Compi Quattro ciąg dalszy [B4 ACE]

Error · Post autor: **Error** » 29 lut 2012, 11:40

Właśnie dlatego, że nikt nie chce ja mam zamiar spróbować i udowodnić że skoro ACE jest bliźniaczą jednostką KR-a to jeżeli z KR-a da się wydobyć wiele to analogicznie z ACE. Rodzina 16-stek z Wolfsburga już nie raz udowodniła swój potencjał. :mrgreen:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 29 lut 2012, 11:42

Nie no jasne, analogicznie wiele razy udowodniła ta kontrukcja też swoją beznadziejność. Aczkolwiek życzę powodzenia i sukcesów bo chętnie bym zobaczył tak sprawne ACE

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 29 lut 2012, 11:56

HHHmmm al ile razy się ludzią ABK czy Zetorek posrał tego się nie pisze ale tak wyjatkową i mało znaną jednoske oczerniać wstyd no wstyd ludzie motor jak motor jeśli jest zadbany to porobi niezłe przebiegi i nie sprawia kłopotu więcej jak inne ale jak się nie dba to wszystko można zabić a to nie są nowe silniki miały kilku właścicieli pałowali na zimnym oleju zagazowywali i takie cyrki wychodzą wiec nie ma co gadać że ten poczciwy ACE to syf kibel i badziew nie nadający się do niczego te cale KR i ABFy też się sypią i nie maja takiej opini a widziałem powyciągane na 200 koni bez turba i po 300 na turbie tylko jest jedno ale przed modyfikacja kapitalny remont i na kutych podzespołach tylko że taka przyjemnaść to 15/20tyś nieliczni się decydują na takie bajery bo taniej soczki i usy wychodzą :mrgreen: pozdrawiam wszystkich :mrgreen:

Error · Post autor: **Error** » 29 lut 2012, 14:17

zgadzam się z Tobą bronek27, każdy silnik w rękach idioty długo nie wytrzyma, brońmy ACE bo się stereotyp zrobił że to kibel czy coś :-x . Jak komuś się wysypał ACE w jego compi to niech będzie z niej dumny, że startowała w wiejskich DTM-ach :lol: a poza tym gdzie ja napisałem że chce wydusić z ACE 300km? Nie chcę pakować 15-20tys do 17 letniego auta, chcę utrzymać jego stan w oryginale, żeby prezentował się na tle kilkuletnich badziewi wyjątkowo, jako długowieczny i trwały samochód i odrobinę podnieść jego sprawność, elastyczność nie jakieś tam 1,5 bara pompować czy coś. Auto robię do jazdy codziennej, nie potwora na wyścigi. A co do silnika to ja na gorącym oleju na wolnych mam 2bary ciśnienia a to jeden z najważniejszych wyznaczników stanu technicznego.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 29 lut 2012, 14:24

Spoko stary, czas weryfikuje wszystko. Bo nie jeden był tutaj zwolennikiem tego cuda

Ja nie potępiam, nie oceniam. Życzę powodzenia i wyrażam swoją opinię, bo dla mnie to zawsze będzie kibel

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 29 lut 2012, 15:18

Mabrothrax pisze:Spoko stary, czas weryfikuje wszystko. Bo nie jeden był tutaj zwolennikiem tego cuda

Ja nie potępiam, nie oceniam. Życzę powodzenia i wyrażam swoją opinię, bo dla mnie to zawsze będzie kibel

Co do waszych rozmó ja też na mam 2 bary na ciepłym i nie tylko ja tak miałem.
RObienie czegokolwiek z ACE mija się z celem patrząc na koszty. Zawsze taniej będzie zrobić swap na 1.8 T niż dmuchać ACE.
Zresztą każdy robi co chce.

rafalaudi1 · Post autor: **rafalaudi1** » 29 lut 2012, 17:22

Mabrothrax, Czy masz na myśli Mnie?
Nie zgadzam się z tym zupełnie :lol:
To naprawdę kochany motor - dziś ojciec śmiał się ze wkońcu śmieciarka go zabierze.

rafalaudi1 · Post autor: **rafalaudi1** » 29 lut 2012, 17:26

Error, ACE to jest Forest. Niby biegnie ale nie wie gdzie i po co.
Błędem z ostaniego roku uznaję próbe ratowania tego g...a.
Jechać jedzie ale porównać to można z Cinqecento 1.1

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 29 lut 2012, 17:46

rafalaudi1 pisze:ACE to jest Forest. Niby biegnie ale nie wie gdzie i po co.

Nie no panowie teraz to leże i płacze ze śmiechu :mrgreen: <rotfl2> <rotfl2> <rotfl2> <tance>

barto-team · Post autor: **barto-team** » 29 lut 2012, 18:50

rafalaudi1 pisze:Jechać jedzie ale porównać to można z Cinqecento 1.1

no chyba miałes tam ABK, bo ACE naprawde dobrze się zbierał, denerwowało mnie to że był głośny i olej mi brał, a tak złego słowa na silnik nie powiem....

gornik · Post autor: **gornik** » 03 maja 2012, 19:35

Widzę blachy Ci się podobają

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 05 maja 2012, 22:46

Coraz mniej compi w originale jezdzi po drogach,,,,,

Za chwile originalne compi będzie kosztowalo tyle co s2 jak tak dalej pojdzie

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 05 maja 2012, 22:56

SzymekB pisze:Coraz mniej compi w originale jezdzi po drogach,,,,,

Za chwile originalne compi będzie kosztowalo tyle co s2 jak tak dalej pojdzie

Nie przesadzajcie... S2 w limo to taki rarytas jak Rs2

Dla mnie compi a standardowa 80tka to jedno i to samo... niema w niej nic lepszego, nawet napędy sie nie różnią, a patrząc na 80tki z V6 to niestety compi dostaje w dooope pod każdym względem

Mówiąc jasno, nie zapłaciłbym za compi ani grosza wiecej, niż za każdą inną 80tke

Słonik · Post autor: **Słonik** » 06 maja 2012, 09:42

FranoF1 pisze:
SzymekB pisze:Coraz mniej compi w originale jezdzi po drogach,,,,,

Za chwile originalne compi będzie kosztowalo tyle co s2 jak tak dalej pojdzie
Nie przesadzajcie... S2 w limo to taki rarytas jak Rs2

Dla mnie compi a standardowa 80tka to jedno i to samo... niema w niej nic lepszego, nawet napędy sie nie różnią, a patrząc na 80tki z V6 to niestety compi dostaje w dooope pod każdym względem

Mówiąc jasno, nie zapłaciłbym za compi ani grosza wiecej, niż za każdą inną 80tke

Dobrze powiedziane

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 06 maja 2012, 09:46

Widze szyberek masz taki sam jak u ojca w zielonej, też importowana z NL :mrgreen: