Forum Audi 80 Klub Polska

Nad tym aby nie był różowy postaram się podziałać w nadchodzący weekend. Planowana jest polerka mechaniczna + pasta G3. Może będzie ładnie

Murdzi pisze:Na dzień dziecka mi kup springi i będzie fajnie

Po wakacyjnej robocie pomyślę nad jakimś prezentem dla Ciebie .. :mrgreen: Nie wolałbyś wtrysków ? <mikolaj>

Zdecydowanie <cieszy>

Wróciłem ze świeżych zakupów - LED pod maską silnika w lampce zagościł + nowy przekaźnik wycieraczek + zamówiłem drugi komplet zaślepek pokrywy silnika, bo oczywiście stare poszły się @#$% u mechanika :evil:

Następnym razem jak będziesz coś naprawiał u Jara , to najpierw zdejmij zaślepki z pokrywy.. masz nauczkę, a sprawne wycieraczki w końcu się przydadzą <ok>

Dzisiaj wyrzuciłem katalizator, w jego miejsce wpadła ładna puszka przez niektórych zwana strumienicą, przez innych zwężką, czy jak tam chcecie sobie to nazywać. Odczucia? Auto zdecydowanie lepiej reaguje na gaz, ciągnie już od 1800 obrotów, w wyższych zakresach obrotomierza też zdecydowana poprawa. Katalizatora nie miałem mocno zapchanego, ale jednak zdecydowanie polecam usunięcie tego niezbyt potrzebnego w naszych niuniach elementu. Do tego jako bonus wpadły zaślepki pokrywy silnika i jest pięknie. Gdyby jeszcze chłopaki chcieli mi dzisiaj pomóc ogarnąć kąt wtrysku, to byłoby zajebiście <ok>

gornik pisze:

Tighe pisze:Gusta i guściki, dla mnie srebrny najlepszy, a czerwony robi robotę tylko jak się porządnie o niego dba

Bronek, co Ci po większości jak Górnik moderator działu ze srebrem w garażu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bronek27 pisze:Spoko spoko i właśnie o to biega w garażu hehehehe jego niuśka to zimu nie widziała bidulka <mikolaj>

Spóźniona reakcja, ale zawsze. Dwie pierwsze zimy zamiatała bokami, teraz cóż szkoda emeryta,
nowsze złomy są w zastępie. Trzymam się tego co mówią ze srebrnego nic się nie da zrobić, a czerwony szybszy i do póki nie jest różowy ujdzie

Ludzie różne rzeczy mówią, a prawda jest taka, że srebrny jest dla leniwych - czy nawoskowany czy nie-się świeci, brudny lub czysty :mrgreen:

Murdzi ja tam po wywaleniu kata nie zauważyłem zbyt wielkich zmian, ale ABT to już chyba nic nie pomoże :mrgreen:

ciągnie już od 1800 obrotów

'

Oo, to tak jak mój.

Co do strumienicy, miałem identyczne odczucia jak kiedyś ją wywaliłem, jednak po ponownym montazu katalizatora po roku czasu jednak okazało się że to bylo jednak średnie posuniecie

czemu ponownie włożyłeś kata? bo ja właśnie też przymierzam sie do jego wywalenia

Wiesz, każdy powie co innego. Ja akurat jestem bardzo zadowolony z przeróbki wydechu. Poza tym dzisiaj z kolegą bzibzi udało się ustawić kąt wtrysku, jest wg. VAGa 58-59 jednostek, czyli super <ok>

A jaki kąt był wcześniej ? i czy ma to aż takie duże znaczenie ?

Murdzek pisze: czy ma to aż takie duże znaczenie ?

Najlepiej można przekonać się o tym w zime <ok>

Kąt wcześniejszy był 87-89, czyli nieciekawy. 1,5 mm pompą w prawo i jest wszystko ok. Autko chodzi ciszej, bardziej miękko. Ogólnie elegancko <ok>

Murdzi pisze:Wiesz, każdy powie co innego. Ja akurat jestem bardzo zadowolony z przeróbki wydechu. Poza tym dzisiaj z kolegą bzibzi udało się ustawić kąt wtrysku, jest wg. VAGa 58-59 jednostek, czyli super <ok>

kup V6 lepiej zazebimy moc dopiero :mrgreen:

https://audi80.pl/zachodniopomorskie ... htm#744874 zmiana planó co do zlotu info w temacie