Forum Audi 80 Klub Polska

Koledzy mam kilka pytań odnośnie 2.0 ABK 115 km + gaz.

1. Gdzie jest termostat w tym silniczku? Najlepiej jakby ktoś był tak dobry i pokazał na zdjęciu
2. Silnik jak jest zimny zapalam go ma obroty 1100, 1000. Jeżeli się zagrzeje powinny obroty spaść na około 800, u mnie z tym jest różnie.. raz 800 raz 1000 (na jałowym) dlaczego tak jest ?

3. Gdzie jest silniczek krokowy, chciałbym go przeczyścic może coś pomoże.

4. Słyszałem że w ABK lubią sie kabelki urywać od czujnika położenia przepustnicy ? Może coś pomyliłem w nazwie, przepraszam :mrgreen:

Dziękuje

na wszystkie pytania odpowiedz masz na forum,poszukaj bo to naprawdę nie gryzie.

jak podniesiesz maske

termostat masz z prawej strony na dole silnika za mompa wody dochodzi do krucca gruby wąż wodny za kruccem jak odkrecisz 2 srubki masz juz termostat

silniczek krokowy masz na wierzchu silnika i jest w niego wpieta wtyczka i podpiete pod niego dwa weze byly różne plastikowe lub caly metalowy

czujnik połozenia przepusynicy masz pod kolektorem ssacym.
po odkreceniu obejm i wyjeciu gumy którą połączona jest z z jednej strony z kolektorem ssącym a z drugiem do przepływomierza jak ja zdemontujesz zauwazysz kabel z wtyczka to te ustrojstwo to czujnik polozenia przepustnicy

co do obrotów to wpływ moze miec nie tylko sam silniczek krokowy

silniki ABK są bardzo wyczulone na lewe powietrze , nie stabilne obroty moge wystepowac od samoego przepływomierza możliwe ze jest nie odpowiedni naciag sprezyny ale to tylko sprawdzisz podpinajac pod interfejs i sprawdzeniu na vagu