[ACE] zmiana na digifanta

rafalaudi1 · Post autor: **rafalaudi1** » 19 lut 2012, 11:40

kefirsky, jeżeli ogarniesz temat opisu instalacji tego cuda do ACE wraz z opisem potrzebnych elementów to jestem zainteresowany kupnem - foty i konkretny opis. Bez instrukcji to raczej będzie walka na oślep a tego niechcę.

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 19 lut 2012, 14:35

kefirsky pisze:Przyciera się klapa. Kiedyś testowałem. Niewypał.

Aha więc musi być raczej w poziomie... Jak testowałes takie cuda to może wiesz czy pasuje jakaś obudowa filtra powietrza z innego motoru??

Potrzebuje zyskać troche miejsca, i chce manipulowac troszke ke-jetem zeby blos sie zmiescił...

Nie chce wywalić zupełnie Ke-jeta bo benzyna sie jednak przydaje naprzykład na mrozach....

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 19 lut 2012, 21:45

rafalaudi1 pisze:kefirsky, jeżeli ogarniesz temat opisu instalacji tego cuda do ACE wraz z opisem potrzebnych elementów to jestem zainteresowany kupnem - foty i konkretny opis. Bez instrukcji to raczej będzie walka na oślep a tego niechcę.

Będzie info jak to zamontować, ale nie taki diabeł straszny. Każdy kto nie boi sięnarzędzi i lutownicy to ogarnie.

Co do różnych obudów k-jeta...to ja zawsze sobie dorabiałem z alu lub nierdzewki pod wymiar. Często też redukcje na stożek.

Small3r · Post autor: **Small3r** » 19 lut 2012, 22:34

kefirsky, da się do mechanicznego wtrysku zamontować stożek? Jakim cudem? :roll:

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 19 lut 2012, 23:30

A jaki widzisz problem? Potrzebujesz zrobić redukcję z podstawy k-jeta na stożek...

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 20 lut 2012, 13:09

Small3r pisze:kefirsky, da się do mechanicznego wtrysku zamontować stożek? Jakim cudem? :roll:

No wywalasz całą obudowe filtra... Mam jak narazie z 1.9 Tdi..... jest wyjscie obok i obudowa jest dosyc okrągła....

Tylko ze troszke podstawa nie pasuje dlatego pytam ... Czy jest w innym motorze taka sama podstawa

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 23 lut 2012, 00:32

Kupiłem B3 quattro z silnikiem R4 na k-jecie. Będzie na czym zrobić fotostory i opis przeróbki na elektroniczny wtrysk. Niebawem się za to zabierzemy.

Small3r · Post autor: **Small3r** » 23 lut 2012, 11:41

kefirsky, a duża różnica będzie przy R5? Bo mi bardzo zależy na R5 :roll:

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 23 lut 2012, 14:04

Do R510V turbo instrukcję też robimy bo mam Audi 200 klientki, ACE już niebawem, a jak dobrze pójdzie,to jeszcze NG. Ale nie wiem czy auto dojedzie do nas.