[ALL Cabrio] Przekładka z anglika

audki · Post autor: **audki** » 11 mar 2012, 11:43

Witam mam pytanie odnośnie przekładki Anglika na nasze euro? Czy dużo z tym zabawy?? czy gra nie jest warta świeczki?? miał ktoś z tym do czynienia??
Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi.
Pozdrawiam

PS. Nie wiem czy dział odpowiedni ale lepszego miejsca nie znalazłem.

meir · Post autor: **meir** » 11 mar 2012, 12:07

nie pamiętam dokładnie ale kiedyś zagłębiałem ten temat i facet który na co dzień trudni się przekładkami mówił że trzeba przespawać ścianę grodziową. Więc według mnie gra nie warta świeczki

audki · Post autor: **audki** » 11 mar 2012, 15:26

Dzięki za odpowiedz, jeśli sprawa wygląda jak mówisz to faktycznie chyba nie ma co kombinować.

Post autor: **Jarewa** » 11 mar 2012, 17:02

Po drugie na każdych stacjach diagnostycznych masz duża kartkę napisaną że tylko numery vin które producent dopuszcza do przekładki.

radek997 · Post autor: **radek997** » 11 mar 2012, 20:32

ale to nie będzie nic pasowało bo wiesz Anglia to po lewej stronie wszystko i lewy gwint a my mamy prawy hahahah i sie nie będzie zgadzało :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 12 mar 2012, 04:09

radek997 pisze: i lewy gwint a my mamy prawy hahahah i sie nie będzie zgadzało

W Europie obowiązuje prawy gwint do standardowych połączeń skręcanych. A jak mnie uczyli na geografii to Anglia jest w Europie

Post autor: **Jarewa** » 12 mar 2012, 05:48

Jak już to tam są gwinty calowe

w każdej maszynie lub pojeździe.

radek997 · Post autor: **radek997** » 12 mar 2012, 14:28

jak kierownica po lewej to i gwint lewy hahahahaha

hudy · Post autor: **hudy** » 02 kwie 2012, 20:57

Podobno sprawa się opłaca jak się trafi ładny samochód w rozsądnej cenie.Sam mam znajomego który sprowadza samochody z Anglii i powiem wam że każdy samochód nie stoi dłużej niż 5 dni ale to już max... Dwa dni temu przytargał miedzy innymi BMW E46 z 02r i poszło na drugi dzień za niecałe 9tys.Zostało jeszcze kilka tysiaków na przekładkę...Ale jest trochę roboty i należy pamiętać o najmniejszych szczegółach które należy wymienić.Z tego co rozmawiałem z gościem który kupił taki samochód to koszt części to ok 3tys (oczywiście zależy jaki samochód) no i sama usługa to koszt ok 3tys...

wento · Post autor: **wento** » 02 kwie 2012, 22:33

dokładnie jak przedmówca pisze. przy przekładce trzeba być dokładnym. trzeba idealnie dopasować ścianę grodziową,chociaż niektóre są przykręcane. a z tym co niektórzy maja kłopot. i generalnie auto w środku trzeba całe rozebrać do gołej blachy, a potem przedłużyć instalację, lub skrócić, i składać na europejskich częściach. dużo tym roboty i zabawy , i moim zdaniem gra nie warta świeczki, chyba że są to auta jakieś wyjątkowe i w super stanie. a stąd wiem, że rok bawiłem się w to, pracowałem u gościa który przekłada. po za tym dużo papierów trzeba załatwiać po urzędach. nawet jak takie auto po przekładce wyjdzie taniej 2-3tys, to i tak odradzam.