[B3]Podstawa gaźnika Pierburg 2e2

worm10 · Post autor: **worm10** » 13 lut 2012, 11:45

Witam, potrzebuje pomocy w wyborze podstawy gaznika do AUDI 80 1.6 z 1989r. 51kw 70 KM.
Wymieniam gaznik z 2EE na 2E2 i nie wiem jaka kupic podstawke zeby pasowala...
jesli ktos wie jaka bedzie pasowac to bardzo prosze o pomoc.

Na allegro znalazlem 2 rodzaje podstaw do audi 80 ale nie wiem jaka bedzie odpowiednia dla mojego samochodu i jednoczesnie do gaznika.

Aukcja nr 1

Aukcja nr 2

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2012, 12:16

To zalezy kolego od tego jak rozmieszczone sa sruby w tym 2e2.
mam golfika mk2 i tez mialem ten gaznik 2ee i wymienilem na 2e.
podstawa zostala mi ta sama.
Ewidentnie widac ,ze roznia sie one rozstawem srub i innej mozesz poprostu nie przykrecic do kolektora.
Podstawe lepiej kup w sklepie, jak nie beda mieli na stanie, to zamowia i na nastepny dzien przywioza. Nie bierz najtanszych tylko jakas porzadna bo w tanszej po paru miesiacach odklejac bedzie sie guma w srodku.
Jak bedziesz mial juz w reku podatawe obejrzyj dokladnie jedna i druga, ja w nowej musialem z prawej strony przedniej czesci sciac kawalek gumy bo blokuje silownik i jak troche nagrzeje sie silnik to wchodzil na wysokie obroty :shock:
I nie wiedzialem o co chodzilo ze takie obroty dostawal. Po wnikliwych ogledzinach zauwazylem , ze rog trzeba sciac.
Powodzenia zycze bo jazda z nowym gaznikiem jest o wiele lepsza.
A co z Twoim, ze wymieniasz :?:

pawelw_1986 · Post autor: **pawelw_1986** » 13 lut 2012, 12:53

kolega wyzej dobrze ci doradzil od siebie dodam ze jak nie znajdziesz to kolega ma caly kolektor z gaznikiem na zbyciu

worm10 · Post autor: **worm10** » 13 lut 2012, 12:54

stale trzyma wysokie obroty (na ucho ok 2000), spalanie PB na poziomie 13l. silnik nie gasnie od razu po przekreceniu kluczyka tylko po chwili. jeszcze pare pierdółek ktore wkurzaja w uzytkowaniu autka. Mechanik polecil wymienic gaznik na 2E wlasnie wiec sprobuje.

A powiedz mi kolego jeszcze czy rozstaw srob w 2EE i 2E2 jest taki sam (chodzi mi o mocowanie gaznika od gory do podstawy) bo wiem ze do mojego audi 80 1.6 51kw stosowana jest podstawa widoczna w prawym gornym rogu w na tej stronie:LINK a ja mam gaznik z podstawka nr 4 (2 rząd, pierwsza kolumna)
no i wlasnie nie wiem co z tym fantem zrobic. Czy kupic ta pierwsza czy druga.

[ Dodano: 2012-02-13, 12:56 ]

pawelw_1986 pisze:kolega wyzej dobrze ci doradzil od siebie dodam ze jak nie znajdziesz to kolega ma caly kolektor z gaznikiem na zbyciu

Dzieki wielkie ale gaznik juz mam, brakuje mi tylko podstawy i staram sie dowiedziec jaka bedzie pasowala do mojego auta. rozstaw srob jest taki na gazniku jak w tej podstawie nr 4 na rysunku do ktorego linka wkleilem posta wczesniej.

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2012, 15:19

Jak masz gażnik 2e2 i podstawe od niego to nie przykrecisz podstawy do kolektora.
Tego 2e2 to nie widzialem na oczy. Mam przed sobą ksiazke obsluga i naprawa golf mk2 1.6/1.8 i tez przy gazniku 2e2 jest podstawa nr4. Ale po obrazkach nie wywnioskuje czy da rade zamontowac gaznik na inna podstawe.
Ten 2e2 to jakis tez na te podcisnienia ktory potem zostal zastąpiony 2ee.
Z kad Robert jestes :?:
Jesli gdzies tu z regionu Podlasia lub Mazur to moge dac Ci namiar na kolesia ktory wymienia na 2e. Zadnych silownikow trzymajacych obroty w nich niema.
najzwyklejszy gaznik, ssanie regulowane temperatura cieczy chladzacej i co najwazniesze to spalanie w granicach 7-8 litrow pb <ok>

worm10 · Post autor: **worm10** » 13 lut 2012, 15:32

mam tez golfa II 1.6 PN w ktorym fabrycznie byl wlasnie 2EE i zostal on zmieniony na 2E2 i chodzi fajnie. Dlatego w Audi tez chce go zamontowac. W moim golfie pali 9,5 w miescie a niecale 8 l/100 w trasie ale LPG

wiec calkiem fajnie.
Nikt mi nie potrafi jednak odpowiedziec konkretnie co dokladnie powinienem kupic. Zawsze sa jakies "ale"

a nie chce kupic w ciemno i wywalic kasy niepotrzebnie. Do sklepu dzisiaj pojade i zerkne co mi doradza. Narazie do nich napisalem maila, moze cos podpowiedza.

A jestem z Czestochowy wiec troche mi nie po drodze do Was

pozdro

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2012, 15:37

Wez moze ten gaznik ze srubami i podjedz do sklepu z nim jak beda mieli akurat obie podstawy to zmierzysz. W tym sklepie internetowym maja na stanie to moga suwmiarka zmierzyc odstepy :mrgreen:

worm10 · Post autor: **worm10** » 13 lut 2012, 16:17

mechanik stwierdzil ze ten gaznik sie nie nadaje ze wzgledu na podstawe wlasnie i na linke gazu... bo audi ma silnik w innym polozeniu niz golf. i mowi ze musi byc 2E od audi a nie od golfa. Ale przeciez na gazniku napisane jest VW/Audi ? oba sa 1.6 wiec nie za bardzo wiem w czym problem jest? mozecie mi to wytlumaczyc?

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2012, 17:49

Jak mi zaczal swirowac gaznik to na poczatku rozgladalem sie za innym i bylo ogloszenie goscia o gazniku 2ee z audi b3 i na zdjeciach bylo wszystko identyczne jak w gazniku z golfa. Wiec pewnie roznica to tylko polozenie linki gazu i inne profile mocowan <ok>

worm10 · Post autor: **worm10** » 13 lut 2012, 19:14

no ale mowisz o 2EE , a ja chce zamienic 2EE na 2E2. i tu natrafilem na problemy. Dzisiaj po robocie pojechalem zobaczyc i zmierzyc obie podstawy, i okazalo sie ze rozstaw srob jednak jest rozny ...takze ja juz nie wiem co zrobic. Jak ludzie montuja ten gaznik 2e2 i jaki to rodzaj gaznika ze da sie go zamontowac? bo ja juz wysiadam

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2012, 19:21

Wiec albo kolektor z 2e2 jesli chesz ten gaznik lub 2e i zakladasz na swoja podstawe. Powinno pasowac bo silnik masz wzdluzny i ten 2ee chodzi to i 2e bedzie. Linka jest tak polozona zeby dzialalo dobrze. Jak mozesz to wrzuc kilka fotek jak ta linka biegnie do gaznika i sam gaznik.