[B4] Jaka jest różnica zawieszenia w kokretnych modelach A80

Azymut · Post autor: **Azymut** » 12 lut 2011, 14:19

Gdzieś dawno temu przeczytałem posta (nie mogę znaleźć teraz) o tym, że AAH mają niższe zawieszenie niż pozostałe. Chciałbym, żeby ktoś dał wskazówki bądź informację jak znaleźć wymiary zawieszenia do każdego z nich (coupe, sedan, compi i do rodzaju silnika). W moim zmienione były zawieszenia kiedyś, ale nie wiem czy do tego modelu odpowiednie typy zawieszenia założono (być może, że uniwersalne). :-| I da się to sprawdzić? Odczytać gdzieś w moim Audi?

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 12 lut 2011, 19:51

W kodach wyposażenia (na wlepce) są informacje, jak np. oryginalnie założono zawieszenie sportowe, czy komfortowe

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 lut 2011, 00:37

Przemo80b3,

taaak? a jaki kod wyposazenia sportowego zawiasu byl?

z moich informacji wynika ze compi esa eres i tego typu podobne wynalazki mialy sport zawias, do zwyklych sedanow dawali zwykly ...

Leo · Post autor: **Leo** » 13 lut 2011, 00:44

czasem trafiały się wersje ze sportowymi zawieszeniami. W etce bardzo ładnie to widać po typach amorków stosowanych oraz sprężyn.

zakwapl · Post autor: **zakwapl** » 13 lut 2011, 02:09

AAh też będziesz miał zawsze niżej od mniejszych silników z uwagi na to że jednak silnik jest cięższy. Przeważnie tak jak koledzy wcześniej napisali w sedanach raczej dawali seryjne zawieszenie.A coś CI się dzieje z tym zawiasem? Szczerze powiedziawszy to raczej nie znajdziesz iformacji jakie zawieszenie ma poszczególny model , bo jest tylko albo ori seryjne albo sportowe.Pozatym zmień nazwę tematu , bo jest nie poprawna

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 lut 2011, 09:04

wlasciwie to zawieszenie od ahh czy abc jest wyzsze od tego sotosowanego w 1z ace abk ng czy cos w tym pokrosju... dlaczego? bo roznicy w obnizeniu samochodow przy tych silnikach nie moglo byc widac, a jednak silniki szesciocylindorwe sa ciezsze niz pozostale, co za tym idzie charakterystyka sprezyn musiala byc tak skonstruowana ze pomimo udzwigniecia wiekszego ciezaru auto nie moglo pojsc w dol bo byla to wciaz seria...

łopatologicznie: kupilem -50 H&R z ABC zalozylem do 1Z i tyl siadl ladnie a przod wisial do gory, zabraklo ciezaru silnika

Azymut · Post autor: **Azymut** » 13 lut 2011, 10:40

Zakwapl, coś nie tak z tematem? :shock: czekam na propozycje

Właśnie chciałem zapytać jak to jest, bo jedni piszą, że oryginalne zawieszenie jest stosowane do wszystkich (pomijając sportowe), ale są tematy typu "czy zawieszenie od AAH pasuje do NG"? Dlatego posugerowałem się tym, że zawieszenie jest inne pod każdy odrębny model silnika. Kolczat pisze, że są różnice w zawieszeniach. A propo ETKI czy można gdzieś ją sciągnąć w wersji pl za free? Na www.centrum.audi80.pl nie ma. Wiem, że ściągali z torrentów, ale nie mam konta. Tam bym zobaczył konkretnie co jest grane. :roll:
Z tego co pamiętam, to po kodach doszedłem chyba był typ "komfort" - czy takie zawieszenie jest seryjne i stosowane do różnych silników?

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 24 lut 2011, 16:58

Azymut pisze:A propo ETKI czy można gdzieś ją sciągnąć w wersji pl za free? Na www.centrum.audi80.pl nie ma. Wiem, że ściągali z torrentów, ale nie mam konta. Tam bym zobaczył konkretnie co jest grane. :roll:

Nie można ściągnąć za free legalnie. To Ci może pomoże: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=38878

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 25 lut 2011, 06:40

Azymut, a jak masz aso grupy vag gdzies w poblizu to oni tam maja etkei Ci powinni pomoc, choc wiekszosc to gamonie

kalfas · Post autor: **kalfas** » 24 lut 2012, 19:33

Kolczat pisze:łopatologicznie: kupilem -50 H&R z ABC zalozylem do 1Z i tyl siadl ladnie a przod wisial do gory, zabraklo ciezaru silnika

podepnę się pod temat :roll:
czyli jak wsadzę do AAH sprężyny -60 np z 1Z to przód bardzej powinien siąść?