[80 B4 1.9 tdi 1Z] Problem z odpalaniem. Z jakąkolwiek jazdą

Rastaman25 · Post autor: **Rastaman25** » 10 maja 2012, 18:45

axell proszę bez śmiechu bo dotąd jeździłem 4 lata benzyną

Krzysiek 84 kontrolka świec żarowych działa, dzięki za rade <ok>

axell · Post autor: **axell** » 10 maja 2012, 18:59

Mruganie kontrolki informuje najczęściej o wodzie w filtrze paliwa.
Na bosch-u jest strasznie słaba diagnostyka i mało która informacja o pompie idzie na sterownik jako błąd niestety

Rastaman25 · Post autor: **Rastaman25** » 10 maja 2012, 19:08

O wodzie w filtrze to już dziś czytałem:) Dzięki Panowie za rady, wszyscy w jakiś tam sposób pomogliście. Zobaczę co jutro mi powiedzą w serwisie boscha i napewno zdam relacje w temacie. Ale pytanie jeszcze czy znacie jakiegoś magika który załatwi mi taki nastawnik i przełoży na ten właściwy, jak mówicie - indukcyjny? Najlepiej w Małopolsce albo okolicach?

axell · Post autor: **axell** » 10 maja 2012, 19:10

Koło lublina masz dobrego speca MUNIOR
W Małopolsce to raczej nie znajdziesz, do Mariusza to chłopaki ze śląska przyjeżdżają <ok>

Rastaman25 · Post autor: **Rastaman25** » 10 maja 2012, 19:15

Dzięki bardzo axell właśnie się z nim kontaktuje:) dzięki:)

[ Dodano: 2012-05-11, 00:22 ]
Znalazłem na allegro coś takiego:

http://allegro.pl/nastawnik-hdk-do-audi ... 90894.html

Jest jakiś sens zakupu tego ustrojstwa?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 maja 2012, 20:48

Rastaman25 pisze:Jest jakiś sens zakupu tego ustrojstwa?

A do czego ci ten indukcyjny nastawnik :?: bo na pewno nie bedzie zamienny zamiast twojego potencjometrycznego ...no chyba że zbierasz graty na przekadkę

Pisałem ci że mam nastawnik potencjometryczny,który jest ci potrzebny , ori nie ruszany i 100% sprawny

axell · Post autor: **axell** » 11 maja 2012, 21:35

Rastaman25 pisze:Jest jakiś sens zakupu tego ustrojstwa?

Sens jest jak dokupisz do niego obudowę filtra z przepływomierzem i ECU

Jak chcesz zmienić tylko nastawnik to ten niestety nie będzie działał z Twoim osprzętem.

trepek · Post autor: **trepek** » 11 maja 2012, 23:26

Rastaman25 pisze:Najlepiej w Małopolsce albo okolicach?

Tadam, służę uprzejmie

axell · Post autor: **axell** » 12 maja 2012, 06:43

trepek pisze:Tadam, służę uprzejmie

Też już przekładasz na pierburga :shock:
No to nie wiedziałem.

Rastaman25 pisze:Ale pytanie jeszcze czy znacie jakiegoś magika który załatwi mi taki nastawnik i przełoży na ten właściwy, jak mówicie - indukcyjny?

trepek · Post autor: **trepek** » 12 maja 2012, 09:16

Też już przekładasz na pierburga

Wszystko jest do ogarnięcia

Nie takie rzeczy chcę u siebie zrobić. Proszę czekać na efekty i śledzić poczyniania w moim temacie.

Rastaman25 · Post autor: **Rastaman25** » 14 maja 2012, 13:40

Panowie aukcja allegro którą wkleiłem do tematu jest faktycznie z indukcyjnym teraz skojarzyłem czemu pisze że pasuje do roczników 94-95 :mrgreen:
W każdym razie kontaktowałem się z gościem i mówi że zrobi mi to, tzn wciąż będzie potencjometryczny ale zmieni go na w pełni sprawny z gwarancją. Narazie nie stać mnie na przeróbkę na indukcyjny ale docelowo taki mod zagości. W środę jadę do gościa na zrobienie tego. Mam niecałe 100km to nie daleko

Zobaczymy co wartają usługi tego Pana. Po wszystkim zdam relacje może ktoś z forum jeszcze odwiedzi go.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2012-05-16, 19:55 ]
Hej, byłem dziś na wymianie nastawnika. Auto idzie zdecydowanie lepiej ale to jeszcze nie jest to czego oczekiwałem. Niby wszystko ok ale jak dodam gazu i puszcze go by silnik spadł na wolne obroty on tak jakby się dusi, nierówno pracuje ale po 1-2 sekundach jest normalka. Za każdym razem tak jest. Może ktoś jeszcze pomoże? Narazie mam czym się kulać w każdym razie jak zdobędę kasę natychmiast auto idzie na przeróbkę na indukcyjny. jak ktoś chce namiar na gościa to proszę o PW. Gość jest z Podkarpacia, parę km za Krosnem.
Pozdrawiam