[B3/B4 2.3 NG]katalizator

nowy200 · Post autor: **nowy200** » 05 paź 2007, 13:41

czy pomaga co do odczucia mocy wyrzucenie katalizatora??

[ Dodano: 2007-10-05, 13:43 ]
moje AUDI ma juz 185 tys. przejechane

[ Dodano: 2007-10-05, 13:44 ]
prosze oporade w tej sprawie czy wyrzucić cały kat czy tylko jego bebechy?

minon1 · Post autor: **minon1** » 05 paź 2007, 17:05

U siebie wywaliłem wkład, wybiłem, bo bałem się że później jak bedzie pospawane to bedzie gdzieś stukać.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 06 paź 2007, 07:15

ja wywaliłem całkiem, w to miejsce spasowałem strumienice. Jak na mój gust to szybciej się wkręca na obroty. Mocy na pewno nie przybywa ale szybciej możesz nią osiągnąć niz z katem który blokuje wylot spalin.

jmm · Post autor: **jmm** » 07 paź 2007, 13:03

Wyproznij kataliztor i wstaw do jego środka rure o takiej samej srednicy jak reszta wydechu.

nowy200 · Post autor: **nowy200** » 07 paź 2007, 13:17

rurę?Słyszałem że trzeba ją nawiercać?

[ Dodano: 2007-10-07, 13:51 ]
kata trzeba wyciąć żeby go wypróżnić rozumiem?

cobra · Post autor: **cobra** » 07 paź 2007, 18:34

wiesz jak wygląda katalizator? to taka puszka wstawiona na wydechu. Wycinasz ją, a w jej miejsce wstawiasz rurkę o takiej samej średnicy jak reszta wydechu

masz zobacz:
http://allegro.pl/item252738970_audi_80 ... zator.html

albo zrób jak pisze Jmm - czyli do środka kata wstaw kawałek rury i po zawodach
ale kata zawsze można sprzedać :mrgreen:

jmm · Post autor: **jmm** » 07 paź 2007, 18:38

Nie trzeba nic nawiercać, w żadnym wypadku :!:

Kata możesz całkowicie wywalić i wstawić rurę zamiast niego o takiej samej średnicy, ale na przeglądzie się mogą wtedy czepiać

Byk · Post autor: **Byk** » 08 paź 2007, 13:22

A gdzie dać sandę lambda ? Pytam bo się zastanawiam również nad wywaleniem kata.

nowy200 · Post autor: **nowy200** » 13 paź 2007, 21:12

czyli lepiej zostawić puchę tylko środek wywalić?No i co to za kabelki do owego KATA są podpięte?? :oops:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 paź 2007, 09:27

Sprawa z katem, jest taka ze musisz sobie samemu przetestowac jak Ci chodzi lepiej auto, czasme jest tak że jak wytniesz kata to auto wrecz słabnie (czesto dzieje sie tak przy autach z turbina) po wywaleniu kata nie ma tzw. cisnienia zwrotnego, sam miałem coś takiego w golfie MK3 1.9 td, jak wywaliłem kata to turbina sie nie kreciła, ale to nie jest zależność, musisz to sprawdzić, jesli kat nie jest zabity to wg mnie niczemu nie przeszkadza.

Post autor: **hołard** » 14 paź 2007, 11:17

Jeżeli chodzi o wypatroszenie puszki i jej zostawienie to możesz mieć póżniej taki nie ciekawy blaszany podzwięk.

minon1 · Post autor: **minon1** » 14 paź 2007, 11:26

hołard pisze:Jeżeli chodzi o wypatroszenie puszki i jej zostawienie to możesz mieć póżniej taki nie ciekawy blaszany podzwięk.

Mam wybity i jest ok.
Wywalaj i nie patrz, będzie dobrze.

Post autor: **hołard** » 14 paź 2007, 11:37

Może to zależy od motoru :roll: chociaż chyba nie bardzo. Jak u ciebie jest git to się ciesze, ale ile razy słyszałem kata bez środka to pobzykiwał i większość własnie takich opinii słyszałem przed wycięciem mojego drania :mrgreen:

nowy200 · Post autor: **nowy200** » 14 paź 2007, 16:24

Słyszałem że ludzie wbijają rurę w kata na wylot i nie trzeba go ani patroszyć ani wycinać.No i podstawowa sprawa co to za kabelki do KAT-a podłączone są??

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 paź 2007, 18:43

Te kabelki to albo czujnik sprawności katalizatora, zadko ale wystepował, lub chodzi o sonde lambda.