[B4 AAZ 1.9TD] Zegarek elektroniczny reset po odpaleniu auta

DraKio · Post autor: **DraKio** » 07 mar 2012, 23:20

witam, mam problem mianowicie; zegarek elektroniczny w moim audi resetuje sie do godziny 00;00 po dopaleniu silnika i tak co jakis czas np gdy samochod jest zimny, dlaczego? i co z tym zrobic?

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 07 mar 2012, 23:25

za slaby akumulator, u siebie też miałem taki problem jak były mrozy, że przy odpalaniu mi sie resetował, jak zrobiło się cieplej lub miałem doładowany aku to zegarek się nie resetował. dzieje się tak dlatego, że podczas rozruchu komputer odcina wiele urzadzeń elektrycznych w samochodzie jak mu brakuje pradu, np lampy przygasają, radio się wyłącza itp żeby mieć wiekszą szansę na odpalenie a nie marnotrawienie energii an dodatki.

Post autor: **Jarewa** » 08 mar 2012, 06:01

No nie za bardzo odpowiedziałeś, komputer nic nie odcina bo nie ma takiej możliwości. Ale jedynie urządzenie samo przestaje pracować bo jest zbyt duży spadek napięcia.

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 08 mar 2012, 10:53

fakt, ale sens ogólny czyli slaby aku jest ten sam

Późno było i po paru więc trochę dokoloryzowałem jak sam teraz widzę ;-P

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 08 mar 2012, 12:51

swiatla mijania odlacza sama stacyjka w pozycji rozruch reszte przekaznik na podszybiu, a zegarek jest na stale podlaczony, wiec musi byc dosc duzy spadek napiecia aby zegarek zdechl przy rozruchu

tak jak wyzej winny akumulator

DraKio · Post autor: **DraKio** » 08 mar 2012, 23:06

ale panowie akumulatorek mam nowy

wiec moze jest inna przyczyna?

andi77 · Post autor: **andi77** » 09 mar 2012, 03:43

DraKio pisze:ale panowie akumulatorek mam nowy wiec moze jest inna przyczyna?

Kondensator w zegarku nie trzyma prądu.

Post autor: **Jarewa** » 09 mar 2012, 05:57

DraKio pisze:panowie akumulatorek mam nowy

To nie świadczy o tym że posiada się dobry akumulator.

vangorre · Post autor: **vangorre** » 07 lis 2018, 19:18

Odkopuję.
Przy okazji naprawy licznika kilometrów (trybik), zauważyłem, że kondensator przy zegarku jest wylany. Ma 47uf i 16V. Ponadto piny zjadł kwas z kondensatora. Wytarłem wszystko acetonem, i oskrobałem sąsiednie ścieżki. Nie miałem odpowiedniego kondensatora i wstawiłem 47uf 50V. Zegarek działa, można go ustawić ale przy każdym rozruchu silnika ustawia się na 00:00. Ma ktoś zdjęcie jak idą ścieżki w zegarku? Może ten kondensator źle dobrałem?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 08 lis 2018, 09:26

Jak wsadziłeś kondensator o tej samej pojemności z wyższym napięciem to powinno być OK. Wartość napięcia kondensatora mówi po przekroczeniu jakiego napięcia kondensator wybucha.

Quba600 · Post autor: **Quba600** » 29 gru 2018, 13:59

A czy ma ktos jakies zdjecie gdzie znajduje sie ten kondensator.