[ 80 B4 1.9 TDi 1Z ] klepanie na wolnych i przy dodaniu gazu

AudiLaziska · Post autor: **AudiLaziska** » 13 mar 2012, 14:44

Witam wszystkich, mam pewien problem, dotyczący niejakiego klepania czegoś w silniku.. Samochód kupiłem w niedziele i wydaje mi się ze tego klepania nie było, nie przywiązywałem do tego uwagi ze coś może klepać/stukać, dziś jak odpaliłem kolega mi powiedział, ze coś mi klepie tak jakby tłok albo nie wiem co to może być, nie jest to gruby jakiś klekot tylko taki wysoki dźwięk, przy dodaniu gazu również zaczyna szybciej klepać, nie wiem co to może być, ktoś ma jakieś domysły, co to może być ? Będę wdzięczny za każda odpowiedz. Pozdrawiam

diablo228 · Post autor: **diablo228** » 13 mar 2012, 15:52

może popychacze,ciężko określić po twym pytaniu, przysłuchaj się skad dobiega stukot to może być też napinacz itd. pewnie kupiłeś auto a ono dopiero ma przejechane z 200 tyś

z czego xx cofnięte

AudiLaziska · Post autor: **AudiLaziska** » 13 mar 2012, 15:55

Co do przebiegu sie nie martwię, auto jest od kolesia który dostał samochód od wujka z Niemiec w 2006 roku miał 151 tys przebiegu jakiś wydruk w niemieckim serwisie. Teraz ma 280 tys, jestem drugim właścicielem w PL, ale wracając do tematu, to te ' szklanki ' to duży koszt ? możliwe ze to egr albo jak gdzieś czytałem zawór n75.

Stukot od strony akumulatora raczej tak mi sie wydaje przynajmniej.

swistak3171 · Post autor: **swistak3171** » 13 mar 2012, 16:29

witam ,miałem podobny problem na wolnych obrotach i przy dodawaniu gazu silnik twardo pracował(klepał) .Pierwsza rzecz z pompy delikatnie się sączyło paliwo(pod nastawnikiem) uszczelniłem, praca cichsza lecz to nie to.Szukałem dalej i znalazłem urwany kabelek,a drugi naderwany od przyspieszacza kąta wtrysku (nie wiem czy to fachowo nazwałem) Znajduje się on od dołu w tylnej części pompy.Urwane były przy samym czujniku w pompie,wymieniłem na drugi i autko śmiga jak dawniej.Trzeba sprawdzić v-agiem być może trzeba ruszyć pompą i poprawić kąt wtrysku. pozdrawiam

AudiLaziska · Post autor: **AudiLaziska** » 13 mar 2012, 16:41

Niestety nie mam VAG-a... ale dzisiaj podjade do mechanika i sie go spytam moze on mi cos wiecej powie, auto nie jest mułowate, zbiera sie fajnie, przyspiesza i jest elastyczny takze nie wiem..

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 mar 2012, 16:53

Może Ci N75 klepie, z tego co piszesz , ze od strony akumulatora jesli na Boschu masz Audika.

AudiLaziska · Post autor: **AudiLaziska** » 13 mar 2012, 17:10

Nie jest to typowy klekot jak diesel klepie tylko takie cykanie cyk cyk cyk cyk i jak sie zwieksza obroty to cykanie przyspiesza , nie wiem czy na zimnym tez sie tak dzieje bo dzis to na cieplym zauwazylem,

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 mar 2012, 17:35

Jak masz na przeplywomierzu boscha to na prawym błotniku masz przykrecona podstawke i tam kilka zaworow jest. Wsluchaj sie tam bo to właśnie ten zawór cyka tam.

Marcin11 · Post autor: **Marcin11** » 13 mar 2012, 17:37

Nie jestem pewien ale to chyba n75 tak cyka

tylko że to prawidłowa jego praca, jak nie cyka to znaczy ze się zepsuł i wtedy auto niechce się rozpędzać

120 km to max.

[ Dodano: 2012-03-13, 17:44 ]
Tak było u mnie wymiana pomogła, auto rozpędza się do ok 185km równo ciągnie no i ten zawór tak cyka :mrgreen: