te plastikowe podszybie to powinien mi sie ukazać od razu filtr czy on powinien być jeszcze w czymś zamkniety z góry ? Bo u mnie jest pusto. Odkręciłem podsszybie i mogłem od razu wyciągać filtr.