[All] Termostat a wskazania temperatury

audi 80 20 · Post autor: **audi 80 20** » 16 gru 2011, 21:19

zauważyłem ze z węza kapie z tego co do chłodnicy idzie od termostatu

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 16 gru 2011, 21:29

audi 80 20, No to dlatego ubywa płynu,ale sprawdź po wężach czy otwiera się termostat,bo przy takiej temperaturze 95 stopni dolny wąż powinien być gorący.

carlos0101 · Post autor: **carlos0101** » 17 gru 2011, 19:53

Wiesz ja w takim dziwnym wypadku myślał bym czy poprostu nic nie jest zapchane chłodnicę możesz sprawdzić i przeczyścić nawet sprawdź pod ciśnieniem z zwykłego węża

Post autor: **Jarewa** » 17 gru 2011, 20:24

carlos0101 pisze:przeczyścić nawet sprawdź pod ciśnieniem z zwykłego węża

Nic to nie da, to nie jest chłodnica typu wlew wylew. Chłodzenie odbywa się termo dynamicznie czyli w chłodnicy krąży samo ze względów różnicy temperatury cieczy.

Nie da się sprawdzić w 100% zatkanie bez rozbierania na części.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 17 gru 2011, 20:27

audi 80 20 pisze:zauważyłem ze z węza kapie z tego co do chłodnicy idzie od termostatu

auta nie pierwszej młodości puszczanie plynu na łączeniach to standard czaami wystarczy dociągniecie opasek

monkahead · Post autor: **monkahead** » 19 gru 2011, 22:23

Panowie jaka ma byc kolejnosc bo u mnie w aucie bylo tak:

uszczelka >> termostat >> krociec

a w ETCE widze ze jest tak:

termostat >> uszczelka >> krociec

... urwalem dzisiaj jedna z srub mocujacych krociec, wiec jutro bedzie drugie podejscie do wymiany termostatu.

Post autor: **Jarewa** » 19 gru 2011, 22:30

Tak jak etka podaje. O ring uczelnia króciec na nie termostat.

monkahead · Post autor: **monkahead** » 21 gru 2011, 13:29

Termostat wymieniony, kupilem Verneta w IC za 31PLN z kompletem uszczelek (bylo ich chyba z 6) ... temperatura na autostradzie caly czas 87C, wskazowka zaraz przed 90C, takze jest <ok> a w aucie Afryka!

U siebie mialem chyba jeszcze ori termostat Behr, ze znaczkami Audi & VW.

vlodek · Post autor: **vlodek** » 07 lut 2012, 14:15

Podłącze się pod temat bo przy okazji wymiany pompy wody wytargałem mój termostat i go sprawdziłem ponieważ auto miało trochę za niską temp silnika czyli ok 70*C. I oto co wyszło po sprawdzeniu:

Temp. otwarcia: 87*C
Temp. zamknięcia: 77*C

Wymieniać, czy montować ponownie?

J.A.G · Post autor: **J.A.G** » 07 lut 2012, 15:20

vlodek, można cofnąć parę str do tyłu i wyciągnąć wnioski ale lepiej walnąć swojego posta bez czytania co nie?
https://audi80.pl/b3-b4-all-termosta ... 32,600.htm

Tak na marginesie, ten wątek dawno powinien być zamknięty, bo ile można o tak prostym urządzeniu jak termostat wałkować? Tyle jest tego że nikt nie czyta całości tematu, tylko z góry pisze po raz 150ty ten sam przypadek/problem. To bardziej jak SB się zrobiło tylko stare wpisy nie chcą się kasować...

vlodek · Post autor: **vlodek** » 07 lut 2012, 15:47

J.A.G pisze:vlodek, można cofnąć parę str do tyłu i wyciągnąć wnioski ale lepiej walnąć swojego posta bez czytania co nie?

Wiem, że powinienem przewertować wszystkie 45 stron wątku zanim zadam pytanie... Przepraszam więc ale każda szukajka kierowała mnie zawsze na pierwszą stronę wątku a nie mało ich jest.

Może nie jasno sprecyzowałem pytanie, chodziło mi bowiem o to czy termostat powinien się zamykać i otwierać w tej samej temp bo u mnie tak nie jest?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 07 lut 2012, 18:54

Moim zdaniem termostat do kibla. Kup nowy, tylko nie Vernet, bo to jest szajs, co najmniej Wahler i polecam zakup w ASO, bo lepszej jakości niż ten sklepowy. Wydasz więcej, ale wydasz kasę raz i masz święty spokój.

Prestige · Post autor: **Prestige** » 07 lut 2012, 19:40

Vernet to dobre termostaty, u mnie w A3 trzyma 2 lata bezproblemowo, do 80tki ostatnio założyłem Gatesa, który ponoć ma środek Verneta - tak mi mechanik mówił, i teraz trzyma 5 miesiąc bez problemu.
:lol:

vlodek · Post autor: **vlodek** » 07 lut 2012, 19:53

pawelrybak15 pisze:Moim zdaniem termostat do kibla. Kup nowy, tylko nie Vernet, bo to jest szajs, co najmniej Wahler i polecam zakup w ASO, bo lepszej jakości niż ten sklepowy. Wydasz więcej, ale wydasz kasę raz i masz święty spokój.

Heh, póki co założyłem tego o którego pytałem (WAHLER) i dodatkowo skalibrowałem wskazówkę temp. Jutro dokupię płynu bo mi brakło i się zobaczy.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 07 lut 2012, 20:48

Vernet to szmelc i tego nic nie zmieni. W mamuśkowym Fiacie Uno dwa razy wymieniałem bo pierwszy zdechł po 2mc a drugi po tygodniu :evil:
Przedtem u mnie siedział Wahler z ASO i teraz też mam takiego od pół roku i na pewno pojeździ równie długo co tamten pierwszy <ok>