B4Q A TDI. Wszystko na sprzedaż :)

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 27 kwie 2012, 16:56

Ty tu zdjecia turbiny nie pokazuj tylko filmiki jak na niej lata :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 kwie 2012, 17:13

O jaka sobie fajna turbinke znalazles

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 27 kwie 2012, 18:00

takie malenstwo do quattro ... :mrgreen: Wczoraj taka sama osadzalem i regulowalem w pasku b3 ;P .....Skladaj i rob remap, jeszcze troche zapasu jest

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 28 kwie 2012, 00:13

Fanthom pisze:Ty tu zdjecia turbiny nie pokazuj tylko filmiki jak na niej lata

A mało tego na YOUTUBE??

mrozoo pisze:takie malenstwo do quattro ...

No niestety rozmiar nie jest ważny :mrgreen:

Pamiętaj nic nie zastąpi pojemności :mrgreen:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 kwie 2012, 10:21

Na wszystko sa sposoby

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 28 kwie 2012, 10:35

mrozoo pisze:Na wszystko sa sposoby

Amerykanie zawsze powtarzali i mieli racje Nic nie zastąpi pojemności <lol>
A serio to nie widze sensu dalszych inwestycji w 1.9 bo nawet 250ps to już 100% wiecej mocy niż seria co napewno odbija się na trwałości . A jest kilka innych problemów związanych z Q i masa auta. Które bardzo deklasują ten silnik

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 28 kwie 2012, 12:50

Wyjołem swoje stare turbo :mrgreen:
Kto mi powie czego brakuje :mrgreen:

Tylko ja tak potrafię :mrgreen: <ok>

A tak wygląda reszta turbinki :lol:

Przyczyma awarii znana rozkreciła się ośka wirników i wsio poszło w świat :lol:
Upalanie oczywiście wykazało błędy fabryczne :lol:

bendinger5 · Post autor: **bendinger5** » 28 kwie 2012, 18:42

ładna sieczka była

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 kwie 2012, 19:12

chmiel25 pisze:
mrozoo pisze:Na wszystko sa sposoby

Amerykanie zawsze powtarzali i mieli racje Nic nie zastąpi pojemności <lol>
A serio to nie widze sensu dalszych inwestycji w 1.9 bo nawet 250ps to już 100% wiecej mocy niż seria co napewno odbija się na trwałości . A jest kilka innych problemów związanych z Q i masa auta. Które bardzo deklasują ten silnik

tylko tu nie ameryka :mrgreen: Nie no wiadomo o co chodzi...... Co do trwalosci to kazdy kto koksuje ma ta swiadomosc, ze cos moze sie wysrac, pewne AVB podkrecone o 130% normy daje rade i to juz 70kkm, w maju bede czapke tam zrzucal to bede mogl zweryfikowac jak znosil upalanko ;P

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 28 kwie 2012, 20:02

mrozoo pisze: AVB podkrecone o 130% normy daje rade i to juz 70kkm,

Moj ma 70% wiecej i przelatał juz 120tys :lol: ciężkiego upalania :mrgreen:

Jak narazie wsio ok a turbinka miała wade fabryczna uwaliła się z powodu rozkręcenia wirnika :lol: cóż życie. :mrgreen:
Ale kosztowała 230pln więc jakoś będe z tym żył :mrgreen:

Teraz jest nówka z 2011 zobaczymy ile pożyje :mrgreen:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 29 kwie 2012, 13:31

Jako że jest ładna pogoda zaczołem sobie składać nowe turbo ad A5 różnica okazała się w stronie gorącej ale muszle sobie przełożyłem. Turbo jest igła i z 2011r więc bedzie żyć :mrgreen:

Tylko dziś lub jutro powiększanie kanałów w kolektorze i zakładam na auto :mrgreen:

Pozdro

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 29 kwie 2012, 17:34

zlizuj dremelkiem ile sie da w kolektorze, tam naprawde duzo mozna zdzialac <ok>

grinch · Post autor: **grinch** » 29 kwie 2012, 17:36

Chmielu to wszystko zajeździ <lol>

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 29 kwie 2012, 19:09

grinch pisze:Chmielu to wszystko zajeździ <lol>

po to są chyba auta aby sie z nich cieszyć pełną gębą :mrgreen:

P.S. a każdy ma swój sposób na banana na twarzy <lol>

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 29 kwie 2012, 22:59

mrozoo pisze:zlizuj dremelkiem ile sie da w kolektorze

Się jutro pogrzebie :mrgreen: nie takie rzeczy się robiło :mrgreen:

grinch pisze:Chmielu to wszystko zajeździ

Poprostu ja nie mam napinki na chuchanie i dmuchanie należy katować ile się da a jak coś padnie to ciż ryzyko :mrgreen: a do lansu to ja miałem E36 M3 Cabrio nowe w białych skórach.
Audi jest do upalania i zabawy i po to było budowane :mrgreen:

pozdro